rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains von De Rond Hans und Jeanny van April 2013

Geüploade afbeeldingen op Rail-pictures.com in April 2013:

2. April 2013 (5 Foto's)

. 4004 gefotografeerd tussen Cinqfontaines en Maulusmühle op 13 februari 2013.
. 4004 gefotografeerd tussen Cinqfontaines en Maulusmühle op 13 februari 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrische locomotieven / Serie 4000, Luxemburg / Spoorlijnen / Lijn 10: Luxemburg - Ettelbrück - Kautenbach - Troisvierges

931 1024x749 Px, 02.04.2013

HLE 2002 gefotografeerd samen met 4007 in Luxemburg Stad op 30 april 2012.
HLE 2002 gefotografeerd samen met 4007 in Luxemburg Stad op 30 april 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrische locomotieven / Serie 4000, Luxemburg / Stations / Luxemburg stad, België / Elektrische locomotieven / Serie 20

1349 1x1 Px, 02.04.2013

Een metrotrein nadert het station Gleisdreieck in Berlijn op 29 december 2012.
Een metrotrein nadert het station Gleisdreieck in Berlijn op 29 december 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Duitsland / Metro / Metro Berlijn

1116 1x1 Px, 02.04.2013

5. April 2013 (5 Foto's)

De Z 2200 dubbeldekker rijdt door het mooie landschap nabij Lellingen op 4 april 2013.
De Z 2200 dubbeldekker rijdt door het mooie landschap nabij Lellingen op 4 april 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrische treinstellen / Serie 2200, Luxemburg / Spoorlijnen / Lijn 10: Luxemburg - Ettelbrück - Kautenbach - Troisvierges

943 1x1 Px, 05.04.2013

De IR 116 Luxemburg Stad - Liers gefotografeerd in Lellingen op 4 april 2013.
De IR 116 Luxemburg Stad - Liers gefotografeerd in Lellingen op 4 april 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrische locomotieven / Serie 3000, Luxemburg / Treinen / Regionaal en forenzenverkeer (IC/IR/RE/RB), Luxemburg / Spoorlijnen / Lijn 10: Luxemburg - Ettelbrück - Kautenbach - Troisvierges

1041 1x1 Px, 05.04.2013



6. April 2013 (5 Foto's)

Een Strabag onderhoudsmachine gefotografeerd in Bettembourg op 5 april 2013.
Een Strabag onderhoudsmachine gefotografeerd in Bettembourg op 5 april 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Onderhoud / Diversen, Luxemburg / Stations / Bettembourg

1039 1x1 Px, 06.04.2013

. BB 26163 trekt de EC 91 Vauban door het station van Bettembourg op 5 april 2013.
. BB 26163 trekt de EC 91 "Vauban" door het station van Bettembourg op 5 april 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 26000 (Sybic), Luxemburg / Stations / Bettembourg

1164 1x1 Px, 06.04.2013

De Robel nr. 714 gefotografeerd in Bettembourg op 5 april 2013.
De Robel nr. 714 gefotografeerd in Bettembourg op 5 april 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Onderhoud / Diversen

1059 1x1 Px, 06.04.2013

. De Sybic BB 26168 gefotografeerd in Luxemburg Stad op 5 april 2013.
. De Sybic BB 26168 gefotografeerd in Luxemburg Stad op 5 april 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Stations / Luxemburg stad, Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 26000 (Sybic)

1132 1x1 Px, 06.04.2013

. 1587 rijdt op 5 april 2013 door het station van Ettelbrück.
. 1587 rijdt op 5 april 2013 door het station van Ettelbrück.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Bedrijven / CFL Cargo, Luxemburg / Diesellocomotieven / Série 1580 (MaK G 1206)

1168 1x1 Px, 06.04.2013

10. April 2013 (5 Foto's)

De CFL Cargo dieselmotor 307 gefotografeerd in Bettembourg op 5 april 2013.
De CFL Cargo dieselmotor 307 gefotografeerd in Bettembourg op 5 april 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Bedrijven / CFL Cargo, Luxemburg / Diesellocomotieven / Serie 300 (MaK G 850)

1091 1x1 Px, 10.04.2013

Een TER-trein naar Nancy Ville rijdt op 5 april 2013 door het station van Bettembourg.
Een TER-trein naar Nancy Ville rijdt op 5 april 2013 door het station van Bettembourg.
De Rond Hans und Jeanny

Frankrijk / Elektrische treinstellen / Z 24500/26500 (TER 2N NG), Luxemburg / Stations / Bettembourg

