rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Nieuwe Foto's

40111 Bilder
<<  vorige pagina  191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 volgende pagina  >>
Een reden om te reizen op de hogesnelheidslijn Torino - Milano, net als bij de hogesnelheidslijnen Parijs - Lyon en Madrid - Barcelona, was de mogelijkheid om de elegante ETR 400 op volle snelheid te fotograferen. In de FS online dienstregeling worden de Frecciarossa-treinen met ETR 400 aangeduid als  Frecciarossa 1000 . Rond 10:30 waren er twee van zulke treinen met vijf minuten tussenruimte op de door mij gekozen fotolocatie nabij Livorno Ferraris in de Po-vallei. Iets later dan verwacht arriveerde de eerste  ETR400 ... ...pas bij het evalueren van de beelden enkele dagen later ontdekte ik dat het geen ETR 400 was, maar de FS Trenitalia ETR 600 004 die voor de camera reed. Ik merkte dit  kleine verschil  niet op omdat de trein snel voorbijreed, en de nieuwe Frecciarossa-lak past perfect bij de ETR 600. Door te klikken op de online dienstregeling bleek dat de rit van FR 9508 daadwerkelijk met een ETR 600 werd uitgevoerd. De  enige  250 km/u trein was onderweg van Triëst (06:00) naar Torino Porta Nuova (11:00). 15 juni 2024
Een reden om te reizen op de hogesnelheidslijn Torino - Milano, net als bij de hogesnelheidslijnen Parijs - Lyon en Madrid - Barcelona, was de mogelijkheid om de elegante ETR 400 op volle snelheid te fotograferen. In de FS online dienstregeling worden de Frecciarossa-treinen met ETR 400 aangeduid als "Frecciarossa 1000". Rond 10:30 waren er twee van zulke treinen met vijf minuten tussenruimte op de door mij gekozen fotolocatie nabij Livorno Ferraris in de Po-vallei. Iets later dan verwacht arriveerde de eerste "ETR400"... ...pas bij het evalueren van de beelden enkele dagen later ontdekte ik dat het geen ETR 400 was, maar de FS Trenitalia ETR 600 004 die voor de camera reed. Ik merkte dit "kleine verschil" niet op omdat de trein snel voorbijreed, en de nieuwe Frecciarossa-lak past perfect bij de ETR 600. Door te klikken op de online dienstregeling bleek dat de rit van FR 9508 daadwerkelijk met een ETR 600 werd uitgevoerd. De "enige" 250 km/u trein was onderweg van Triëst (06:00) naar Torino Porta Nuova (11:00). 15 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 600

261 1200x785 Px, 25.06.2024

Parallelle binnenkomst van de IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) van Gland naar Apples en de BAM MBC regionale trein. Rechts op de foto wachten de twee BAM MBC Ge 4/4 al, die de grindtrein van Re 421 387-2 zullen overnemen, die vervolgens op rollerstellen zal worden vervoerd.

22 feb 2024
Parallelle binnenkomst van de IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) van Gland naar Apples en de BAM MBC regionale trein. Rechts op de foto wachten de twee BAM MBC Ge 4/4 al, die de grindtrein van Re 421 387-2 zullen overnemen, die vervolgens op rollerstellen zal worden vervoerd. 22 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

De IRSI Re 4/4 II 11387
(Re 421 387-2) bereikt het treinstation van Morges met zijn grindtrein van Gland naar Apples. Hier wordt de trein op wagens geladen voor de verdere reis.

22 feb 2024
De IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) bereikt het treinstation van Morges met zijn grindtrein van Gland naar Apples. Hier wordt de trein op wagens geladen voor de verdere reis. 22 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

The BAM MBC Ge 4/4 21 and 22 in Moreges.

22.02.2024
The BAM MBC Ge 4/4 21 and 22 in Moreges. 22.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / BAM

278 1200x806 Px, 23.06.2024

Na aankomst in Chaulin gaat de SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorweg in Chaulin direct de locomotiefbehandeling in, waar de locomotief wordt voorzien van water en kolen.

9 juni 2024
Na aankomst in Chaulin gaat de SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorweg in Chaulin direct de locomotiefbehandeling in, waar de locomotief wordt voorzien van water en kolen. 9 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn in Chaulin werd voorzien van water en kolen voor de volgende rit naar Blonay en stoomt nu terug naar het museumstation.

