rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Netherlands / Wagons

56 Foto's
Wagon nummer 50 84 20-70 230-2 in een trein (die de echte FYRA hogesnelheidstrein vervangt) komende uit Amsterdam via de nieuwe hogesnelheidslijn die Rotterdam Centraal Station binnenrijdt op 14-10-2009. De echte FYRA hogesnelheidstrein rijdt nog niet vanwege technische problemen.
Wagon nummer 50 84 20-70 230-2 in een trein (die de echte FYRA hogesnelheidstrein vervangt) komende uit Amsterdam via de nieuwe hogesnelheidslijn die Rotterdam Centraal Station binnenrijdt op 14-10-2009. De echte FYRA hogesnelheidstrein rijdt nog niet vanwege technische problemen.
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

1573 800x560 Px, 15.10.2009

De IC Brussel-Amsterdam, getrokken door 1182, arriveert op 5 september 2009 op het station van Roosendaal (NL).
De IC Brussel-Amsterdam, getrokken door 1182, arriveert op 5 september 2009 op het station van Roosendaal (NL).
De Rond Hans und Jeanny

ICR Bs nummer 50 84 28-70 105-8 met de hand geschilderd(!) door enkele spoorwegmedewerkers in hun vrije tijd in de nieuwe kleuren van Hispeed. Dit alles ter viering van het eenjarig samenwerkingsverband tussen NSHispeed en Nedtrain. Nedtrain is het onderdeel van de Nederlandse Spoorwegen dat zorgt voor het onderhoud van het rollend materieel. Rotterdam CS, 20-04-2009.
ICR Bs nummer 50 84 28-70 105-8 met de hand geschilderd(!) door enkele spoorwegmedewerkers in hun vrije tijd in de nieuwe kleuren van Hispeed. Dit alles ter viering van het eenjarig samenwerkingsverband tussen NSHispeed en Nedtrain. Nedtrain is het onderdeel van de Nederlandse Spoorwegen dat zorgt voor het onderhoud van het rollend materieel. Rotterdam CS, 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

2104 800x563 Px, 20.04.2009

ICR Bs Nummer 50 84 28-70 104-1 nog in originele kleuren en gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 06-04-2009.
ICR Bs Nummer 50 84 28-70 104-1 nog in originele kleuren en gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 06-04-2009.
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

1602 800x525 Px, 06.04.2009

Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 230-2 type ICR gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 230-2 type ICR gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

1394 800x516 Px, 31.03.2009

Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 421-7 type ICR gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 421-7 type ICR gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

1590 800x500 Px, 31.03.2009

Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 422-5 type ICR gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 422-5 type ICR gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

1320 800x600 Px, 31.03.2009

ICR-rijtuigen gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel. Deze rijtuigen hebben niet allemaal precies hetzelfde kleurontwerp zoals op deze foto te zien is. Een aantal rijtuigen samen vormen één kleurontwerp. Rotterdam CS 30-03-2009.
ICR-rijtuigen gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel. Deze rijtuigen hebben niet allemaal precies hetzelfde kleurontwerp zoals op deze foto te zien is. Een aantal rijtuigen samen vormen één kleurontwerp. Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

1665 790x600 Px, 31.03.2009