rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

UEF 322 530 stoi na bocznicy w Amstetten (W) 9 lipca 2022.

(ID 58562)


UEF 322 530 stoi na bocznicy w Amstetten (W) 9 lipca 2022.

UEF 322 530 stoi na bocznicy w Amstetten (W) 9 lipca 2022.

Leonardus Schrijvers 09.08.2026, 165 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
OHE 60024 stoi w Celle 15 września 2020 roku. Około milę/1,6 km na północny zachód od stacji kolejowej Celle OHE posiada zajezdnię, gdzie można zobaczyć i sfotografować starsze lokomotywy spalinowe.
OHE 60024 stoi w Celle 15 września 2020 roku. Około milę/1,6 km na północny zachód od stacji kolejowej Celle OHE posiada zajezdnię, gdzie można zobaczyć i sfotografować starsze lokomotywy spalinowe.
Leonardus Schrijvers

22 sierpnia 2026 roku były manewrowy DB 312 258 stoi w parowozowni w Sächsisches Eisenbahnmuseum w Chemnitz-Hilbersdorf podczas ich 33. Heizhausfest (festiwal parowozowni/park kolejowy) - ładne widowisko z wystawionymi lokomotywami, kilkoma dodatkowymi pociągami oraz paradą lokomotyw to atrakcje, które nadają temu Heizhausfest wyjątkową atmosferę, nawet podczas deszczowej pogody.
22 sierpnia 2026 roku były manewrowy DB 312 258 stoi w parowozowni w Sächsisches Eisenbahnmuseum w Chemnitz-Hilbersdorf podczas ich 33. Heizhausfest (festiwal parowozowni/park kolejowy) - ładne widowisko z wystawionymi lokomotywami, kilkoma dodatkowymi pociągami oraz paradą lokomotyw to atrakcje, które nadają temu Heizhausfest wyjątkową atmosferę, nawet podczas deszczowej pogody.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Warianty

8 1200x800 Px, 06.11.2026

MAX 80 manewruje taborem przewożącym samochody na dworcu Düsseldorf Hbf w dniu 14 maja 2007 na tym zeskanowanym zdjęciu.
MAX 80 manewruje taborem przewożącym samochody na dworcu Düsseldorf Hbf w dniu 14 maja 2007 na tym zeskanowanym zdjęciu.
Leonardus Schrijvers

W poniedziałek 21 września 20267 roku wielka (i być może ostatnia) retro kolejowa uczta w Benesovie u Prahy i okolicach dobiega końca. Większość specjalnych pociągów wróciła do domu już w niedzielę wieczorem, ale jedno ogromne zadanie wciąż pozostało do wykonania: EBS 142 001 (najmocniejsza ze wszystkich Ludmill) oraz nieco słabsza siostra juniorka 132 334 będą ciągnąć szwajcarsko-francuski parowóz 241A65, kilka szwajcarskich i niemieckich wagonów oraz parowóz 41 1144 z Benesova u Prahy, gdzie wykonano to zdjęcie, do Weimaru. Niedługo po sfotografowaniu Bardotka rozpocznie godzinne manewry, wyprowadzając Ludmille z zajezdni.  
Tutaj widzimy Erfurter bahn Service 142 001 - najsilniejszą ze wszystkich Ludmill.
W poniedziałek 21 września 20267 roku wielka (i być może ostatnia) retro kolejowa uczta w Benesovie u Prahy i okolicach dobiega końca. Większość specjalnych pociągów wróciła do domu już w niedzielę wieczorem, ale jedno ogromne zadanie wciąż pozostało do wykonania: EBS 142 001 (najmocniejsza ze wszystkich Ludmill) oraz nieco słabsza siostra juniorka 132 334 będą ciągnąć szwajcarsko-francuski parowóz 241A65, kilka szwajcarskich i niemieckich wagonów oraz parowóz 41 1144 z Benesova u Prahy, gdzie wykonano to zdjęcie, do Weimaru. Niedługo po sfotografowaniu Bardotka rozpocznie godzinne manewry, wyprowadzając Ludmille z zajezdni. Tutaj widzimy Erfurter bahn Service 142 001 - najsilniejszą ze wszystkich Ludmill.
Leonardus Schrijvers