HGK/RheinCargo DE684 ciągnie pociąg węglowy przez Lage Zwaluwe 9 lipca 2016.

(ID 54087)

6 maja 2016 roku MAV 480 006 stoi na stacji Budapest Keleti i upamiętnia 1700.

RXP 9902 ciągnie pociąg węglowy przez Oisterwijk 26 lutego 2025 roku.

HGK/RheinCargo DE684 ciągnie pociąg węglowy przez Lage Zwaluwe 9 lipca 2016.

Leonardus Schrijvers 13.04.2025, 523 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Zeskanowane zdjęcie z przeszłości: 7 stycznia 2000 roku ShortLines.HGK DE11 ciągnie pociąg kontenerowy przez Dordrecht-Zuid. W 1999 roku lokalny operator Rotterdam Port Authority, ShortLines, chciał zmierzyć się bezpośrednio z NS Cargo na głównych liniach towarowych, ale brakowało mu partnera. HGK, chcąc rozszerzyć swoje usługi kontenerowe na Holandię, szybko dołączyła do projektu i zapewniła trakcyjność – wśród nich trzy byłe lokomotywy DB West 240. Te lokomotywy zostały wyprodukowane przez MaK, z modelu - nieudanego - DE 1024. Po testach i próbach z trzema lokomotywami DB zdecydowało się zainwestować bardziej w elektryfikację i sprzedało lokomotywy HGK w latach 90. Typ ten zniknął na zawsze w 2013 roku, gdy wszystkie trzy lokomotywy zostały zezłomowane. HGK jest obecnie częścią RheinCargo, a ShortLines upadło w wyniku ogromnego skandalu korupcyjnego związanego z Rotterdam Port Authority. Pozostały tylko zdjęcie i stacja Dordrecht-Zuid... 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / HGK, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

 9 1200x824 Px, 06.11.2026

DH44 miał tylko krótką służbę w HGK (obecnie RheinCargo) i jest widoczny, jak ciągnie krótki pociąg towarowy przez Köln West wieczorem 21 maja 2005 roku. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / MaK 1206, Niemcy / Firmy / HGK, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

 97 1200x800 Px, 25.09.2026