1068 1x1 Px, 10.04.2013

12. April 2013 (5 Foto's)

. Een stoptrein naar Trier rijdt op 8 april 2013 over de Sûre-brug in Wasserbillig.
. Een stoptrein naar Trier rijdt op 8 april 2013 over de Sûre-brug in Wasserbillig.
De Rond Hans und Jeanny

Duitsland / Dieseltreinstellen / 628, Luxemburg / Infrastructuur / Bruggen, Luxemburg / Spoorlijnen / Lijn 30: Luxemburg - Wasserbillig - Trier Hbf

1061 1x1 Px, 12.04.2013

13. April 2013 (5 Foto's)

15. April 2013 (5 Foto's)

Der IR 3712 Luxemburg Stadt - Troisvierges wurde am 14. April 2013 in der schönen Landschaft zwischen Wilwerwiltz und Enscherange fotografiert.
Der IR 3712 Luxemburg Stadt - Troisvierges wurde am 14. April 2013 in der schönen Landschaft zwischen Wilwerwiltz und Enscherange fotografiert.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrische locomotieven / Serie 4000, Luxemburg / Wagons / Bestuurderswagens, Luxemburg / Treinen / Regionaal en forenzenverkeer (IC/IR/RE/RB), Luxemburg / Spoorlijnen / Lijn 10: Luxemburg - Ettelbrück - Kautenbach - Troisvierges

1077 1x1 Px, 15.04.2013

16. April 2013 (5 Foto's)

Locomotief zonder ketel nr. 123 met 2 assen, behorend tot ARBED Differdange (voorheen Hadir). Gebouwd in 1928 door Meuse-Liège onder nummer 3332. Vermogen 285 pk, Gewicht: 38t. Fond de Gras, 13 september 2009. Het werkingsprincipe van deze is een cilindervormige tank gemonteerd op een frame van een stoomlocomotief en gevuld tot ongeveer halfvol met water, dat wordt doorkruist door een stoomstroom van ongeveer 10 bar druk geleverd door een vaste stoominstallatie. Aan het einde van deze vulprocedure heeft het water in de tank van de locomotief de temperatuur bereikt die overeenkomt met de druk van de ingevoerde stoom (ca. 200 °C). De motor wordt losgekoppeld van het vulstation en kan een trekkracht leveren dankzij de warmte-energie in het ingebedde water. Terwijl de locomotief rijdt, daalt de watertemperatuur en daarmee de dampdruk in de cilinder. Wanneer een druk van ongeveer 2 bar is bereikt, moet de locomotief terugkeren naar het vulstation en begint de cyclus opnieuw.
Locomotief zonder ketel nr. 123 met 2 assen, behorend tot ARBED Differdange (voorheen Hadir). Gebouwd in 1928 door "Meuse-Liège" onder nummer 3332. Vermogen 285 pk, Gewicht: 38t. Fond de Gras, 13 september 2009. Het werkingsprincipe van deze is een cilindervormige tank gemonteerd op een frame van een stoomlocomotief en gevuld tot ongeveer halfvol met water, dat wordt doorkruist door een stoomstroom van ongeveer 10 bar druk geleverd door een vaste stoominstallatie. Aan het einde van deze vulprocedure heeft het water in de tank van de locomotief de temperatuur bereikt die overeenkomt met de druk van de ingevoerde stoom (ca. 200 °C). De motor wordt losgekoppeld van het vulstation en kan een trekkracht leveren dankzij de warmte-energie in het ingebedde water. Terwijl de locomotief rijdt, daalt de watertemperatuur en daarmee de dampdruk in de cilinder. Wanneer een druk van ongeveer 2 bar is bereikt, moet de locomotief terugkeren naar het vulstation en begint de cyclus opnieuw.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Historische spoorwegen en musea / Trein 1900

1071 1x1 Px, 16.04.2013

. De aanhangwagen nr. 112 (voorheen motorwagen nr. 12) gefotografeerd in het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 27 april 2008.
. De aanhangwagen nr. 112 (voorheen motorwagen nr. 12) gefotografeerd in het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 27 april 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Historische spoorwegen en musea / Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg

