rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

HLE 1847 prowadzi pociąg ICa 528 Eupen - Oostende na stacji Bruxelles Midi wczesnym rankiem 24 marca 2012 roku.

(ID 10735)


HLE 1847 prowadzi pociąg ICa 528 Eupen - Oostende na stacji Bruxelles Midi wczesnym rankiem 24 marca 2012 roku.

HLE 1847 prowadzi pociąg ICa 528 Eupen - Oostende na stacji Bruxelles Midi wczesnym rankiem 24 marca 2012 roku.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 20.04.2012, 1055 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
NMBS 1887 z pociągiem piętrowym na trasie z Lier do stacji Antwerpen-Berchem. Siemens Eurosprinter 60 U4 wyprodukowany w 2012 roku o numerze konstrukcyjnym 21727. NMBS Klasa 18-19 (Siemens ES 60 U4) – w latach 2009-2012 NMBS wprowadziła do eksploatacji 120 takich lokomotyw. Numery: 1801 do 1896 oraz 1901 do 1924. Maksymalna prędkość: 200 km/h Moc: 6000 kW Zasilanie: 3000 V, 1500 V oraz 25 kV. Wszystkie lokomotywy są w służbie NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 03-06-2026
NMBS 1887 z pociągiem piętrowym na trasie z Lier do stacji Antwerpen-Berchem. Siemens Eurosprinter 60 U4 wyprodukowany w 2012 roku o numerze konstrukcyjnym 21727. NMBS Klasa 18-19 (Siemens ES 60 U4) – w latach 2009-2012 NMBS wprowadziła do eksploatacji 120 takich lokomotyw. Numery: 1801 do 1896 oraz 1901 do 1924. Maksymalna prędkość: 200 km/h Moc: 6000 kW Zasilanie: 3000 V, 1500 V oraz 25 kV. Wszystkie lokomotywy są w służbie NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 03-06-2026
Mark Min

NMBS 1916 z pociągiem piętrowym na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier. Siemens Eurosprinter 60 U4 wyprodukowany w 2012 roku o numerze konstrukcyjnym 21752. NMBS Klasa 18-19 (Siemens ES 60 U4) – w latach 2009-2012 do służby w NMBS wprowadzono 120 takich lokomotyw. Numery: 1801 do 1896 oraz 1901 do 1924. Maksymalna prędkość: 200 km/h Moc: 6000 kW Zasilanie: 3000 V, 1500 V oraz 25 kV. Wszystkie lokomotywy są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026
NMBS 1916 z pociągiem piętrowym na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier. Siemens Eurosprinter 60 U4 wyprodukowany w 2012 roku o numerze konstrukcyjnym 21752. NMBS Klasa 18-19 (Siemens ES 60 U4) – w latach 2009-2012 do służby w NMBS wprowadzono 120 takich lokomotyw. Numery: 1801 do 1896 oraz 1901 do 1924. Maksymalna prędkość: 200 km/h Moc: 6000 kW Zasilanie: 3000 V, 1500 V oraz 25 kV. Wszystkie lokomotywy są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026
Mark Min

SNCB/NMBS 1832 opuszcza Liège-Guillemins, rozpoczynając kurs pociągu IC do Verviers i Eupen 21 maja 2026 roku.
SNCB/NMBS 1832 opuszcza Liège-Guillemins, rozpoczynając kurs pociągu IC do Verviers i Eupen 21 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

SNCB/NMBS 1826 prowadzi pociąg IC do Oostende przez Brukselę i Leuven do Liège-Guillemins w dniu 21 maja 2026.
SNCB/NMBS 1826 prowadzi pociąg IC do Oostende przez Brukselę i Leuven do Liège-Guillemins w dniu 21 maja 2026.
Leonardus Schrijvers