Pociąg IR Luxemburg-Liers zatrzymujący się w Gouvy, pierwszej belgijskiej stacji po przekroczeniu granicy

Pociąg IR Luxemburg-Liers zatrzymujący się w Gouvy, pierwszej belgijskiej stacji po przekroczeniu granicy.

(ID 10349)

Lokomotywa wielonapięciowa SNCB 1504 na bocznicach stacji Gouvy (używana do prowadzenia pociągów TEE na trasie Paryż-Bruksela-Amsterdam).

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000

Pociąg IR Luxemburg-Liers zatrzymujący się w Gouvy, pierwszej belgijskiej stacji po przekroczeniu granicy. Sierpień 2007.

Philippe Godart http://www.wattman087.blogspot.be 14.03.2012, 1467 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

IR 3737 Troisvierges - Luksemburg uchwycony w Kautenbach 9 marca 2012 roku.

Pociąg IR Luxemburg-Liers zatrzymujący się w Gouvy, pierwszej belgijskiej stacji po przekroczeniu granicy.

InterCity A Eupen-Ostenda wykonany z nowego mostu w pobliżu Baelen 14 marca 2012 roku.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

CFL 3018 i 3019 z pociągiem kontenerowym 45781 z portu w Antwerpii do Bettembourg (Luksemburg). Wyprodukowane przez Bombardier Brugge: HLE 13(B) seria 3000 (Luksemburg) nr konstrukcyjny 1339 rok produkcji: 2001. Seria CFL 3000: między 1997 a 2001 wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 30-06-2026 
Mark Min

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000, Luksemburg / Firmy / CFL Cargo

 17 1600x1066 Px, 01.07.2026 

CFL 3019 i 3018 z pociągiem kontenerowym 45781 z portu w Antwerpii do Bettembourg (Luksemburg). Wyprodukowane przez Bombardier Brugge: HLE 13(B) seria 3000 (Luksemburg) nr konstrukcji 1339 rok produkcji: 2001. Seria CFL 3000: między 1997 a 2001 wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 30-06-2026 
Mark Min

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000, Luksemburg / Firmy / CFL Cargo

 17 1600x1066 Px, 01.07.2026 

CFL 3018 podjeżdża do swojego pociągu, aby podjąć ostatni etap pożegnalnej podróży serii 3000 do Luksemburga po sprzęgnięciu. 23 czerwca 2026 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000, Luksemburg / Stationen / Rodange

 32 1600x1333 Px, 28.06.2026 