rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Italy

1071 Bilder
<<  vorige pagina  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>
De FS Treniatila ETR 460 026 vertrekt uit Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. De negenwagen trein rijdt van Roma Termini naar Milano Centrale (via Grosseto - Genua). De ETR 460 021 - 030, met de asindeling (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', werden gebouwd door Fiat Ferroviaria in 1995/1996. In 1996 werden treinen 21, 27 en 28 aangepast voor de dienst naar Frankrijk en aangeduid als ETR 463. De achtergrond aan de linkerkant van de afbeelding is ook interessant, hoewel ik niet over gedetailleerde informatie beschik om te commentariëren op wat ik zie.

19 september 2025
De FS Treniatila ETR 460 026 vertrekt uit Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. De negenwagen trein rijdt van Roma Termini naar Milano Centrale (via Grosseto - Genua). De ETR 460 021 - 030, met de asindeling (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', werden gebouwd door Fiat Ferroviaria in 1995/1996. In 1996 werden treinen 21, 27 en 28 aangepast voor de dienst naar Frankrijk en aangeduid als ETR 463. De achtergrond aan de linkerkant van de afbeelding is ook interessant, hoewel ik niet over gedetailleerde informatie beschik om te commentariëren op wat ik zie. 19 september 2025
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 460

75 938x1200 Px, 07.11.2025

Een goede week later verschijnt dezelfde FS Trenitalia ETR 460 026 opnieuw, nu als Frecciabianca FB 8601, reizend van Genua Principe naar Roma Termini. Ik kon hem fotograferen tijdens zijn stop in Civitavecchia. 27 september 2025
Een goede week later verschijnt dezelfde FS Trenitalia ETR 460 026 opnieuw, nu als Frecciabianca FB 8601, reizend van Genua Principe naar Roma Termini. Ik kon hem fotograferen tijdens zijn stop in Civitavecchia. 27 september 2025
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 460

83 1200x823 Px, 07.11.2025

De SNCF 82621 vertrekt van het station Lyon Perrache op weg naar Bourg-en-Bresse terwijl op de achtergrond de FS Trenitalia ETR 400 031 wacht op zijn vertrek naar Parijs. Dit is de FR 6654 dienst met vertrek om 13:11 in Lyon Perrache en aankomst op het station Paris Gare de Lyon om 15:30.

13.03.2024
De SNCF 82621 vertrekt van het station Lyon Perrache op weg naar Bourg-en-Bresse terwijl op de achtergrond de FS Trenitalia ETR 400 031 wacht op zijn vertrek naar Parijs. Dit is de FR 6654 dienst met vertrek om 13:11 in Lyon Perrache en aankomst op het station Paris Gare de Lyon om 15:30. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Een ferrovia Roma - Frosinone Service komt aan op het station Roma Laziali, het eindstation van de route. Aan het einde van dit jaar zullen de werkzaamheden beginnen om deze treinen te vervangen door trams. Einde van de werkzaamheden: 2029

28.09.2025
Een ferrovia Roma - Frosinone Service komt aan op het station Roma Laziali, het eindstation van de route. Aan het einde van dit jaar zullen de werkzaamheden beginnen om deze treinen te vervangen door trams. Einde van de werkzaamheden: 2029 28.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Bij de Plaats van Maggiore is een Roma Laziali - Centocelle (de spoorlijn Roma - Frosinone) dienst onderweg naar Centocelle.  
Aan het einde van het jaar zullen de werkzaamheden beginnen om deze treinen te vervangen door trams. Einde van de werkzaamheden: 2029

28.09.2025
Bij de Plaats van Maggiore is een Roma Laziali - Centocelle (de spoorlijn Roma - Frosinone) dienst onderweg naar Centocelle. Aan het einde van het jaar zullen de werkzaamheden beginnen om deze treinen te vervangen door trams. Einde van de werkzaamheden: 2029 28.09.2025
Stefan Wohlfahrt

De RFI ETR 500 en een Trenord ETR 104 (POP) in het station Milano Centrale. 

17.09.2025
De RFI ETR 500 en een Trenord ETR 104 (POP) in het station Milano Centrale. 17.09.2025
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia ETR 600 001 in de nieuwe Frecciarossa-kleuren op het station Milano Centrale.

17.09.2025
De FS Trenitalia ETR 600 001 in de nieuwe Frecciarossa-kleuren op het station Milano Centrale. 17.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 600

72 881x1200 Px, 03.10.2025

De FS E. 646 127 arriveert op het station Firenze SMN met een regionale trein. Interessant is dat de tweeassige bagagewagen direct achter de locomotief een vergelijkbare afbeelding is uit december 1987.
De FS E. 646 127 arriveert op het station Firenze SMN met een regionale trein. Interessant is dat de tweeassige bagagewagen direct achter de locomotief een vergelijkbare afbeelding is uit december 1987.
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 646

116 1200x788 Px, 03.09.2025

Een oude foto uit mijn archief: Kort na Taormina rijdt een FS E 636 met een goederentrein langs de zee. De trein is op weg naar Messina.

