Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im November 2025:
![]()
La SNCF 82621 sta lasciando la stazione di Lyon Perrache in direzione Bourg-en-Bresse mentre sullo sfondo il FS Trenitalia ETR 400 031 attende la partenza per Parigi. Questo è il servizio FR 6654 con partenza alle 13:11 da Lyon Perrache e arrivo alla stazione Paris Gare de Lyon alle 15:30.
13.03.2024
Stefan Wohlfahrt
La WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) arriva alla stazione di Losanna con un treno di carri cisterna. 1 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
La più veloce di tutte! La nuovissima Classe 384 non è solo la locomotiva più veloce nelle file di Ceske Drahy, ma anche con 230 km/h il Vectron più veloce tra i più di 2.000 esemplari prodotti, dato che la Classe 193/383 raggiunge al massimo i 200 km/h. Il 26 settembre 2025 la CD 384 022 è stata fotografata a Kolín con un servizio EC per Praga.
Leonardus Schrijvers
Foto in bianco e nero della DB 111 146 alla stazione centrale di Düsseldorf il 24 febbraio 1998.
Leonardus Schrijvers
Foto scannerizzata della DB 111 012 in partenza da Essen Hbf con un RB per Dortmund, vista il 17 luglio 1998.
Leonardus Schrijvers
Il CD 380 013 transita a vuoto attraverso Praha hl.n. in una piovosa giornata del 25 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers
Nuovo di zecca, quindi senza marchi: RFO 193 901 traina il treno navetta container Gekkengraaf attraverso Hulten il 21 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers
DB Cargo 193 325 traina un convoglio di carri chiusi attraverso Hulten il 21 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers
Nuovissimo, quindi senza marchi: RFO 193 905 traina il treno navetta container Gekkengraaf attraverso Hulten il 21 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers
La DB 245 021 entra a Niebüll con un treno auto Sylt-Shuttle nel tardo pomeriggio del 21 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers
Chiunque voglia scattare foto della vecchia stazione di Praha-Masarykovo è consigliato di prendere le proprie fotocamere ora, perché la stazione sta per subire un completo restyling, come si può vedere da questa vista a volo d'uccello sul CD 814 090 a Praha-Masarykovo il 26 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers
CD 380 003 ferma a Benešov u Prahy con un Rychlík da České Budějovice a Praha hl.n. il 26 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers
Vista di Frog sul 5532 con carrozze CFL Weggmann come IR per Lussemburgo a Liège-Guillemins il 13 luglio 1999.
Leonardus Schrijvers
Alcune locomotive NMBS/SNCB Classe 55 erano equipaggiate con riscaldamento elettrico per carrozze e ricevettero una verniciatura blu con giallo per renderle riconoscibili come tali. Una di queste, la 5529, si trova a Liège-Guillemins davanti a un IR per Lussemburgo il 3 agosto 1997.
Leonardus Schrijvers
Corsa singola per NMBS 5101 attraverso la stazione di Antwerpen-Dam, chiusa dal 2013, il 17 settembre 2004.
Leonardus Schrijvers
L'ex NMBS/SNCB sjhunter 7304 si trova a Mariembourg il 26 settembre 2009, dove ha trovato asilo tra le fila della CFV3V.
Leonardus Schrijvers
Ex-SNCB 6077/210.077 si trova fuori dal deposito locomotive a Saint-Ghislain il 12 settembre 2004. PFT-TSP ha pensato fosse una buona idea assegnare a una cabina della locomotiva il numero originale (210077) e all'altra i numeri successivi degli anni '70 (a quattro cifre; 6077).
Leonardus Schrijvers
Scomparso l'esemplare sperimentale 5001, qui visto in prospettiva rana il 12 settembre 2009 presso la base RetroTrain di PFT-TSP a Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
Sulla banchina 1 a Losanna, la Ae 4/7 10976 di SBB Historic attende la partenza con il suo treno di addestramento. La locomotiva è stata consegnata nel 1931 ed è rimasta in servizio attivo fino al 1995, quando, dopo 64 anni di servizio, è stata incorporata nella collezione di locomotive di SBB Historic. Il treno di addestramento SBB è tradizionalmente trainato da locomotive "vecchio stile", che, pur non essendo esattamente perfette per il treno, offrono l'opportunità di muovere le locomotive e per i fotografi ferroviari di fotografarle. 1 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 037 "LATTESSO" con il suo IR 90 sta arrivando alla stazione di Vevey.
16.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RBDe 560 "Domino" nelle vigne sopra St Saphorin (Train de vignes / linea della vigna).
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 511 vicino al Castello di Chillon in viaggio verso Annemasse.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Dopo essermi affrettato a trovare un buon punto per scattare foto lungo il percorso, non ho dovuto aspettare a lungo prima che arrivasse l'ASD 1914 BCFe 4/4 n. 1, che ha fatto una grande impressione contro le vigne autunnali.
2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
L'Associazione ASD 1914 ha offerto un treno per giocare a Jass (giochi di carte) il sabato pomeriggio. Anche se non capisco il senso di giocare a carte su un treno, è stata una bella occasione per vedere di nuovo in servizio l'ASD BCFe 4/4 n. 1, questa volta sull'ASD. Poiché era prevista nebbia per il pomeriggio, volevo fotografare il "treno Jass" alla stazione di Aigle, ma sono rimasto un po' deluso nel trovarlo posizionato in modo piuttosto scomodo (da un punto di vista fotografico).
