Po dostarczeniu pociągu zbożowego w Duisburgu, RBP 248 051 wraca solo do Neuss i ponownie przejeżdża przez Kaarst 8 sierpnia 2025 roku.
(ID 56371)
Po dostarczeniu pociągu zbożowego w Duisburgu, RBP 248 051 wraca solo do Neuss i ponownie przejeżdża przez Kaarst 8 sierpnia 2025 roku.
Leonardus Schrijvers 07.01.2026, 307 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie
0 Komentarze, Wszystkie komentarze
BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 jedzie solo na stacji Neuwied 30 kwietnia 2026 roku w ramach przygotowań do ciężkich prac inżynieryjnych, które zablokują tory kolejowe po prawej stronie Renu.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Lokomotywy dwusystemowe / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·
80 1200x800 Px, 03.09.2026
Hybrydowa lokomotywa BM Bahndienste 248 077 manewruje w Neuwied 30 kwietnia 2026 roku. Niestety, ktoś uznał schemat kolorystyczny lokomotywy za niewystarczająco atrakcyjny i postanowił zastosować własne pomysły...
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Lokomotywy dwusystemowe / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·
87 1200x800 Px, 24.08.2026
Rhein Cargo 248 015 jest widoczny w pobliżu Buldern 16 lipca 2026 roku i został sfotografowany z przestrzeni publicznej.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Firmy / Rheincargo, Niemcy / Lokomotywy dwusystemowe / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·
180 1200x800 Px, 22.07.2026
SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) należący do BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) 9 czerwca 2026 roku przejeżdża przez stację Kirchen/Sieg z pociągiem platformowym (4 platformy dwuosiowe typu Rens) w kierunku Siegen.
SIEMENS Vectron DM został wyprodukowany w 2023 roku przez Siemens Mobility GmbH w Monachium-Allach pod numerem fabrycznym 23425 i dostarczony w styczniu 2024 roku do BM-Bahndienste GmbH, która wynajęła lokomotywę za pośrednictwem RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin), a lokomotywa została oddana do eksploatacji przez northrail GmbH.
Lokomotywa hybrydowa (Vectron Dual Mode) może pobierać moc trakcyjną z sieci trakcyjnej (2400 kW mocy na osi) lub generować ją za pomocą silnika wysokoprężnego MTU 16V 4000 R84 V16 (2400 kW mocy silnika, 2000 kW mocy na osi).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Niemcy / Tory / KBS 460 (linia Siegstrecke), Niemcy / Lokomotywy dwusystemowe / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·
172 1400x957 Px, 28.06.2026
