rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Luxembourg

1889 Foto's
<<  vorige pagina  35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 volgende pagina  >>
. Z 2011 rijdt langs het Château de Birtrange tussen Schieren en Colmar-Berg op 3 mei 2013.
. Z 2011 rijdt langs het Château de Birtrange tussen Schieren en Colmar-Berg op 3 mei 2013.
De Rond Hans und Jeanny

. Z 2006 verlaat de tunnel Cruchten net voordat hij op 3 mei 2013 het station van Cruchten binnenrijdt.
. Z 2006 verlaat de tunnel Cruchten net voordat hij op 3 mei 2013 het station van Cruchten binnenrijdt.
De Rond Hans und Jeanny

. 3002 gefotografeerd met dubbeldeksrijtuigen in Rodange op 20 april 2013.
. 3002 gefotografeerd met dubbeldeksrijtuigen in Rodange op 20 april 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Ein Nahverkehrszug nach Rodingen, aufgenommen in Pétange am 20. April 2013.
Ein Nahverkehrszug nach Rodingen, aufgenommen in Pétange am 20. April 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Un train push-pull CFL entre en gare de Wasserbillig le 8 avril 2013.
Un train push-pull CFL entre en gare de Wasserbillig le 8 avril 2013.
De Rond Hans und Jeanny

. 3003 met dubbeldeksrijtuigen gefotografeerd in Rodange op 20 april 2013.
. 3003 met dubbeldeksrijtuigen gefotografeerd in Rodange op 20 april 2013.
De Rond Hans und Jeanny

. 4006 duwt op 8 april 2013 een stoptrein naar Trier het station Wasserbillig binnen.
. 4006 duwt op 8 april 2013 een stoptrein naar Trier het station Wasserbillig binnen.
De Rond Hans und Jeanny

De RE 3362 Wiltz - Kautenbach gefotografeerd terwijl hij langs het kasteel van Wiltz rijdt op 20 april 2012.
De RE 3362 Wiltz - Kautenbach gefotografeerd terwijl hij langs het kasteel van Wiltz rijdt op 20 april 2012.
De Rond Hans und Jeanny

. 3003 met SNCB I 10 wagons genomen in Luxemburg Stad op 8 april 2013.
. 3003 met SNCB I 10 wagons genomen in Luxemburg Stad op 8 april 2013.
De Rond Hans und Jeanny

De CFL 628 506 gefotografeerd in Luxemburg Stad op 8 april 2013.
De CFL 628 506 gefotografeerd in Luxemburg Stad op 8 april 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieseltreinstellen / 628/928

1031 1024x811 Px, 21.04.2013

. 4010 komt met dubbeldeksrijtuigen het station Wasserbillig binnen op 8 april 2013.
. 4010 komt met dubbeldeksrijtuigen het station Wasserbillig binnen op 8 april 2013.
De Rond Hans und Jeanny

. Z 2013 en Robel 704 samen gefotografeerd in Wasserbillig op 8 april 2013.
. Z 2013 en Robel 704 samen gefotografeerd in Wasserbillig op 8 april 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Locomotief zonder ketel nr. V 12 met 3 assen, behorend tot ARBED Dudelange. Gebouwd in 1956 door Jung-Kirchen Jungenthal/Sieg onder nummer 12513.  
Typeaanduiding door de fabrikant:  Felix .  
Vermogen 250 pk, gewicht 39t.

Fond de Gras, 13 september 2009.

Het voordeel van dit type locomotief is dat het zeer eenvoudig en robuust is, het meest gecompliceerde onderdeel van een normale locomotief (met ketel) is de ketel. Het was daardoor goedkoop in aanschaf en onderhoud. Het rijden is eenvoudig en vereist geen hoogopgeleid personeel. De uitlaat van de locomotief bestaat alleen uit waterdamp, verbrandingsgassen en rook. Het kan dus veilig opereren in overdekte gebieden en binnen productiehallen. Het nadeel is natuurlijk dat het een beperkte actieradius heeft en een stoomdistributienetwerk vereist. Dit laatste was niet beschikbaar voor alle soorten toepassingen in de staalfabrieken.
Locomotief zonder ketel nr. V 12 met 3 assen, behorend tot ARBED Dudelange. Gebouwd in 1956 door Jung-Kirchen Jungenthal/Sieg onder nummer 12513. Typeaanduiding door de fabrikant: "Felix". Vermogen 250 pk, gewicht 39t. Fond de Gras, 13 september 2009. Het voordeel van dit type locomotief is dat het zeer eenvoudig en robuust is, het meest gecompliceerde onderdeel van een normale locomotief (met ketel) is de ketel. Het was daardoor goedkoop in aanschaf en onderhoud. Het rijden is eenvoudig en vereist geen hoogopgeleid personeel. De uitlaat van de locomotief bestaat alleen uit waterdamp, verbrandingsgassen en rook. Het kan dus veilig opereren in overdekte gebieden en binnen productiehallen. Het nadeel is natuurlijk dat het een beperkte actieradius heeft en een stoomdistributienetwerk vereist. Dit laatste was niet beschikbaar voor alle soorten toepassingen in de staalfabrieken.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Historische spoorwegen en musea / Trein 1900

1222 1024x755 Px, 16.04.2013

De CFL Cargo 318 genomen in Esch Belval op 4 maart 2013.
De CFL Cargo 318 genomen in Esch Belval op 4 maart 2013.
De Rond Hans und Jeanny

De motorwagen nr. 26 uit 1938 en de aanhangwagen nr. 121 gefotografeerd in het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 27 april 2008.

De motorwagen nr. 26 en de aanhangwagen nr. 121 werden gebouwd in de werkplaatsen van de dienst in Limpertsberg (Luxemburg). De bouw van complete trams werd besloten in de jaren 1920 en 1930: enerzijds om de werkloosheid, die destijds aanzienlijk was, te verminderen en anderzijds om het tekort van de gemeentelijke begroting terug te dringen. Toen het tramsysteem in Luxemburg werd afgebroken, werden deze motorwagen en aanhangwagen ter beschikking gesteld van het tramuseum de Schepdaal in Brussel vanwege ruimtegebrek, terwijl ze wachtten om weer naar Luxemburg teruggebracht te worden.
De motorwagen nr. 26 uit 1938 en de aanhangwagen nr. 121 gefotografeerd in het Tram- en Busmuseum van de Stad Luxemburg in Hollerich op 27 april 2008. De motorwagen nr. 26 en de aanhangwagen nr. 121 werden gebouwd in de werkplaatsen van de dienst in Limpertsberg (Luxemburg). De bouw van complete trams werd besloten in de jaren 1920 en 1930: enerzijds om de werkloosheid, die destijds aanzienlijk was, te verminderen en anderzijds om het tekort van de gemeentelijke begroting terug te dringen. Toen het tramsysteem in Luxemburg werd afgebroken, werden deze motorwagen en aanhangwagen ter beschikking gesteld van het tramuseum de Schepdaal in Brussel vanwege ruimtegebrek, terwijl ze wachtten om weer naar Luxemburg teruggebracht te worden.
De Rond Hans und Jeanny

<<  vorige pagina  35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.