909 1x1 Px, 16.04.2013

De motorwagen nr. 26 uit 1938 en de aanhangwagen nr. 121 gefotografeerd in het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 27 april 2008. De motorwagen nr. 26 en de aanhangwagen nr. 121 werden gebouwd in de werkplaatsen van de dienst in Limpertsberg (Luxemburg). De bouw van complete trams werd besloten in de jaren 1920 en 1930: enerzijds om de werkloosheid, die destijds aanzienlijk was, te verminderen en anderzijds om het tekort van de gemeentelijke begroting terug te dringen. Toen het tramsysteem in Luxemburg werd afgebroken, werden deze motorwagen en aanhangwagen ter beschikking gesteld van het tramuseum de Schepdaal in Brussel vanwege ruimtegebrek, terwijl ze wachtten om weer naar Luxemburg teruggebracht te worden.
De motorwagen nr. 26 uit 1938 en de aanhangwagen nr. 121 gefotografeerd in het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 27 april 2008. De motorwagen nr. 26 en de aanhangwagen nr. 121 werden gebouwd in de werkplaatsen van de dienst in Limpertsberg (Luxemburg). De bouw van complete trams werd besloten in de jaren 1920 en 1930: enerzijds om de werkloosheid, die destijds aanzienlijk was, te verminderen en anderzijds om het tekort van de gemeentelijke begroting terug te dringen. Toen het tramsysteem in Luxemburg werd afgebroken, werden deze motorwagen en aanhangwagen ter beschikking gesteld van het tramuseum de Schepdaal in Brussel vanwege ruimtegebrek, terwijl ze wachtten om weer naar Luxemburg teruggebracht te worden.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Historische spoorwegen en musea / Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg

924 1x1 Px, 16.04.2013

De CFL Cargo 318 genomen in Esch Belval op 4 maart 2013.
De CFL Cargo 318 genomen in Esch Belval op 4 maart 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Bedrijven / CFL Cargo, Luxemburg / Diesellocomotieven / Serie 300 (MaK G 850)

1056 1x1 Px, 16.04.2013

Locomotief zonder ketel nr. V 12 met 3 assen, behorend tot ARBED Dudelange. Gebouwd in 1956 door Jung-Kirchen Jungenthal/Sieg onder nummer 12513. Typeaanduiding door de fabrikant: Felix . Vermogen 250 pk, gewicht 39t. Fond de Gras, 13 september 2009. Het voordeel van dit type locomotief is dat het zeer eenvoudig en robuust is, het meest gecompliceerde onderdeel van een normale locomotief (met ketel) is de ketel. Het was daardoor goedkoop in aanschaf en onderhoud. Het rijden is eenvoudig en vereist geen hoogopgeleid personeel. De uitlaat van de locomotief bestaat alleen uit waterdamp, verbrandingsgassen en rook. Het kan dus veilig opereren in overdekte gebieden en binnen productiehallen. Het nadeel is natuurlijk dat het een beperkte actieradius heeft en een stoomdistributienetwerk vereist. Dit laatste was niet beschikbaar voor alle soorten toepassingen in de staalfabrieken.
Locomotief zonder ketel nr. V 12 met 3 assen, behorend tot ARBED Dudelange. Gebouwd in 1956 door Jung-Kirchen Jungenthal/Sieg onder nummer 12513. Typeaanduiding door de fabrikant: "Felix". Vermogen 250 pk, gewicht 39t. Fond de Gras, 13 september 2009. Het voordeel van dit type locomotief is dat het zeer eenvoudig en robuust is, het meest gecompliceerde onderdeel van een normale locomotief (met ketel) is de ketel. Het was daardoor goedkoop in aanschaf en onderhoud. Het rijden is eenvoudig en vereist geen hoogopgeleid personeel. De uitlaat van de locomotief bestaat alleen uit waterdamp, verbrandingsgassen en rook. Het kan dus veilig opereren in overdekte gebieden en binnen productiehallen. Het nadeel is natuurlijk dat het een beperkte actieradius heeft en een stoomdistributienetwerk vereist. Dit laatste was niet beschikbaar voor alle soorten toepassingen in de staalfabrieken.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Historische spoorwegen en musea / Trein 1900

1309 1x1 Px, 16.04.2013

20. April 2013 (5 Foto's)

. Het regent in Borkum op 12 mei 2012, terwijl de Schöma-locomotief Münster op zijn eindbestemming aankomt.
. Het regent in Borkum op 12 mei 2012, terwijl de Schöma-locomotief "Münster" op zijn eindbestemming aankomt.
De Rond Hans und Jeanny

Duitsland / Smalspoor / Borkumer Kleinbahn

825 1x1 Px, 20.04.2013

De Schöma-locomotief Aurich gefotografeerd in Borkum op 12 mei 2012.
De Schöma-locomotief "Aurich" gefotografeerd in Borkum op 12 mei 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Duitsland / Smalspoor / Borkumer Kleinbahn

760 1x1 Px, 20.04.2013

De Schöma-locomotief Münster wacht op passagiers in Borkum Reede op 12 mei 2012.
De Schöma-locomotief "Münster" wacht op passagiers in Borkum Reede op 12 mei 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Duitsland / Smalspoor / Borkumer Kleinbahn