2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Un nuovo punto fotografico sopra Aigle, che in realtà è abbastanza ben illuminato intorno a mezzogiorno/primo pomeriggio, anche se non c'è molto paesaggio da vedere. Il TPC ASD ABe 4/8 471 è in viaggio da Les Diablerets a Aigle.
2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 6/6 11679 (Re 620 079-4) "Cadenazzo" con il suo treno Novelis Cargo presso St-Saphorin sulla tratta da Sierre a Göttingen.
19.05.2025
Stefan Wohlfahrt
Il CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) con il suo treno pendolare è arrivato ad Alle come R51 26430 da Porrentruy e sta rapidamente invertendo il senso di marcia per effettuare il servizio di ritorno, R51 26431 per Porrentruy.
3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe Flirt 522 209, in servizio come TER 18169 (o RE56 18169 da Delle), lascia la stazione di Grandvillars nel suo viaggio da Meroux a Biel/Bienne. Ancora una volta, nella storia ricca di eventi della linea Delle - Belfort, con il cambio orario di dicembre 2025 inizierà un nuovo capitolo: le automotrici SNCF assumeranno il servizio quasi ogni ora; le coincidenze non saranno più interrotte a Meroux; tuttavia, i passeggeri internazionali dovranno cambiare treno a Delle.
3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe Flirt 522 209, in servizio come TER 18169 (o RE56 18169 da Delle) durante la sua fermata alla stazione di Grandvillars nel viaggio da Meroux a Biel/Bienne. Ancora una volta, nella storia ricca di eventi della linea Delle - Belfort, con il cambio orario di dicembre 2025 inizierà un nuovo capitolo: i treni a più elementi SNCF assumeranno il servizio quasi ogni ora; le coincidenze non saranno più interrotte a Meroux; tuttavia, i passeggeri internazionali dovranno cambiare treno a Delle.
3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe Flirt 522 209, in servizio come TER 18169 (o RE56 18169 da Delle), arriva alla stazione di Grandvillars nel suo viaggio da Meroux a Biel/Bienne. Ancora una volta, nella storia movimentata della linea Delle - Belfort, con il cambio orario di dicembre 2025 inizierà un nuovo capitolo: le automotrici SNCF assumeranno il servizio quasi ogni ora; le coincidenze non saranno più interrotte a Meroux; tuttavia, i passeggeri internazionali dovranno cambiare treno a Delle.
3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Vicino a Ligerz, sull'ultimo tratto rimasto di ferrovia a binario unico della Jurasüdfussstrecke 210/piede meridionale delle montagne del Giura 210, si trova la SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) "Köniz" con un treno merci diretto a Cornaux.
19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Vicino a Ligerz, sull'ultimo tratto rimanente di linea ferroviaria a binario unico sulla Jurasüdfussstrecke 210/piede meridionale delle montagne del Giura 210, un SBB RABDe 500 (ICN) è in viaggio verso Losanna.
19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Vicino a Ligerz, sull'ultimo tratto rimasto di ferrovia a binario unico della Jurasüdfussstrecke 210/piede meridionale delle montagne del Giura 210, si trova la SBB Re 6/6 11683 (Re 620 083-5) "Amsteg Silenen" con un treno merci diretto a Biel/Bienne.
19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Vicino a Ligerz, sull'ultimo tratto rimasto di ferrovia a binario unico sulla Jurasüdfussstrecke 210/piede meridionale delle montagne del Giura 210, c'è un SBB RABDe 500 (ICN) diretto a Biel/Bienne.
19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11295 (Re 420 295-8) con un treno merci a Neuchâtel sulla strada per Biel/Bienne.
19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 523 si trova nella zona di Laveau in direzione Vevey.
31.05.2025
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 4609 è con il suo IR 90/95 vicino al castello di Chillon sulla strada per l'aeroporto di Ginevra.
28.05.2025
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 è con il suo treno a vapore tra Blonay e Chantemerle in viaggio verso Chaulin.
18.05.2025
Stefan Wohlfahrt
Festival Svizzero del Vapore 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 traina un treno a vapore da Blonay a Chaulin sul Viadotto Baye de Clarens presso Vers Chez Robert.
8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Festival Svizzero del Vapore 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 traina un treno a vapore da Blonay a Chaulin sul Viadotto della Baia di Clarens.
8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Con livrea pid (il sistema integrato di biglietteria del traffico della regione di Praga), il CD 641 250 è entrato a Praha-Masarykovo il 26 settembre 2025. La Classe 640/641 era precedentemente la Classe 440, ora in fase di trasformazione in elettrotreni multisistema e rinumerata di conseguenza nella serie 6xx.
Leonardus Schrijvers
La DB 218 322 traina un treno navetta auto Sylt Shuttle fuori da Niebüll verso Westerland (Sylt) il 21 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers
La DBC 193 321 traina un convoglio cisterna (con qualche carro aggiuntivo) attraverso Hulten il 21 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers
SBB Cargo fa parte dell'Alleanza X-Rail secondo il 620 088, visto qui il 26 settembre 2010 presso il Deposito di Bienne durante un Weekend Aperto.
Leonardus Schrijvers
Dalla banchina con un po' di zoom e da un angolo complicato: un treno merci misto trainato dalla 7806 passa per Lier, vicino ad Anversa, il 22 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers
La SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" sta lasciando la stazione di Auvernier con il suo treno merci.
17.10.2025
Stefan Wohlfahrt
Due treni SBB RABDe 500 operano come IC 5 presso Auvernier in direzione di Losanna.
8 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt
Due treni SBB RABDe 500 operano come IC 5 a Twann sulla strada per Losanna.
