3012 ciągnie pociąg IR 115 Liers - Luksemburg przez dolinę Alzette między Colmar-Berg a Cruchten 9 marca 2012 roku

3012 ciągnie pociąg IR 115 Liers - Luksemburg przez dolinę Alzette między Colmar-Berg a Cruchten 9 marca 2012 roku.

(ID 10460)

628 462 opuszcza Wielkie Księstwo Luksemburga i wjeżdża do Niemiec na moście nad rzeką Sûre w Wasserbilig 19 marca 2012 roku.

4009 ciągnie swoje piętrowe wagony w pobliżu Maulusmühle 23 kwietnia 2008 roku.

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000

3012 ciągnie pociąg IR 115 Liers - Luksemburg przez dolinę Alzette między Colmar-Berg a Cruchten 9 marca 2012 roku.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 20.03.2012, 1223 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

RE 3766 Luksemburg - Troisvierges spotyka się z jednostką konserwacyjną 1054 w Wilwerwiltz 17 kwietnia 2008 roku.

RE 3765 Luksemburg - Troisvierges przejeżdża przez Essingen 9 marca 2012 roku.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

CFL 3018 i 3019 z pociągiem kontenerowym 45781 z portu w Antwerpii do Bettembourg (Luksemburg). Wyprodukowane przez Bombardier Brugge: HLE 13(B) seria 3000 (Luksemburg) nr konstrukcyjny 1339 rok produkcji: 2001. Seria CFL 3000: między 1997 a 2001 wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 30-06-2026 
Mark Min

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000, Luksemburg / Firmy / CFL Cargo

 107 1600x1066 Px, 01.07.2026 

CFL 3019 i 3018 z pociągiem kontenerowym 45781 z portu w Antwerpii do Bettembourg (Luksemburg). Wyprodukowane przez Bombardier Brugge: HLE 13(B) seria 3000 (Luksemburg) nr konstrukcji 1339 rok produkcji: 2001. Seria CFL 3000: między 1997 a 2001 wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 30-06-2026 
Mark Min

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000, Luksemburg / Firmy / CFL Cargo

 85 1600x1066 Px, 01.07.2026 

CFL 3018 podjeżdża do swojego pociągu, aby podjąć ostatni etap pożegnalnej podróży serii 3000 do Luksemburga po sprzęgnięciu. 23 czerwca 2026 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000, Luksemburg / Stationen / Rodange

 79 1600x1333 Px, 28.06.2026 