Analoge foto uit mei 1988
Een oude foto uit mijn archief: Kort na Taormina rijdt een FS E 636 met een goederentrein langs de zee. De trein is op weg naar Messina. Analoge foto uit mei 1988
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 636

87 1200x801 Px, 03.09.2025

Een oude foto uit mijn archief: ETR 450 001 wacht op vertrek naar Milaan op Rome Termini. De reistijd van de eersteklas trein was destijds opmerkelijk kort, slechts vier uur! (Tegenwoordig duurt de reis dankzij hogesnelheidslijnen 2 uur en 59 minuten.) Analoge foto uit juni 1991
Een oude foto uit mijn archief: ETR 450 001 wacht op vertrek naar Milaan op Rome Termini. De reistijd van de eersteklas trein was destijds opmerkelijk kort, slechts vier uur! (Tegenwoordig duurt de reis dankzij hogesnelheidslijnen 2 uur en 59 minuten.) Analoge foto uit juni 1991
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 450

98 1200x1033 Px, 03.09.2025

Vele jaren geleden kon ik de FS rangeerlok E 321 009 fotograferen op Roma Termini. Deze drieassige elektrische rangeerlok werd gebouwd tussen 1959 en 1964, kon snelheden van 50 km/u bereiken, en de laatste locomotief werd in 2002 buiten dienst gesteld. Analoge foto van 9 november 1984.
Vele jaren geleden kon ik de FS rangeerlok E 321 009 fotograferen op Roma Termini. Deze drieassige elektrische rangeerlok werd gebouwd tussen 1959 en 1964, kon snelheden van 50 km/u bereiken, en de laatste locomotief werd in 2002 buiten dienst gesteld. Analoge foto van 9 november 1984.
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 321

113 965x1200 Px, 03.09.2025

Vanwege bouwwerkzaamheden rijden er bussen als railvervangende dienst tussen Iselle en Domodossola. Daarnaast rijdt de BLS haar RE 1-treinen elk uur naar Iselle (in plaats van elke twee uur). De foto toont een BLS RABe 528 die vertrekt naar Bern in Iselle.

17 augustus 2024
Vanwege bouwwerkzaamheden rijden er bussen als railvervangende dienst tussen Iselle en Domodossola. Daarnaast rijdt de BLS haar RE 1-treinen elk uur naar Iselle (in plaats van elke twee uur). De foto toont een BLS RABe 528 die vertrekt naar Bern in Iselle. 17 augustus 2024
Stefan Wohlfahrt

Deze afbeelding van de trein die het station Iselle binnenrijdt vanuit de Iselle-tunnel onthult een ongebruikelijke treinroute: BLS RE 11 4545 rijdt van Biel/Bienne (vertrek om 7:34) naar Iselle di Trasquera (aankomst om 9:58). De trein bediende Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg en Brig; daarom reed hij niet via Bern. De trein bestaat uit BLS RABe 528 111 en 101. Vanwege werkzaamheden zijn er verschillende bussen beschikbaar voor verder vervoer. De eigendomsgrens tussen FS en SBB ligt in de 169 meter lange Iselle-tunnel, hier afgebeeld, waarvan 144 meter tot SBB behoort.

17 augustus 2024
Deze afbeelding van de trein die het station Iselle binnenrijdt vanuit de Iselle-tunnel onthult een ongebruikelijke treinroute: BLS RE 11 4545 rijdt van Biel/Bienne (vertrek om 7:34) naar Iselle di Trasquera (aankomst om 9:58). De trein bediende Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg en Brig; daarom reed hij niet via Bern. De trein bestaat uit BLS RABe 528 111 en 101. Vanwege werkzaamheden zijn er verschillende bussen beschikbaar voor verder vervoer. De eigendomsgrens tussen FS en SBB ligt in de 169 meter lange Iselle-tunnel, hier afgebeeld, waarvan 144 meter tot SBB behoort. 17 augustus 2024
Stefan Wohlfahrt

Het einde van een interessante reis: De BLS RE 11 4545 vertrekt uit Biel/Bienne en eindigt in Iselle via Trasquera (vervolg per bus vanwege speciale diensten). De trein bediende Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg en Brig; maar reed niet via Bern. De trein bestaat uit de BLS RABe 528 111 en 101.