8 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt
Due treni SBB RABDe 500 operano come IC 5 521 vicino a Ligerz al chilometro 94,4, viaggiando da Losanna a Rorschach. 8 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 523 052 in viaggio da Yverdon a Biel/Bienne passando per Ligerz.
08.10.2025
Stefan Wohlfahrt
La Rail Adventure Re 6/6 11603 si trova a Neuchâtel con due elettrotreni DB in viaggio verso Villeneuve; almeno qui sono riuscito (finalmente) a fotografare la Rail Adventure Re 6/6 11603 senza la locomotiva di testa ETCS che distrae.
8 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 6/6 11674 (Re 620 074-5) "Murgental" sta lasciando la stazione di Losanna con il suo treno merci "Spaghetti" diretto a Vallorbe.
17.10.2025
Stefan Wohlfahrt
La FINE della stagione 2025 / La fine della stagione per la Ferrovia Blonay-Chamby 2025 - Da diversi anni, la Ferrovia Blonay-Chamby mette in mostra il suo magnifico materiale rotabile in azione alla fine della stagione con un orario più frequente: il RhB ABe 4/4 I 35 della Ferrovia Blonay-Chamby con il servizio Riviera Belle Epoque da Chaulin a Vevey via Blonay.
26 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il TPC ASD ABe 4/8 472 è in attesa alla stazione di Les Diablerets per la sua partenza verso Aigle.
13.10.2025
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 6/6 11 (Re 620 037-2) "Sonceboz-Sombeval" vicino a Villeneuve sulla strada per Losanna.
30.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Le locomotive Vectron sono tornate: dopo problemi con l'ETCS (e il ritiro dei Vectron dalla linea del Sempione), le locomotive sono ora di nuovo in servizio. Le locomotive 193 055 (91 80 6139 055-1 D RCM) e 193 054 (91 80 6193 054-4 D-RCM) sono qui riprese con un breve treno merci poco prima di Villeneuve, dirette verso St-Maurice.
30 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
La Pacific 001 180 ricostruita di BEM si trova a Göppingen il 19 settembre 2025 durante i preparativi per un treno navetta a vapore sulla rampa di Geislingen il giorno successivo.
Leonardus Schrijvers
Il 19 settembre 2025 sono iniziati a Göppingen i Märklin Days con corse in cabina sulla 110 469. Questa locomotiva TRI ha ricevuto una livrea speciale per commemorare il 50º anniversario della "Sendung mit der Maus" (trasmissione del Topo) - un programma televisivo educativo per bambini.
Leonardus Schrijvers
CD 471 067 si trova a Praha-Masarykovo il 26 settembre 2025. Sia i colori CD sugli elettrotreni della classe 471 (destinati a essere sostituiti con la livrea aziendale bicolore grigio e rosso del sistema di trasporto di Praga) sia l'atmosfera della stazione (massiccia ristrutturazione e modernizzazione) spariranno molto presto.
Leonardus Schrijvers
CD 471 046 si trova a Praha-Masarykovo il 26 settembre 2025 e mostra i suoi nuovi colori dell'identità pid - il Trasporto Integrato di Praga, che non copre solo Praga stessa, ma, a determinate condizioni, con qualche euro in più si estende da Kolín a Kladno e Beroun.
Leonardus Schrijvers
NMBS 2557 traina un treno a blocchi attraverso Gent Sint-Pieters il 17 maggio 2002.
Leonardus Schrijvers
Tardi nel pomeriggio del 16 maggio 2002 la NMBS 2556 traina un treno merci misto attraverso la stazione di Antwerpen-Dam, chiusa dal 2013.
Leonardus Schrijvers
Il 27 settembre 2025 M131-1130 sta per partire da Benešov u Prahy con un treno straordinario durante la festa dei treni STEAM56.
Leonardus Schrijvers
KDS 781 592 viene accoppiato a uno dei circa quindici treni extra vicino a Benešov u Prahy il 28 settembre 2025 a Benešov u Prahy, centro della festa del treno STEAM56 che ha visto questi numerosi treni extra.
Leonardus Schrijvers
In una soleggiata giornata del 29 agosto 2015, la CoBRa 2805 traina un treno intermodale attraverso Venlo Bovenste Molen ed è fotografata da dietro il passaggio a livello.
Leonardus Schrijvers
NMBS 2508 traina un treno nelle ore di punta attraverso Antwerpen-Dam il 16 maggio 2002.
Leonardus Schrijvers
Il 13 luglio 1999 la SNCB/NMBS 2612 effettua una fermata a Namur con un treno locale per Jemelle.
Leonardus Schrijvers
Il 12 agosto 2019 l'e-driver 2843 traina un treno intermodale attraverso Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers
Lineas 2841 "e-drivers" traina un convoglio automobilistico attraverso Hasselt verso Aachen West il 22 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers
Il vostro fotografo è rimasto modestamente dietro il cancello, seguendo l'avviso e il divieto sullo scudo giallo ProRail mentre scattava una foto alla Lineas 186 502 con un treno di fanghi di calce deviato che passava attraverso Niftrik verso Arnhem il 13 aprile 2024
Leonardus Schrijvers
Non c'era "tempo da perdere" il 21 febbraio 2025 a Kaarst Broicherseite quando la Lineas 186 454 ha trainato il treno navetta BASF da Rotterdam verso Dormagen.
Leonardus Schrijvers
Il Sole inizia a scomparire quando il 19 gennaio 2024 la Lineas 186 456, che traina il treno container Volvo verso Anversa, passa attraverso Gilze Rijen ed viene fotografata dal marciapiede della stazione.
