Pociąg Extra TEE z lokomotywą 103 113 stoi w Göppingen 14 września 2019.

Pociąg Extra TEE z lokomotywą 103 113 stoi w Göppingen 14 września 2019.

(ID 42686)

Ona dark 15 stycznia 2021, NMS 1768 ciągnie wagon restauracyjny Pullman przez Niftrik.

CEV MVR SURF ABeh 2/6 7501 na 93-metrowym moście Pont Gardiol przy Bois des Chnaux niedaleko Les Avants w drodze do Montreux.

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 103

Pociąg Extra TEE z lokomotywą 103 113 stoi w Göppingen 14 września 2019.

Leonardus Schrijvers 19.01.2021, 217 Wyświetlenia, 0 Komentarze · przetłumaczono automatycznie

Lokalny pociąg ASD w drodze do Les Diablerets na ulicach Aigle.

Pociąg cystern z RFO 1830 przejeżdża przez Wijchen w szary, 15 stycznia 2021 roku.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Klasyk InterRegio przynajmniej dla zachodnich Niemiec: 103 115 (pierwsza lokomotywa serii 103, która straciła barwy TEE na rzecz tego Himberrot) ciągnie IR 'AGRICOLA' do Hamm Pbf 17 lipca 1998 roku. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 103

 165 1200x799 Px, 28.07.2023

Klasyk InterRegio przynajmniej dla zachodnich Niemiec: 103 126 (Himberrot) ciągnie IR 'AGRICOLA' do Mönchengladbach rankiem 5 listopada 1999 roku. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 103

 173 1200x800 Px, 25.07.2023

22 kwietnia 1998 roku DB 103 158 stoi gotowa do odjazdu w Venlo z międzynarodowym pociągiem z Eindhoven do Kolonii. Do końca maja 1999 roku co dwie godziny z Venlo do Niemiec odjeżdżały holenderskie wagony ICR ciągnięte przez lokomotywę serii 103. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 103

 170 1200x817 Px, 25.07.2023