892 1x1 Px, 20.04.2013

Een trein getrokken door de locomotief Aurich van de Borkumer Kleinbahn gefotografeerd in Borkum op 12 mei 2012.
Een trein getrokken door de locomotief "Aurich" van de Borkumer Kleinbahn gefotografeerd in Borkum op 12 mei 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Duitsland / Smalspoor / Borkumer Kleinbahn

837 1x1 Px, 20.04.2013

De Schöma-locomotief Münster met zijn mooie erfgoedwagens gefotografeerd in Borkum op 12 mei 2012.
De Schöma-locomotief "Münster" met zijn mooie erfgoedwagens gefotografeerd in Borkum op 12 mei 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Duitsland / Smalspoor / Borkumer Kleinbahn

788 1x1 Px, 20.04.2013

21. April 2013 (5 Foto's)

. Z 2013 en Robel 704 samen gefotografeerd in Wasserbillig op 8 april 2013.
. Z 2013 en Robel 704 samen gefotografeerd in Wasserbillig op 8 april 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrische treinstellen / Serie 2000, Luxemburg / Onderhoud / Diversen, Luxemburg / Stations / Wasserbillig

994 1x1 Px, 21.04.2013

. 4010 komt met dubbeldeksrijtuigen het station Wasserbillig binnen op 8 april 2013.
. 4010 komt met dubbeldeksrijtuigen het station Wasserbillig binnen op 8 april 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrische locomotieven / Serie 4000, Luxemburg / Stations / Wasserbillig

1012 1x1 Px, 21.04.2013

De CFL 628 506 gefotografeerd in Luxemburg Stad op 8 april 2013.
De CFL 628 506 gefotografeerd in Luxemburg Stad op 8 april 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieseltreinstellen / 628/928

1075 1x1 Px, 21.04.2013

. 3003 met SNCB I 10 wagons genomen in Luxemburg Stad op 8 april 2013.
. 3003 met SNCB I 10 wagons genomen in Luxemburg Stad op 8 april 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrische locomotieven / Serie 3000, Luxemburg / Stations / Luxemburg stad

1081 1x1 Px, 21.04.2013

25. April 2013 (5 Foto's)

De RE 3362 Wiltz - Kautenbach gefotografeerd terwijl hij langs het kasteel van Wiltz rijdt op 20 april 2012.
De RE 3362 Wiltz - Kautenbach gefotografeerd terwijl hij langs het kasteel van Wiltz rijdt op 20 april 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrische treinstellen / Serie 2000, Luxemburg / Treinen / Regionaal en forenzenverkeer (IC/IR/RE/RB)

1013 1x1 Px, 25.04.2013

. 4006 duwt op 8 april 2013 een stoptrein naar Trier het station Wasserbillig binnen.
. 4006 duwt op 8 april 2013 een stoptrein naar Trier het station Wasserbillig binnen.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrische locomotieven / Serie 4000, Luxemburg / Spoorlijnen / Lijn 30: Luxemburg - Wasserbillig - Trier Hbf

1311 1x1 Px, 25.04.2013

. 3003 met dubbeldeksrijtuigen gefotografeerd in Rodange op 20 april 2013.
. 3003 met dubbeldeksrijtuigen gefotografeerd in Rodange op 20 april 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrische locomotieven / Serie 3000, Luxemburg / Stations / Rodange

962 1x1 Px, 25.04.2013

26. April 2013 (5 Foto's)

Un train push-pull CFL entre en gare de Wasserbillig le 8 avril 2013.
Un train push-pull CFL entre en gare de Wasserbillig le 8 avril 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Wagons / Bestuurderswagens, Luxemburg / Spoorlijnen / Lijn 30: Luxemburg - Wasserbillig - Trier Hbf

2000 1x1 Px, 26.04.2013

Ein Nahverkehrszug nach Rodingen, aufgenommen in Pétange am 20. April 2013.
Ein Nahverkehrszug nach Rodingen, aufgenommen in Pétange am 20. April 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Wagons / Bestuurderswagens, Luxemburg / Stations / Pétange, Luxemburg / Spoorlijnen / Lijn 70: Luxemburg - Pétange

2244 1x1 Px, 26.04.2013

. 3002 gefotografeerd met dubbeldeksrijtuigen in Rodange op 20 april 2013.
. 3002 gefotografeerd met dubbeldeksrijtuigen in Rodange op 20 april 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrische locomotieven / Serie 3000, Luxemburg / Stations / Rodange

2066 1x1 Px, 26.04.2013