Pociąg IR do Luksemburga zatrzymujący się w Vielsalm, prowadzony przez lokomotywę CFL nr 3013 w sierpniu 2006 roku

Pociąg IR do Luksemburga zatrzymujący się w Vielsalm, prowadzony przez lokomotywę CFL nr 3013 w sierpniu 2006 roku.

(ID 10056)

Lokomotywa CLF nr 3003 ciągnąca pociąg InterRegio do Luksemburga z wagonami SNCB, przejeżdżająca wzdłuż rzeki Ourthe w czerwcu 2008 roku.

Lokomotywa CFL nr 3007 ciągnąca pociąg IR Liers-Luksemburg na stacji Trois-Ponts w sierpniu 2005 roku.

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000

Pociąg IR do Luksemburga zatrzymujący się w Vielsalm, prowadzony przez lokomotywę CFL nr 3013 w sierpniu 2006 roku.

Philippe Godart http://www.wattman087.blogspot.be 23.02.2012, 1075 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

Skład PBKA Thalys przejeżdża przez stację Pepinster 12 lipca 2008 roku.

SBB ETR 610 vicino al Castello di Chillon.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

CFL 3018 i 3019 z pociągiem kontenerowym 45781 z portu w Antwerpii do Bettembourg (Luksemburg). Wyprodukowane przez Bombardier Brugge: HLE 13(B) seria 3000 (Luksemburg) nr konstrukcyjny 1339 rok produkcji: 2001. Seria CFL 3000: między 1997 a 2001 wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 30-06-2026 
Mark Min

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000, Luksemburg / Firmy / CFL Cargo

 19 1600x1066 Px, 01.07.2026 

CFL 3019 i 3018 z pociągiem kontenerowym 45781 z portu w Antwerpii do Bettembourg (Luksemburg). Wyprodukowane przez Bombardier Brugge: HLE 13(B) seria 3000 (Luksemburg) nr konstrukcji 1339 rok produkcji: 2001. Seria CFL 3000: między 1997 a 2001 wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 30-06-2026 
Mark Min

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000, Luksemburg / Firmy / CFL Cargo

 19 1600x1066 Px, 01.07.2026 

CFL 3018 podjeżdża do swojego pociągu, aby podjąć ostatni etap pożegnalnej podróży serii 3000 do Luksemburga po sprzęgnięciu. 23 czerwca 2026 
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 3000, Luksemburg / Stationen / Rodange

 32 1600x1333 Px, 28.06.2026 