17 augustus 2024.
Het einde van een interessante reis: De BLS RE 11 4545 vertrekt uit Biel/Bienne en eindigt in Iselle via Trasquera (vervolg per bus vanwege speciale diensten). De trein bediende Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg en Brig; maar reed niet via Bern. De trein bestaat uit de BLS RABe 528 111 en 101. 17 augustus 2024.
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia ETR 610 011 als EC van Genève naar Domodossola, met een stop in Montreux.

29 april 2025
De FS Trenitalia ETR 610 011 als EC van Genève naar Domodossola, met een stop in Montreux. 29 april 2025
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 610

124 1200x785 Px, 06.07.2025

De FS Trenitalia ETR 610 011, rijdend als een EC van Genève naar Domodossola, vertrekt na een korte stop in Montreux richting Brig.

29 april 2025
De FS Trenitalia ETR 610 011, rijdend als een EC van Genève naar Domodossola, vertrekt na een korte stop in Montreux richting Brig. 29 april 2025
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 610

87 1200x799 Px, 06.07.2025

De FS Trenitalia ETR 610 011 als EC van Genève naar Domodossola, kort na Montreux, op weg naar Brig.

29 april 2025
De FS Trenitalia ETR 610 011 als EC van Genève naar Domodossola, kort na Montreux, op weg naar Brig. 29 april 2025
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 610

109 863x1200 Px, 06.07.2025

FS Trenitalia ETR 610 003 wacht geduldig in Domodossola als EC 142 Domodossola - Genève op vertrek. De trein arriveerde in Domodossola om 10:12 als EC 143 en werd daarna geparkeerd voor de terugreis. Dit was te wijten aan de langdurige werkzaamheden tussen Stresa en Arona.

4 april 2025
FS Trenitalia ETR 610 003 wacht geduldig in Domodossola als EC 142 Domodossola - Genève op vertrek. De trein arriveerde in Domodossola om 10:12 als EC 143 en werd daarna geparkeerd voor de terugreis. Dit was te wijten aan de langdurige werkzaamheden tussen Stresa en Arona. 4 april 2025
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 610

96 845x1200 Px, 05.07.2025

E402 003 - de laatste van vijf prototypes die toen in bedrijf waren - staat op 18 mei 2008 in Milano Centrale voor een IC-dienst naar Roma Termini.
E402 003 - de laatste van vijf prototypes die toen in bedrijf waren - staat op 18 mei 2008 in Milano Centrale voor een IC-dienst naar Roma Termini.
Leonardus Schrijvers

Italië / Elektrische locomotieven / E 402

111 1200x800 Px, 24.06.2025

Op 4 juni 2015 staat FS E 412 017 in Brennero.
Op 4 juni 2015 staat FS E 412 017 in Brennero.
Leonardus Schrijvers

Italië / Elektrische locomotieven / E 412

86 1200x804 Px, 24.06.2025

Een grote dank aan de machinist van FS E 656 462 met EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale) is op zijn plaats! Bij het vertrek in Como San Giovanni voor de laatste sprong naar Milaan op 19 juni 2001 zag hij uw fotograaf rennen om een foto te maken en hield hij zijn vertrek lang genoeg tegen zodat uw correspondent de opname kon maken.
Een grote dank aan de machinist van FS E 656 462 met EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale) is op zijn plaats! Bij het vertrek in Como San Giovanni voor de laatste sprong naar Milaan op 19 juni 2001 zag hij uw fotograaf rennen om een foto te maken en hield hij zijn vertrek lang genoeg tegen zodat uw correspondent de opname kon maken.
Leonardus Schrijvers

Italië / Elektrische locomotieven / E 656

116 1200x815 Px, 20.06.2025

Misschien de enige van haar klasse die de groen-witte kleuren kreeg: E 636 325 uit de jaren 1940 staat op 4 juni 2003 in Trento.
Misschien de enige van haar klasse die de groen-witte kleuren kreeg: E 636 325 uit de jaren 1940 staat op 4 juni 2003 in Trento.
Leonardus Schrijvers

Italië / Elektrische locomotieven / E 636

98 1200x817 Px, 20.06.2025

Een beetje getagd met experimentele kleuren: FS E 632 063 staat op 20 juni 2001 in Milano Centrale.
Een beetje getagd met experimentele kleuren: FS E 632 063 staat op 20 juni 2001 in Milano Centrale.
Leonardus Schrijvers

Italië / Elektrische locomotieven / E 632

96 1200x801 Px, 20.06.2025

Op een regenachtige 27 mei 2019 stopt TreNord E 425 028 in Gallarate.
Op een regenachtige 27 mei 2019 stopt TreNord E 425 028 in Gallarate.
Leonardus Schrijvers

<<  vorige pagina  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.