rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

27 Bilder
1 2 następna strona  >>
Szybkie zdjęcie ze schodów: De Karel 466, pierwszy prywatny Plan V, stoi w Roosendaal 28 czerwca 2020.
Szybkie zdjęcie ze schodów: De Karel 466, pierwszy prywatny Plan V, stoi w Roosendaal 28 czerwca 2020.
Leonardus Schrijvers

Oczekiwanie na odjazd i trzy godziny opóźnienia – awaria techniczna między Rosendal a Essen (B) spowodowała, że TCS 101001 stał nieco dłużej w Roosendaal 17 marca 2025 roku.
Oczekiwanie na odjazd i trzy godziny opóźnienia – awaria techniczna między Rosendal a Essen (B) spowodowała, że TCS 101001 stał nieco dłużej w Roosendaal 17 marca 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Mały żart SBBCI 193 542 w Roosendaal 17 marca 2025 roku. Po nieudanej próbie uratowania unieruchomionego (a później ewakuowanego) pociągu pospiesznego tuż przed Roosendaal – który został przyprowadzony do Roosendaal przez belgijską lokomotywę spalinową – szwajcarska lokomotywa elektryczna podnosi pantograf, udając, że będzie dalej ciągnąć pociąg, tuż przed odjazdem solo.
Mały żart SBBCI 193 542 w Roosendaal 17 marca 2025 roku. Po nieudanej próbie uratowania unieruchomionego (a później ewakuowanego) pociągu pospiesznego tuż przed Roosendaal – który został przyprowadzony do Roosendaal przez belgijską lokomotywę spalinową – szwajcarska lokomotywa elektryczna podnosi pantograf, udając, że będzie dalej ciągnąć pociąg, tuż przed odjazdem solo.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stacje / Roosendaal

136 1200x800 Px, 21.03.2025

Ex-NS 6509 stoi z pociągiem specjalnym w Roosendaal 17 marca 2025.
Ex-NS 6509 stoi z pociągiem specjalnym w Roosendaal 17 marca 2025.
Leonardus Schrijvers

TCS 101003 (dawniej 1776) wjeżdża do Roosendaal z europejskim pociągiem sypialnym 1278 do Bruxelles-Midi w dniu 23 lutego 2025.
TCS 101003 (dawniej 1776) wjeżdża do Roosendaal z europejskim pociągiem sypialnym 1278 do Bruxelles-Midi w dniu 23 lutego 2025.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1188 opuszcza Roosendaal z IC-Beneluxem 5 listopada 2003.
NMBS 1188 opuszcza Roosendaal z IC-Beneluxem 5 listopada 2003.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 przecieka w Roosendaal 18 sierpnia 2024.
Strukton 303008 przecieka w Roosendaal 18 sierpnia 2024.
Leonardus Schrijvers

Pociąg LNG z lokomotywą 189 026 na czele przejeżdża przez Roosendaal w jedynym oświetlonym słońcem momencie 18 lutego 2023 roku.
Pociąg LNG z lokomotywą 189 026 na czele przejeżdża przez Roosendaal w jedynym oświetlonym słońcem momencie 18 lutego 2023 roku.
Leonardus Schrijvers

NMBS 842 stoi gotowy do odjazdu w Roosendaal 14 lipca 2022.
NMBS 842 stoi gotowy do odjazdu w Roosendaal 14 lipca 2022.
Leonardus Schrijvers

In un grigio 9 gennaio 2016 RRF 4401 è pronta per la partenza a Roosendaal.
In un grigio 9 gennaio 2016 RRF 4401 è pronta per la partenza a Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

DB Schenker 1615 'ZANDVOORT' jedzie luzem w Roosendaal 22 września 2016.
DB Schenker 1615 'ZANDVOORT' jedzie luzem w Roosendaal 22 września 2016.
Leonardus Schrijvers

Pociąg nocny TTC stoi na stacji Roosendaal 5 listopada 2003 roku, właśnie otrzymał lokomotywę NMBS 2737 na odcinek Roosendaal–Quevy, gdzie francuska lokomotywa przejmie ten pociąg.
Pociąg nocny TTC stoi na stacji Roosendaal 5 listopada 2003 roku, właśnie otrzymał lokomotywę NMBS 2737 na odcinek Roosendaal–Quevy, gdzie francuska lokomotywa przejmie ten pociąg.
Leonardus Schrijvers

NS 9587 stoi zaparkowany w Roosendaal 28 czerwca 2020 roku.
NS 9587 stoi zaparkowany w Roosendaal 28 czerwca 2020 roku.
Leonardus Schrijvers

Il 27 luglio 1989 Atlantic 12.004 guida il treno straordinario 'Sinjoren Expres' a Roosendaal. Composta da sole sei locomotive, questa classe Atlantic (2B1, nota anche come 442) è stata appositamente costruita per treni veloci tra Bruxelles-Midi e Oostende sulla linea veloce via Gent Sint-Pieters e Brugge ed è entrata in servizio nel 1939. Purtroppo, la Seconda Guerra Mondiale ha interrotto tutti i piani per ulteriori ampliamenti di questa splendida classe.
Il 27 luglio 1989 Atlantic 12.004 guida il treno straordinario 'Sinjoren Expres' a Roosendaal. Composta da sole sei locomotive, questa classe Atlantic (2B1, nota anche come 442) è stata appositamente costruita per treni veloci tra Bruxelles-Midi e Oostende sulla linea veloce via Gent Sint-Pieters e Brugge ed è entrata in servizio nel 1939. Purtroppo, la Seconda Guerra Mondiale ha interrotto tutti i piani per ulteriori ampliamenti di questa splendida classe.
Leonardus Schrijvers

HLE 1182 con l'IC Bruxelles Midi - Amsterdam CS sta entrando nella stazione di Roosendaal il 5 settembre 2009.
HLE 1182 con l'IC Bruxelles Midi - Amsterdam CS sta entrando nella stazione di Roosendaal il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

AM 75 829 è in attesa dei passeggeri alla stazione di Roosendaal il 5 settembre 2009.
AM 75 829 è in attesa dei passeggeri alla stazione di Roosendaal il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Un treno locale per la stazione centrale di Den Haag sta aspettando i passeggeri a Roosendaal il 5 settembre 2009.
Un treno locale per la stazione centrale di Den Haag sta aspettando i passeggeri a Roosendaal il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La stazione di Roosendaal con il suo magnifico tetto della banchina fotografata il 5 settembre 2009.
La stazione di Roosendaal con il suo magnifico tetto della banchina fotografata il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Niederlande / Stacje / Roosendaal

1848 1024x680 Px, 14.02.2010

Il bellissimo vecchio tetto della banchina della stazione di Roosendaal fotografato il 5 settembre 2009.
Il bellissimo vecchio tetto della banchina della stazione di Roosendaal fotografato il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Niederlande / Stacje / Roosendaal

1415 775x749 Px, 14.02.2010

Un'unità PBA Thalys sta attraversando la stazione di Roosendaal il 5 settembre 2009.
Un'unità PBA Thalys sta attraversando la stazione di Roosendaal il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La E 186 144 sta trainando un treno merci attraverso la stazione di Roosendaal il 5 settembre 2009.
La E 186 144 sta trainando un treno merci attraverso la stazione di Roosendaal il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

1 2 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.