Lokomotion 186 443 ustawia się na czele pociągu intermodalnego do Brennero w Kufstein 19 września 2019 roku.

(ID 44747)

17 września 2019 Viola, znana również jako 193 772, stoi w Kufstein, gdzie zostanie odłączona.

Lokomotion próbuje przyciągnąć nowych maszynistów reklamowym malowaniem na lokomotywie 186 443, widocznej 19 września 2019 roku, gotowej do odjazdu.

Niemcy / Firmy / Lokomotion

Lokomotion 186 443 ustawia się na czele pociągu intermodalnego do Brennero w Kufstein 19 września 2019 roku.

Leonardus Schrijvers 14.09.2021, 636 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

4 czerwca 2015 Lokomotion 186 285 opuszcza Brennero z krótkim pociągiem w kierunku północnym. Lokomotywy Railpool TRAXX 186 281-288 spędziły około dwóch lat w Lokomotion, oczekując na przybycie nowszej serii w postaci 186 441-446. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186, Niemcy / Firmy / Lokomotion

 8 1200x798 Px, 25.09.2026

Widok z boku na Lokomotion 189 901 na drugim miejscu w jej pociągu w Kufstein wieczorem 3 czerwca 2015 roku. Podwójne prowadzenie pociągów towarowych do Włoch przez linię Brenner z Kufstein jest dość powszechne. Czasy lokomotyw wspomagających podjazdy, nawet w Kufstein (które kiedyś było z tego słynne), prawie całkowicie minęły z powodu znacznie mocniejszych nowoczesnych lokomotyw elektrycznych, ale także dlatego, że przepisy we Włoszech niemal całkowicie ograniczają operacje wspomagania podjazdów. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189, Niemcy / Firmy / Lokomotion

 13 1200x802 Px, 25.09.2026

Rankiem 27 maja 2012 Lokomotion 189 917 przybył do Kufstein. Lokomotion z Niemiec oraz Rail Traction Company (której skrót widoczny jest nad '917' na kabinie lokomotywy) ściśle współpracują w zakresie przepływów towarowych między Niemcami a Włochami przez Austrię i linię Brenner. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189, Niemcy / Firmy / Lokomotion

 11 1200x800 Px, 25.09.2026