rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nietypowy widok na dawnych terenach: lokomotywa 103 113 w malowaniu TEE, która niegdyś ciągnęła wiele szybkich pociągów pasażerskich po lewej stronie Renu,

(ID 45761)


Nietypowy widok na dawnych terenach: lokomotywa 103 113 w malowaniu TEE, która niegdyś ciągnęła wiele szybkich pociągów pasażerskich po lewej stronie Renu, ponownie pojawiła się w Remagen 20 września 2014 roku - tym razem z pociągiem EC119 do Klagenfurtu, ciągnąc nowoczesny tabor ÖBB.

Nietypowy widok na dawnych terenach: lokomotywa 103 113 w malowaniu TEE, która niegdyś ciągnęła wiele szybkich pociągów pasażerskich po lewej stronie Renu, ponownie pojawiła się w Remagen 20 września 2014 roku - tym razem z pociągiem EC119 do Klagenfurtu, ciągnąc nowoczesny tabor ÖBB.

Leonardus Schrijvers 20.12.2021, 569 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Klasyk InterRegio przynajmniej dla zachodnich Niemiec: 103 115 (pierwsza lokomotywa serii 103, która straciła barwy TEE na rzecz tego Himberrot) ciągnie IR 'AGRICOLA' do Hamm Pbf 17 lipca 1998 roku.
Klasyk InterRegio przynajmniej dla zachodnich Niemiec: 103 115 (pierwsza lokomotywa serii 103, która straciła barwy TEE na rzecz tego Himberrot) ciągnie IR 'AGRICOLA' do Hamm Pbf 17 lipca 1998 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 103

478 1200x799 Px, 28.07.2023

Klasyk InterRegio przynajmniej dla zachodnich Niemiec: 103 126 (Himberrot) ciągnie IR 'AGRICOLA' do Mönchengladbach rankiem 5 listopada 1999 roku.
Klasyk InterRegio przynajmniej dla zachodnich Niemiec: 103 126 (Himberrot) ciągnie IR 'AGRICOLA' do Mönchengladbach rankiem 5 listopada 1999 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 103

464 1200x800 Px, 25.07.2023

22 kwietnia 1998 roku DB 103 158 stoi gotowa do odjazdu w Venlo z międzynarodowym pociągiem z Eindhoven do Kolonii. Do końca maja 1999 roku co dwie godziny z Venlo do Niemiec odjeżdżały holenderskie wagony ICR ciągnięte przez lokomotywę serii 103.
22 kwietnia 1998 roku DB 103 158 stoi gotowa do odjazdu w Venlo z międzynarodowym pociągiem z Eindhoven do Kolonii. Do końca maja 1999 roku co dwie godziny z Venlo do Niemiec odjeżdżały holenderskie wagony ICR ciągnięte przez lokomotywę serii 103.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 103

503 1200x817 Px, 25.07.2023

DB 103 220 stoi na Köln Hbf 13 kwietnia 2001.
DB 103 220 stoi na Köln Hbf 13 kwietnia 2001.
Leonardus Schrijvers