Leonardus Schrijvers
La linea MOB tra Gstaad e Schönried guadagna l'altitudine necessaria in ampie curve. L'immagine mostra il GoldenPass Express (GPX) PE 4068 da Montreux a Interlaken Ost, trainato dalla Ge 4/4 8004 "Swisstainable," che sarà sostituita da una BLS Re 465 a Zweisimmen. Ciò che rende speciale questa immagine: a differenza della precedente, questa foto non mostra la parte anteriore in ombra della Ge 4/4 8004, ma piuttosto la parte posteriore illuminata dal sole della locomotiva. 13 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt
La linea MOB tra Gstaad e Schönried guadagna l'altitudine necessaria con ampie curve. L'immagine mostra il GoldenPass Express (GPX) PE 4068 da Montreux a Interlaken Ost, trainato dalla Ge 4/4 8004 "Swisstainable," che sarà sostituita da una BLS Re 465 a Zweisimmen. 13 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt
La linea MOB tra Gstaad e Schönried guadagna l'altitudine necessaria in ampie curve. L'immagine mostra il GoldenPass Express (GPX) PE 4068 da Montreux a Interlaken Ost, trainato dalla Ge 4/4 8004 "Swisstainable," che sarà sostituita da una BLS Re 465 a Zweisimmen. 13 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt
L'IC5 529 da Losanna a Rorschach, composto da due unità SBB ICN RABDe 500, passa attraverso la stazione di interscambio di Auvernier senza fermarsi.
8 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt
Dobre tydzień później ten sam pociąg FS Treniatlia ETR 460 026 pojawia się ponownie, tym razem jako Frecciabianco FB 8601, kursujący z Genui Principe do Roma Termini. Udało mi się go sfotografować podczas postoju w Civitavecchia. 27 września 2025
Stefan Wohlfahrt
FS Treniatila ETR 460 026 odjeżdża z Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg kursuje z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genua). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, choć brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę.
19 września 2025
Stefan Wohlfahrt
FS Treniatila ETR 460 026 przyjeżdża do Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg jedzie z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genuę). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, choć brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę.
19 września 2025
Stefan Wohlfahrt
Il 18 maggio 2003 la NMBS 2609 traina un convoglio di ballast attraverso Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers
T466.0286 traina una Bardotka attraverso Benesov u Prahy in un grigio 26 settembre 2025 in preparazione per le festività del treno STEAM56.
Leonardus Schrijvers
Erfurter Bahn Service V 200 507 entra a Benešov u Prahy con un treno speciale da Olbramovice il 26 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers
DB Cargo 193 347 parte per una corsa di prova a Valburg il 7 novembre 2025 in un programma annuale per la prova della guida automatica del treno, come indicano gli adesivi sulla locomotiva.
Leonardus Schrijvers
Con un EuroCity da Linz Hbf in Austria, il CD 380 013 sta per fermarsi a Benešov u Prahy il 27 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers
Dalla banchina con zoom fotografico: La 186 258 entra a Roosendaal il 14 aprile 2022 con il VSOE per Schaerbeek (la 186) rispettivamente Venezia (VSOE).
Leonardus Schrijvers
Pochi minuti dopo l'arrivo del VSOE a Roosendaal, un tentativo di fotografare questo treno mentre usciva verso il Belgio è fallito e l'unico risultato è stata una foto laterale del 186 258 il 14 aprile 2022 a Roosendaal.
Leonardus Schrijvers
Interloper: il 20 maggio 2023 Lineas 186 291 sventola la bandiera belga mentre traina un treno merci container attraverso Linz Hbf in Austria.
Leonardus Schrijvers
Il 5 maggio 2023 la Lineas 186 294 traina un convoglio chimico attraverso Antwerpen-Berchem verso l'area portuale.
Leonardus Schrijvers
La locomotiva LIneas 186 292 è una delle poche a portare l'identità aziendale LIneas ed è stata vista a Valburg mentre trainava un convoglio di auto Volvo il 5 ottobre 2024. Questo treno effettua un servizio navetta tra Svezia e Anversa e normalmente attraversa i Paesi Bassi passando per Roosendaal, Dordrecht, Rotterdam, Amersfoort e Bad Bentheim. Tuttavia, a causa di lavori, il treno è stato deviato da Meteren sulla linea merci Betuweroute fino a Elst, dove ha proseguito via Arnhem, Zutphen e Deventer-Snipperling prima di riprendere il suo percorso normale verso Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers
La prima locomotiva a portare l'identità aziendale di Lineas è stata la 186 293, vista qui mentre attraversa Antwerpen-Berchem il 22 maggio 2019. Qualche anno dopo, ha perso questa livrea, cedendola alla locomotiva gemella 186 292. Oggi, la 186 293 è nella livrea standard argento di Railpool con la scritta Lineas sul fianco.
Leonardus Schrijvers
Un'azione bizzarra della mia fotografia del 19 febbraio 2016 a Lage Zwaluwe: la NMBS 7786 è perfettamente dritta in vista laterale, ma il marciapiede della stazione sembra inclinarsi...
Leonardus Schrijvers
NMBS 7756 è trainata da una locomotiva gemella attraverso Antwerpen-Noorderdokken il 21 settembre 2016.
Leonardus Schrijvers
La SNCB/NMBS 2204 si trova a Liége-Guillemins il 17 luglio 1996 con una carrozza SNCF e accanto a uno degli ultimi elettrotreni Break AM80 ancora con la livrea rossa.
Leonardus Schrijvers
Il 17 maggio 2002 la NMBS 2757 si trova a Gent Sint-Pieters con un IC composto da uno dei primi convogli di materiale passeggeri M6.
