rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

7284 na linii 4 do Groenplaats.

Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Belgia
»
Tramwaje
»
Tramwaj Antwerpia
»
7284 na linii 4 do Groenplaats. To ostatni
(ID 59589)
7208 na trasie do Nationale Bank.
Po pomyślnym ukończeniu mojego szkolenia jako dyspozytor ruchu w SBB (Szwajcarskie Koleje Federalne), zostałem przydzielony do pracy jako pracownik zastępczy w Horw—na linii



7284 na linii 4 do Groenplaats. To ostatni z serii Siemens MGT6-1. Siemens-Bombardier MGT6-1: Łącznie wyprodukowano 84 takie tramwaje w latach 1999-2012, wszystkie są w eksploatacji. Numery od 7201 do 7284. Najpierw przez Siemens, później przez Bombardier. Niski poziom podłogi, 5 członów, 1 kierunek, maksymalna prędkość: 70 km/h, maksymalnie 250 pasażerów, moc: 380 kW przy 700 V, 4 silniki Adtranz po 95 kW, długość: 29,60 m, szerokość: 2,30 m, waga: 39 ton, nazwa w Antwerpii: HermeLijn (Hermelin). Dzielnica Borsbeeksebrug Berchem Antwerpia. 05-11-2026

7284 na linii 4 do Groenplaats. To ostatni z serii Siemens MGT6-1. Siemens-Bombardier MGT6-1: Łącznie wyprodukowano 84 takie tramwaje w latach 1999-2012, wszystkie są w eksploatacji. Numery od 7201 do 7284. Najpierw przez Siemens, później przez Bombardier. Niski poziom podłogi, 5 członów, 1 kierunek, maksymalna prędkość: 70 km/h, maksymalnie 250 pasażerów, moc: 380 kW przy 700 V, 4 silniki Adtranz po 95 kW, długość: 29,60 m, szerokość: 2,30 m, waga: 39 ton, nazwa w Antwerpii: HermeLijn (Hermelin). Dzielnica Borsbeeksebrug Berchem Antwerpia. 05-11-2026

Mark Min 09.11.2026, 13 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Data 2026:11:05 11:11:34, Czas naswietlania: 10/6400, Przyslona: 110/10, ISO500, Ogniskowa: 113/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
7208 na trasie do Nationale Bank. To drugi Siemens MGT6-1, który przeszedł przegląd śródokresowy w CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: Łącznie wyprodukowano 84 takie tramwaje w latach 1999-2012, wszystkie są w eksploatacji. Numery od 7201 do 7284. Najpierw przez Siemens, później przez Bombardier. Niskopodłogowy, 5 członów, 1 kierunek, maksymalna prędkość: 70 km/h, maksymalnie 250 pasażerów, moc: 380 kW przy 700 V, 4 silniki Adtranz po 95 kW, długość: 29,60 m, szerokość: 2,30 m, waga: 39 ton, nazwa w Antwerpii: HermeLijn (Hermelin). Dzielnica Borsbeeksebrug Berchem Antwerpen. 05-11-2026
7208 na trasie do Nationale Bank. To drugi Siemens MGT6-1, który przeszedł przegląd śródokresowy w CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: Łącznie wyprodukowano 84 takie tramwaje w latach 1999-2012, wszystkie są w eksploatacji. Numery od 7201 do 7284. Najpierw przez Siemens, później przez Bombardier. Niskopodłogowy, 5 członów, 1 kierunek, maksymalna prędkość: 70 km/h, maksymalnie 250 pasażerów, moc: 380 kW przy 700 V, 4 silniki Adtranz po 95 kW, długość: 29,60 m, szerokość: 2,30 m, waga: 39 ton, nazwa w Antwerpii: HermeLijn (Hermelin). Dzielnica Borsbeeksebrug Berchem Antwerpen. 05-11-2026
Mark Min

