rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

CFL Cargo 188 183 "Bumblebee" na trasie z portu w Antwerpii do Luksemburga z pociągiem Hupac.

(ID 59368)


CFL Cargo 188 183  Bumblebee  na trasie z portu w Antwerpii do Luksemburga z pociągiem Hupac. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 wyprodukowany w 2026 roku o numerze konstrukcyjnym 35971. W przeciwieństwie do SETG lokomotywy nie są unikalne, również 188 060; 188 066 i 188 067 to Bumblebee. 188 061; 188 063 i 188 184 to Owl. 188 062; 188 064 i 188 181 to Ants. 188 065; 188 068; 188 069; 188 180 i 188 182 to Fox. 188 185 to Deer. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 27-10-2026

CFL Cargo 188 183 "Bumblebee" na trasie z portu w Antwerpii do Luksemburga z pociągiem Hupac. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 wyprodukowany w 2026 roku o numerze konstrukcyjnym 35971. W przeciwieństwie do SETG lokomotywy nie są unikalne, również 188 060; 188 066 i 188 067 to Bumblebee. 188 061; 188 063 i 188 184 to Owl. 188 062; 188 064 i 188 181 to Ants. 188 065; 188 068; 188 069; 188 180 i 188 182 to Fox. 188 185 to Deer. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 27-10-2026

Mark Min 28.10.2026, 24 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Data 2026:10:27 13:15:37, Czas naswietlania: 10/8000, Przyslona: 80/10, ISO640, Ogniskowa: 341/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
CFL Cargo 188 183  Bumblebee  na trasie z portu w Antwerpii do Luksemburga z pociągiem Hupac. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 wyprodukowany w 2026 roku o numerze konstrukcyjnym 35971. W przeciwieństwie do SETG lokomotywy nie są unikalne, również 188 060; 188 066 i 188 067 to Bumblebee. 188 061; 188 063 i 188 184 to Owl. 188 062; 188 064 i 188 181 to Ants. 188 065; 188 068; 188 069; 188 180 i 188 182 to Fox. 188 185 to Deer. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 27-10-2026
CFL Cargo 188 183 "Bumblebee" na trasie z portu w Antwerpii do Luksemburga z pociągiem Hupac. Bombardier Traxx Universal F160 MS3 wyprodukowany w 2026 roku o numerze konstrukcyjnym 35971. W przeciwieństwie do SETG lokomotywy nie są unikalne, również 188 060; 188 066 i 188 067 to Bumblebee. 188 061; 188 063 i 188 184 to Owl. 188 062; 188 064 i 188 181 to Ants. 188 065; 188 068; 188 069; 188 180 i 188 182 to Fox. 188 185 to Deer. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 27-10-2026
Mark Min

Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Leonardus Schrijvers

CFL 3018 i 3019 z pociągiem kontenerowym 45781 z portu w Antwerpii do Bettembourg (Luksemburg). Wyprodukowane przez Bombardier Brugge: HLE 13(B) seria 3000 (Luksemburg) nr konstrukcyjny 1339 rok produkcji: 2001. Seria CFL 3000: między 1997 a 2001 wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 30-06-2026
CFL 3018 i 3019 z pociągiem kontenerowym 45781 z portu w Antwerpii do Bettembourg (Luksemburg). Wyprodukowane przez Bombardier Brugge: HLE 13(B) seria 3000 (Luksemburg) nr konstrukcyjny 1339 rok produkcji: 2001. Seria CFL 3000: między 1997 a 2001 wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 30-06-2026
Mark Min

CFL 3019 i 3018 z pociągiem kontenerowym 45781 z portu w Antwerpii do Bettembourg (Luksemburg). Wyprodukowane przez Bombardier Brugge: HLE 13(B) seria 3000 (Luksemburg) nr konstrukcji 1339 rok produkcji: 2001. Seria CFL 3000: między 1997 a 2001 wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 30-06-2026
CFL 3019 i 3018 z pociągiem kontenerowym 45781 z portu w Antwerpii do Bettembourg (Luksemburg). Wyprodukowane przez Bombardier Brugge: HLE 13(B) seria 3000 (Luksemburg) nr konstrukcji 1339 rok produkcji: 2001. Seria CFL 3000: między 1997 a 2001 wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 30-06-2026
Mark Min