Leonardus Schrijvers
Un SBB RBDe 560 "Domino" è in viaggio da Balsthal a Oensingen. Questo servizio S22 sta lasciando la stazione di Klus.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
La SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (precedentemente SBB Ee 3/3 II 1615, precedentemente SNCF C 20155) ha raggiunto la sua destinazione, la stazione di Klus.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
La splendidamente restaurata SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 1615, ex SNCF C 20155) è in viaggio da Balsthal a Klus ed è stata fotografata al segnale di ingresso 'A' a Balsthal.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Nel 1844, la prima linea ferroviaria dalla Francia raggiunse Basilea. Nel 1957, la linea fu elettrificata. Mentre il cambio del sistema di alimentazione non rappresentò un problema per i treni passeggeri, i treni merci tra i piazzali di smistamento di St-Louis e Muttenz dovevano essere alimentati da locomotive diesel, causando lamentele da parte dei residenti lungo la linea per i fumi di scarico. La SNCF acquistò successivamente nove locomotive duali, C 20151 a C 20519, derivate dalla SBB Ee 3/3 II. Dal 1962 in poi, queste piccole locomotive, con una velocità massima di soli 40-60 km/h, furono utilizzate in doppia trazione per il trasporto merci SNCF tra St-Louis e Muttenz. Le nove locomotive furono sostituite dalle SNCF BB 20200 nel 1971/1972 e vendute alla SBB. Il 9 maggio 1963, la Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur consegnò la C 20188 alla SNCF e, come detto sopra, la vendette alla SBB nel 1971/1972, che la utilizzò come locomotiva di manovra, più recentemente a Basilea SBB fino al 2011. La locomotiva passò poi agli stabilimenti industriali di Yverdon, dove movimentò i treni ICN fino al 2019. Nel 2020, fu parcheggiata a Biel/Bienne e successivamente trasferita a Balsthal con l’obiettivo di rimettere in servizio l’ultima Ee 3/3 duale rimasta.
Come si può vedere, ‘Team C 20155’ ha fatto un lavoro eccellente, e la locomotiva interessante, nella sua livrea SNCF, è un gioiello particolarmente bello sui binari svizzeri. La foto mostra la locomotiva a Balsthal durante i preparativi per la giornata aperta dell’8 novembre 2025.
Stefan Wohlfahrt
La SBB Cargo Eem 923 021-0 attende a Oensingen il suo prossimo incarico.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Quando sono uscito di corsa dall'ufficio e ho scattato una foto alla Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4), era già troppo tardi; non ho idea di cosa stia facendo la locomotiva alla fine di questo treno o che tipo di treno sia. (Il giorno prima, un treno di trasferimento della S-Bahn di Stoccarda trasportava un numero sorprendente di carri container).
7 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
La SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenente all'associazione ‘Team C-20155’ si trovava dietro lo scambio 12 a Balsthal in attesa che il R22 effettuasse la manovra di inversione. Ora si sta dirigendo verso il binario di stazione per portare gli interessati a bordo della cabina di guida per un viaggio fino a Klus e ritorno. La Ee 3/3 II viaggia a distanza di blocco rispetto al R22, che parte ogni mezz'ora verso Klus, per poi tornare a Balsthal prima che il R22 effettui il viaggio di ritorno.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
La Brünigbahn 161 015, arrivata a Meiringen da Interlaken, sta ora facendo una pausa prima di iniziare il viaggio di ritorno.
23.08.2025
Stefan Wohlfahrt
La Zentralbahn HGe 101 966-0 è in viaggio verso Interlaken Ost con un treno di rinforzo e sta appena lasciando Meiringen.
23.08.2025
Stefan Wohlfahrt
El tren de vapor eslovaco Prievidzský parostrojný spolok 751 131 está estacionado con un tren adicional en Benešov u Prahy el 28 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers
La BLS 475 427 traina un treno container quasi vuoto vicino a Kaarst l'8 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers
NIAG 189 288 traina un convoglio di carbone VTG attraverso Kaarst-Broicherseite l'8 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers
Dopo un grave incidente, la Lineas 186 295 è rinata dal rottame portando questa livrea a mezza arcobaleno. Il 28 giugno 2019 è stata vista transitare attraverso Oisterwijk in direzione Venlo. Purtroppo, questo punto fotografico è stato distrutto alcuni anni fa a causa di recinzioni.
Leonardus Schrijvers
Il 21 luglio 2023 la locomotiva Lineas 186 295 traina il Tomorrowland Express attraverso Tilburg verso Anversa, dove si tiene il festival omonimo. Questo è stato uno dei tre treni extra provenienti dall'area della Ruhr per trasportare molti giovani nella zona dove si svolgeva il festival Tomorrowland.
Leonardus Schrijvers
Akiem/Lineas 186 385 traina un treno cisterna attraverso Antwerpen-Berchem il 14 luglio 2022.
Leonardus Schrijvers
Il 3 aprile 2025 la Lineas 186 454 non ha perso tempo trainando un treno cisterna vicino a Kaarst Broicherseite ed è stata fotografata da un sentiero pedonale.
Leonardus Schrijvers
La mattina del 17 marzo 2016 la NMBS 7719 traina un convoglio di minerale di zinco attraverso Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers
IC con 2748 (dotato di accoppiatori automatici) passa attraverso Antwerpen-Luchtbal e viene fotografato dal binario 5/6 il 18 giugno 2014.
Leonardus Schrijvers
Il 22 agosto 2013 la NMBS 2739 passa attraverso Antwerpen-Noorderdokken con un IC per Essen (Belgio) ed è fotografata dal marciapiede della stazione.
