SBB LÉMAN EXPRESS LEX RABe 522 230 i kolejny w Coppet 15.12.2019

SBB LÉMAN EXPRESS LEX RABe 522 230 i kolejny w Coppet 15.12.2019

(ID 36831)

Po długiej, 61-letniej przerwie tramwaje ponownie kursują przez granicę z Genewy do Annemasse.

LÉMAN EXPRESS w drodze do Genewy przez jego przystanek w Lancy Pont Rouge 15 grudnia 2019

SBB LÉMAN EXPRESS LEX RABe 522 230 i kolejny w Coppet

15.12.2019

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 17.12.2019, 496 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2019:12:15 08:31:21, Czas naswietlania: 1/8, Przyslona: 110/10, ISO50, Ogniskowa: 260/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

SBB LEX RABe 522 230 kursuje jako Léman Express w kierunku Annemasse i został krótko sfotografowany przed stacją węzłową. 1 czerwca 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522, Schweiz / Pociągi miejskie / Léman Express

 93 1400x1009 Px, 14.06.2026

Léman Express w La Roche sur Foron: Tam oczekują na odjazd SNCF Z31525 oraz SBB RABe 522 232. SNCF Z 31525 jedzie z Coppet do St-Gervais les Bains Le Fayet, a SBB LEX RABe 522 z Annecy do Coppet, zapewniając tym samym dobre połączenie w La Roche sur Foron z Annecy do St-Gervais les Bains le Fayet. 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522, Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 31500 M (Coradia Polyvalent régional tricourant), Schweiz / Pociągi miejskie / Léman Express

 85 1600x1111 Px, 14.06.2026

Cztery tory, trzy trasy, dwa systemy zasilania i jeden pociąg – pomiędzy St-Jean a Genewą, SBB LEX RABe 522 228 kursuje jako RL5 23042 na trasie z Genewy do La Plaine. Pociąg porusza się po torze pozostałym po budowie linii do Genewa Lotnisko, która została zaprojektowana według standardów SNCF i jest zasilana prądem przemiennym 25 000 woltów, 50 Hz. Po prawej stronie biegną dwa tory dwutorowej linii do i z Genewa Lotnisko, a po lewej stronie zdjęcia znajduje się tor do Annemasse. Te trzy tory są zasilane prądem stałym SBB 16 000 woltów, 2/3 Hz. Drugi tor od prawej jest również wykorzystywany przez pociągi do Annemasse aż do rozjazdu St-Jean, co prawdopodobnie wyjaśnia, dlaczego na linii do Annemasse dominuje ruch prawostronny. 1 czerwca 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

 101 884x1200 Px, 09.06.2026

SBB RABe 522 206 kursuje jako Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 z Meroux do Biel/Bienne. Flirt przyjechał do Delle, gdzie następuje zmiana systemu z "SNCF" na "SBB-CFF" i ma tu trzyminutowy postój, co wystarcza, aby szybko zrobić kilka zdjęć. Na tym zdjęciu oprócz wspomnianego RABe 522 206 w tle stoi również SNCF X73757. W ten sposób pojazdy spalinowe są również (ponownie) wykorzystywane na zelektryfikowanej linii Delle - Belfort. SNCF X 73757 "Baleine" przyjechał do Delle jako MOBIGO TER 895005 z Belfort o 8:19 i wróci do Belfort jako MOBIGO TER 895004 o 14:41. 3 listopada 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

 88 1400x874 Px, 05.06.2026

Wiecej Bilder z "Switzerland / Electric multiple units / 522"

SBB RABe 522 206 w drodze do Meroux dojeżdża do Porrentruy.

SBB RABe 522 209 w drodze do Meroux TGV na moście Bourbeuse.

SBB RABe 522 205 w drodze do Biel/Bienne przy kanale Ren-Roń niedaleko Morvillars.

SBB RABe 522 209 oraz SNCF Z 27597/598 na stacji TGV Meroux.

SBB RABe 522 211 przy Biel Mett w drodze do Meroux TGV

SBB RABE 522 i 523 w drodze do Palezieux, rozpoczynając trasę w Lozannie.

SNCF Z 27613 i SBB RABe 522 205 w Meroux (TGV).

SBB RABe 522 206 opuszcza Grandvillars w drodze do Meroux TGV.

SBB RABe 522 211 do Biel/Bienne, a w cieniu RABe 522 209 do Meroux TGV w Grenchen Nord.

SBB RABe 522 211 do Biel/Bienne w Grenchen Nord.

Léman Express RABe 522 220 i 216 w Lozannie.