Belgia / Tramwaje / Tramwaj Antwerpia

13 1600x1066 Px, 09.11.2026

7444 na zwrotnicy odwracającej na tymczasowym końcu linii 12. Normalna trasa linii 12 to Centraal Station do Sport. Ta trasa została skrócona do Schijnpoort od stycznia 2023. 1 maja trasa została ponownie skrócona do Stuivenbergplein do marca 2027 z powodu dużych prac drogowych.<br> CAF Urbos 100 dwukierunkowy: Łącznie wyprodukowano 20 takich tramwajów w latach 2023-2024, wszystkie są w eksploatacji. Numery od 7441 do 7460. Niski poziom podłogi, 5 członów, 2 kierunki, maksymalna prędkość: 70 km/h, maksymalnie 187 pasażerów, moc: 428 kW przy 700 V, 4 silniki TSA (TractionSysteme Austria) o mocy 107 kW każdy, długość: 31,5 m, szerokość: 2,30 m, waga: 40,5 tony, nazwa w Antwerpii: StadsLijner. Viséstraat Antwerpen. 25-10-2026
7444 na zwrotnicy odwracającej na tymczasowym końcu linii 12. Normalna trasa linii 12 to Centraal Station do Sport. Ta trasa została skrócona do Schijnpoort od stycznia 2023. 1 maja trasa została ponownie skrócona do Stuivenbergplein do marca 2027 z powodu dużych prac drogowych.
CAF Urbos 100 dwukierunkowy: Łącznie wyprodukowano 20 takich tramwajów w latach 2023-2024, wszystkie są w eksploatacji. Numery od 7441 do 7460. Niski poziom podłogi, 5 członów, 2 kierunki, maksymalna prędkość: 70 km/h, maksymalnie 187 pasażerów, moc: 428 kW przy 700 V, 4 silniki TSA (TractionSysteme Austria) o mocy 107 kW każdy, długość: 31,5 m, szerokość: 2,30 m, waga: 40,5 tony, nazwa w Antwerpii: StadsLijner. Viséstraat Antwerpen. 25-10-2026
Mark Min

Belgia / Tramwaje / Tramwaj Antwerpia

16 1600x1066 Px, 09.11.2026

26 września 2026 roku Antwerpia pożegnała tramwaje PCC. Służyły przez 66 lat, od 18 października 1960 do 30 kwietnia 2026. W sumie wyprodukowano 166 sztuk między 1960 a 1975 rokiem przez BN Brugge. Wagony 7105 i 7138 wyprodukowane w 1969 i 1974 roku na placu Queen Astrid w Antwerpii na trasie linii tramwajowej 12. W tle po prawej stronie na zdjęciu dworzec kolejowy Antwerpen Centraal. 26-09-2026
26 września 2026 roku Antwerpia pożegnała tramwaje PCC. Służyły przez 66 lat, od 18 października 1960 do 30 kwietnia 2026. W sumie wyprodukowano 166 sztuk między 1960 a 1975 rokiem przez BN Brugge. Wagony 7105 i 7138 wyprodukowane w 1969 i 1974 roku na placu Queen Astrid w Antwerpii na trasie linii tramwajowej 12. W tle po prawej stronie na zdjęciu dworzec kolejowy Antwerpen Centraal. 26-09-2026
Mark Min

Belgia / Tramwaje / Tramwaj Antwerpia

105 1600x1066 Px, 29.09.2026

26 września 2026 roku Antwerpia pożegnała tramwaje PCC. Służyły przez 66 lat, od 18 października 1960 do 30 kwietnia 2026. W sumie wyprodukowano 166 sztuk między 1960 a 1975 rokiem przez BN Brugge. Tramwaj 7001 był drugim tramwajem PCC dostarczonym do Antwerpii w październiku 1960 roku. Kursował regularnie do 2023 roku. Obecnie jest tramwajem muzealnym obsługiwanym przez Flamandzkie Muzeum Tramwajów i Autobusów w Antwerpii, stojącym przed muzeum na Diksmuidelaan w dzielnicy Berchem w Antwerpii, gotowym na kolejną wycieczkę po mieście. 26-09-2026
26 września 2026 roku Antwerpia pożegnała tramwaje PCC. Służyły przez 66 lat, od 18 października 1960 do 30 kwietnia 2026. W sumie wyprodukowano 166 sztuk między 1960 a 1975 rokiem przez BN Brugge. Tramwaj 7001 był drugim tramwajem PCC dostarczonym do Antwerpii w październiku 1960 roku. Kursował regularnie do 2023 roku. Obecnie jest tramwajem muzealnym obsługiwanym przez Flamandzkie Muzeum Tramwajów i Autobusów w Antwerpii, stojącym przed muzeum na Diksmuidelaan w dzielnicy Berchem w Antwerpii, gotowym na kolejną wycieczkę po mieście. 26-09-2026
Mark Min

Belgia / Tramwaje / Tramwaj Antwerpia

95 1600x1066 Px, 29.09.2026