Leonardus Schrijvers
Il 23 luglio 1998 la NMBS 2740 viene accoppiata al treno Int.424 (Colonia)-Aachen--Oostende alla stazione centrale di Aachen, dove prende il posto di una DB 101.
Leonardus Schrijvers
La SNCB 1311 traina un convoglio di acciaio attraverso Charleroi Sud il 16 settembre 2021.
Leonardus Schrijvers
DB 146 208 spinge un RE verso Stoccarda Hbf fuori da Göppingen il 19 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers
Il CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) è arrivato ad Alle con il suo treno navetta come R51 26430 e sta rapidamente invertendo la marcia per il viaggio di ritorno a Porrentruy. Dal cambio orario in poi, i treni SBB Flirt assumeranno il servizio sulle tratte Delémont - Porrentruy - Bonfol e Porrentruy - Bonfol ogni mezz'ora, e i treni CJ saranno quindi ritirati.
3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Contro un cielo scuro, il SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M è visibile per poco meno di un'ora alla luce del sole alla stazione di Meroux. Il SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M è arrivato da Belfort alle 10:10 come MOBIGO TER 895055 e partirà nuovamente per Belfort alle 11:03 come MOBIGO TER 895054.
3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Con il nuovo orario da metà dicembre 2025, questa tipica scena TGV Meroux/Belfort-Montbéliard sarà meno facile da catturare, poiché i treni SNCF delle 16 coppie giornaliere si incroceranno a Meroux e avranno solo una sosta di circa otto minuti. Sarà quindi necessario un bel po' di fortuna perché un TGV arrivi durante quegli otto minuti. La foto mostra il SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, che è arrivato a Meroux alle 10:10 come MOBIGO TER 895055. Il treno partirà per Belfort alle 11:03 come MOBIGO TER 895054. Alla stazione Belfort Montbéliard TGV è arrivato il SNCF inOiu TGV 9877 da Strasburgo a Marsiglia St-Charles; questo treno è operato con l'unità 825.
3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Een FS Trenitalia ETR 610 vertrekt uit Lausanne. Deze dienst rijdt van Genève naar Milaan.
08.08.2025
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby a Chaulin.
24.08.2025
Stefan Wohlfahrt
Festival Svizzero del Vapore 2025 - il magnifico MOB DZe 6/6 2002 della Ferrovia Blonay-Chamby arriva a Blonay con il suo treno da Chaulin. 9 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Il "Festival Suisse de la vapeur" (Festival Svizzero del Vapore 2025) entusiasma sempre (almeno me) con i suoi treni gestiti in modo eclettico, come il magnifico RhB Ge 4/4 81 della Ferrovia del Bernina della Ferrovia Blonay Chamby, che attende con un treno a Blonay la partenza. 8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Festival Svizzero del Vapore 2025 - il magnifico MOB DZe 6/6 2002 della Ferrovia Blonay-Chamby in viaggio da Blonay a Chaulin vicino a Vers-Chez-Robert.
8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Il CEV MVR ABeh 2/6 7508 sta arrivando alla stazione di Chamby.
01.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Come si può vedere qui, i treni SBB RABDe 502 (Twidnexx) stanno dominando sempre di più i servizi a lunga percorrenza.
La foto da Losanna mostra un IR 15 per Ginevra e un IC1 per San Gallo.
8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
La SBB Cargo 193 060 con un servizio Cargo in viaggio verso Losanna presso St-Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 523 in viaggio da Aigle a Le Brassus vicino a Le Pont.
23.07.2024
Stefan Wohlfahrt
Due SBB RABe 523 ad Aigle presso la sua fermata a Vevey.
10.01.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Léman Express RABe 522 vicino a Saint Laurent sono in viaggio da Annecy a Coppet.
21.02.2020
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 511 117 è il RE per Ginevra-Aeroporto. Questo servizio sta arrivando a Romont.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) "Cham" con un treno merci vicino a Villeneuve.
15.07.2024
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 4/4 8002 con il suo GoldenPass Express per Interlaken Ost vicino a Les Avants.
28.06.2024
Stefan Wohlfahrt
A Domodossola attende un Trennord ETR 421 "Rock" per la sua partenza verso Milano.
04.04.2025
Stefan Wohlfahrt
Una delle ultime corse di servizio regolare del TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", vista qui poco dopo Charbonnières sulla sua strada per Le Brassus.
21 luglio 2022
Stefan Wohlfahrt
LTE 193 257 mostra ancora tracce degli adesivi del suo precedente datore di lavoro SBB Cargo International mentre traina un treno container attraverso Kaarst l'8 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers
Treno intermodale trainato dalla DB Cargo 185 132 passa attraverso Kaarst-Broicherseite (un famoso punto di spotting fotografico tra le stazioni di Neuss e Meerbusch-Osterrath) l'8 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers
ÖBB 1116 051 viaggia da sola attraverso Kaarst-Broicherseite l'8 agosto 2025 ed è fotografata da una pista ciclabile pubblica.
Leonardus Schrijvers
NMBS 2734 traina una locomotiva gemella e un treno merci attraverso Antwerpen-Dam il 16 maggio 2002. Gli impieghi delle locomotive NMBS/SNCB Classe 27 sui treni merci sono sempre stati rari e con il rapido declino (sia in numero che in apparizioni, essendo contrassegnate come tali) questa classe sarà presto eliminata. Antwerpen-Dam come stazione ha cessato di esistere già dal 2013/2014.
Leonardus Schrijvers
NMBS 2723 si trova ad Antwerpen-Noorderdokken il 30 maggio 2013 con un treno veloce per Essen.
Leonardus Schrijvers
NMBS 2737 traina un convoglio di carbone fuori da Maastricht in un grigio 11 marzo 1996.
Leonardus Schrijvers
Un SBB RABDe 500 è l'IC 5 1518 in viaggio da Zurigo a Losanna. Questo servizio sta ora arrivando a Oensingen.
08.11.2025
Stefan Wohlfahrt
La SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenente all'associazione ‘Team C-20155’ sta tornando dalla Klus ed è in arrivo alla stazione di Balsthal.
Sullo sfondo tipici carri merci Cargo degli anni '80.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
La SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenente all'associazione ‘Team C-20155’ sta tornando dalla Klus ed è in arrivo alla stazione di Balsthal.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
La SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenente all'associazione ‘Team C-20155’ sta partendo dalla stazione di Balsthal verso Klus.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
La SBB RAe 522 da Biel/Bienne sta arrivando alla stazione di Meroux. Sullo sfondo attende il servizio di collegamento per Belfort. Il SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M effettua questo servizio.
13.11.2025
Stefan Wohlfahrt
Il TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) come servizio treno locale è in viaggio da Vallorcine a Vernayaz e fa una fermata a Trient.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) come servizio treno locale è in viaggio da Vallorcine a Vernayaz e sta arrivando alla stazione di Finhaut.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Poiché il nuovo TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) è rimasto a Finhaut per qualche minuto in più prima di partire per Salvan, ho potuto fotografare il treno, baciato dal sole, da varie prospettive, per quanto consentito dall'accesso.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il vecchio sta partendo, il nuovo sta arrivando: il TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) come R 26210 nel suo viaggio da Vernayaz a Vallorcine parte da Finhaut, mentre il nuovo TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) attende la partenza per una corsa di prova verso Salvan.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Het lijkt erop dat de renovatie van de FS Trenitalia ETR 610 niet erg snel vordert, aangezien ik pas net erin geslaagd ben om er één in de nieuwe eC-livery bij redelijk goed licht te fotograferen. De FS Trenitalia ETR 610 008, rijdend als EC 143 van Genève naar Domodossola, werd gefotografeerd terwijl hij door Aigle reed; tot genoegen is de ETR 610 008 hier te zien met zijn neusdeur gesloten. 19 november 2025
Stefan Wohlfahrt
La BFD HG 3/4 N° della Ferrovia Blonay-Chamby è con il suo treno a vapore vicino a Vers-Chez-Robert sulla tratta da Blonay a Chaulin
08.06.2025
Stefan Wohlfahrt
La BFD HG 3/4 N° della Ferrovia Blonay-Chamby è con il suo treno a vapore in viaggio verso Chaulin e attraversa il ponte sulla Baia di Clarens.
08.06.2025
Stefan Wohlfahrt
La BFD HG 3/4 N° 3 della Ferrovia Blonay-Chamby è in servizio con il suo treno a vapore in direzione Chaulin e sta arrivando alla stazione di Chamby, mentre un CEV MVR ABeh 2/6 parte da Chamby verso Les Avants.
20.05.2024
Stefan Wohlfahrt
La RhB Bernina Bahn Ge 4/4 N° 81 della Ferrovia Blonay-Chamby sta arrivando con il suo servizio "Riviera Belle Epoque" da Chauin a Vevey a St-Légier.
28.05.2023
Stefan Wohlfahrt
La RhB Bernina Bahn Ge 4/4 N° 81 della Ferrovia Blonay-Chamby con il suo servizio "Riviera Belle Epoque" da Chauin a Vevey attende a Blonay per il viaggio successivo verso Vevey.
28.05.2023
Stefan Wohlfahrt
La SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) dell'associazione "Team C-20155" sta lasciando Balsthal in direzione Klus. Il segnale a tre luci indica che si tratta di un movimento di treno. La Ee 3/3 II a doppia corrente, originariamente progettata come locomotiva da manovra, fu acquisita dalla SNCF in un lotto di nove unità come locomotive di linea per treni merci tra Saint Louis e Muttenz. Ciò fu dovuto a lamentele da parte dei residenti locali a seguito dell'elettrificazione della linea SNCF tra Mulhouse e Basilea. È piuttosto sorprendente, dato che Basilea era considerata una roccaforte del vapore in Svizzera intorno al 1960! Tra l'altro, anni dopo, lamentele simili impedirono l'uso continuativo delle locomotive diesel CC 72000 per i treni a lunga percorrenza della Linea 4 da Paris Est a Basilea. A Belfort o Mulhouse, nella maggior parte dei casi, era necessario cambiare locomotiva. Ma torniamo alla SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) dell'associazione "Team C-20155".
Ma torniamo alla SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) dell'associazione "Team C-20155". Un raro esempio di locomotiva SNCF che, dopo una decina d'anni, passò alle SBB e vi trascorse una quarantina d'anni in manovra, fu successivamente salvata dalla rottamazione e restaurata "di nuovo" nella sua versione originale SNCF. Questo può sembrare sorprendente e non del tutto privo di controversie. Tuttavia, ritengo che la soluzione sia eccellente; valorizza davvero questa splendida locomotiva. Inoltre, sebbene la locomotiva sia stata utilizz
Stefan Wohlfahrt
Rrreis/Arriva 367 si trova ad Arnhem in una piovosa giornata del 19 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers
L'ex NS 276 si trova ad Amersfoort il 22 novembre 2025 ed è di proprietà di 2454CREW, una società di conservazione in rapida crescita nei Paesi Bassi.
Leonardus Schrijvers
VIAS ET25-2304 lascia Arnhem in una piovosa giornata del 19 novembre 2025 con un RE per Emmerich.
Leonardus Schrijvers
Rrreis/2454CREW 904 ha ricevuto adesivi per l'impiego commerciale all'interno di Rrreis perché i loro elettrotreni stanno venendo retrofitati con ECTS, togliendo un elettrotreno dalla loro piccola flotta per diversi mesi alla volta. I preservazionisti di 2454CREW hanno noleggiato il loro 904 a Rrreis e il 22 novembre 2025 il loro viaggio annuale con gli sponsor ha visto il 904 su binari che normalmente non visiterebbe - come mostra questo passaggio attraverso NBijmegen-Goffert.
Leonardus Schrijvers
IN circa il suo ultimo anno di servizio, NS 4083 effettua una fermata ad Amersfoort il 22 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers
IN circa il suo ultimo anno di servizio, NS 4202 effettua una fermata ad Amersfoort il 22 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers
Il 19 novembre 2025, il Blokkendoos 9002 'JAAP' è partito da Wolfheze con tre corse extra da Arnhem. Tra le brevi corse, questa bellezza di 101 anni ha ricevuto alcune attenzioni presso le officine EMUU vicino ad Arnhem-Berg. Qui lascia Arnhem Centraal dopo la seconda corsa per la breve tratta verso Arnhem-Berg.
Leonardus Schrijvers
Il 22 novembre 2025 il treno elettrico 904 del 2454CREW si trova ad Amersfoort per iniziare il viaggio annuale degli sponsor attraverso metà dei Paesi Bassi, visitando linee ferroviarie dove questo treno elettrico, noleggiato da Rrreis, non entrerà in servizio commerciale.
Leonardus Schrijvers
L'8 giugno 2015 la NMBS 2708 parte da Gent Sint-Pieters con un treno rapido per Kortrijk.
Leonardus Schrijvers
In un piovoso 16 settembre 2004 la NMBS 2704 si trova con un treno nelle ore di punta a Bruxelles-Midi.
Leonardus Schrijvers
Il SBB RABe 511 111 in viaggio verso Annemasse con la sua fermata a St Maurice.
19.11.2025
Stefan Wohlfahrt
Che nebbia fitta mentre l'asm Be 4/8 113 "mars" arriva a destinazione, Solothurn.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 523 114 e un altro treno FLIRT sono visti poco prima di Villeneuve, in servizio come R3 24341 da Vallorbe a Bex; il piccolo albero colorato in primo piano mi ha spinto a catturare questa scena ferroviaria altrimenti quotidiana.
4 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 511 108, in servizio come RE 33 18467, è visto poco prima di Villeneuve, in viaggio da Annemasse a Martigny. Il piccolo albero con le sue foglie di un giallo meravigliosamente brillante serve come punto di riferimento per fotografie ferroviarie in altre stagioni, scattate da un angolo diverso, con il Château de Chillon sullo sfondo.
4 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Sullo sfondo di un paesaggio autunnale colorato vicino al Castello di Chillon, due treni regionali SBB Flirt viaggiano verso Villeneuve.
4 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Sullo sfondo di un paesaggio autunnale colorato vicino al Castello di Chillon, un treno SBB RABe 503 viaggia come EC da Milano a Ginevra.
4 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Un automotrice con un carro di controllo abbinato, non più necessario per TPF, serve come veicolo di riserva per CJ.
La foto è stata scattata a Bonfol.
3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Durante il viaggio da Meroux a Porrentruy, ho potuto fotografare la SNCF X73757 ferma qui durante una sosta di due minuti a Delle. Ciò significa che i treni diesel sono (ancora una volta) in servizio sulla linea Delle - Belfort ora elettrificata. La SNCF X 73757 "Baleine" è arrivata a Delle da Belfort alle 8:19 come MOBIGO TER 895005 e tornerà a Belfort alle 14:41 come MOBIGO TER 895004.
3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
El ex ZSSK 751 131 está listo para remolcar un tren adicional en Benešov u Prahy el 28 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers
C 9002 'JAAP' è fermo ad Arnhem Centraal in una piovosa giornata del 19 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers
C 9002 'JAAP' è fermo ad Arnhem Centraal in una piovosa giornata del 19 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers
La SBB 11158 traina un treno straordinario da Domodossola a Brig il 20 maggio 2006.
Leonardus Schrijvers
Durante una giornata porte aperte a Neuss presso Kaiser - l'ex base della Neusser Eisenbahn fino alla fusione con HGK per formare RheinCargo - il 21 settembre 2025 è stato possibile vedere il RhC 248 063.
Leonardus Schrijvers
Durante una giornata porte aperte a Neuss presso Kaiser - l'ex base della Neusser Eisenbahn fino alla fusione con HGK per formare RheinCargo - il 21 settembre 2025 è stato possibile vedere il RhC 285 112.
Leonardus Schrijvers
Durante una Giornata Aperta a Neuss presso Kaiser - l'ex base della Neusser Eisenbahn fino alla fusione con HGK per formare RheinCargo - il 21 settembre 2025 è stato possibile vedere la DE 510.
Leonardus Schrijvers
NMBS 2129 ferma a Bruxelles-Nord con un treno veloce per Courtrai via Audenarde il 16 luglio 1997.
Leonardus Schrijvers
NMBS 2114 traina un servizio IC per Charleroi a Bruxelles-Nord il 19 settembre 2019.
Leonardus Schrijvers
NMBS 1917 imbocca un servizio IC per Gent e Oostende da Bruxelles-Midi il 10 giugno 2015.
Leonardus Schrijvers