9 juni 2024
De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn in Chaulin werd voorzien van water en kolen voor de volgende rit naar Blonay en stoomt nu terug naar het museumstation. 9 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Een ASD/TPC regionale trein, bestaande uit de ASD BDe 4/4 402 een Bt en een andere BDe 4/4 aan het hoofd van de trein, rijdt van Les Diablerets naar Aigle en bereikt het kleine eindstation Le Sépey. 17 feb 2024
Een ASD/TPC regionale trein, bestaande uit de ASD BDe 4/4 402 een Bt en een andere BDe 4/4 aan het hoofd van de trein, rijdt van Les Diablerets naar Aigle en bereikt het kleine eindstation Le Sépey. 17 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Vanuit de tegenovergestelde richting (d.w.z. reizend van Aigle naar Les Diablerets) bereikt de TPC Beh 4/8 591 het treinstation Le Sépey. 17 feb 2024
Vanuit de tegenovergestelde richting (d.w.z. reizend van Aigle naar Les Diablerets) bereikt de TPC Beh 4/8 591 het treinstation Le Sépey. 17 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

De Beh 4/8 is nauwelijks aangekomen in Le Sépey wanneer de regionale trein naar Aigle het kleine eindstation verlaat.

17 feb 2024
De Beh 4/8 is nauwelijks aangekomen in Le Sépey wanneer de regionale trein naar Aigle het kleine eindstation verlaat. 17 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Nu vertrekt de TPC Beh 4/8 591 van het kleine treinstation Les Sépey naar Les Dialerets; waar het nu bijna een uur lang rustig is.

17 feb 2024
Nu vertrekt de TPC Beh 4/8 591 van het kleine treinstation Les Sépey naar Les Dialerets; waar het nu bijna een uur lang rustig is. 17 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

De SBB Re 6/6 11688 (Re 620 088-5 / UIC-nummer Re 620 91 85 4620 088-5 CH-SBBC)  Linthal  is met de  Spaghetti-trein 47632 van Torino Orbassano (It) naar Perigny (F) kort bij Villeneuve. De SBB-locomotief nam de trein over in Domo II en zal deze overdragen aan de SNCF in Vallorbe.

22.06.2024
De SBB Re 6/6 11688 (Re 620 088-5 / UIC-nummer Re 620 91 85 4620 088-5 CH-SBBC) "Linthal" is met de "Spaghetti-trein 47632 van Torino Orbassano (It) naar Perigny (F) kort bij Villeneuve. De SBB-locomotief nam de trein over in Domo II en zal deze overdragen aan de SNCF in Vallorbe. 22.06.2024
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia E 464 673 rijdt met zijn RE 3155 van Torino Porta Nuova (vanaf 06:25) via Fossano, Savona naar Ventimiglia (om 10:47) en vertrekt, na te hebben gewacht op de tegemoetkomende trein, van het station Finale Ligure Marina.

17 juni 2024
De FS Trenitalia E 464 673 rijdt met zijn RE 3155 van Torino Porta Nuova (vanaf 06:25) via Fossano, Savona naar Ventimiglia (om 10:47) en vertrekt, na te hebben gewacht op de tegemoetkomende trein, van het station Finale Ligure Marina. 17 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 464

371 1200x806 Px, 22.06.2024

De FS Trenitalia Intercity IC 633 van Milano Centrale (vertrek 07:10) naar Ventimiglia (aankomst 10:54) met de locomotief E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI), hier gezien aan het einde van de trein, is aangekomen in Alassio en wacht kort op de terugrit.

17 juni 2024
De FS Trenitalia Intercity IC 633 van Milano Centrale (vertrek 07:10) naar Ventimiglia (aankomst 10:54) met de locomotief E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI), hier gezien aan het einde van de trein, is aangekomen in Alassio en wacht kort op de terugrit. 17 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Een FS Trenitalia ALe 501/502 (ME)  Minuetto  vertrekt uit Alassio. Deze dienst rijdt van Ventimiglia naar Savona.

17.06.2024
Een FS Trenitalia ALe 501/502 (ME) "Minuetto" vertrekt uit Alassio. Deze dienst rijdt van Ventimiglia naar Savona. 17.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Ale 501

275 971x1200 Px, 22.06.2024

Op de hogesnelheidslijn Milano - Torino (RFI routenummer 9, lengte 127 km) is de FS Trenitalia ETR 500 de Frecciarossa 9300 onderweg van Milano Porta Garibaldi naar Torino Porte Nuova. De foto is genomen niet ver van Livorno Ferraris. 15 juni 2024
Op de hogesnelheidslijn Milano - Torino (RFI routenummer 9, lengte 127 km) is de FS Trenitalia ETR 500 de Frecciarossa 9300 onderweg van Milano Porta Garibaldi naar Torino Porte Nuova. De foto is genomen niet ver van Livorno Ferraris. 15 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 500

266 1200x771 Px, 21.06.2024

Op de allerlaatste dag van 2016 trekt ZSSK 361 106 een Rychlyk naar Poprad uit Bratislava hl.st.
Op de allerlaatste dag van 2016 trekt ZSSK 361 106 een Rychlyk naar Poprad uit Bratislava hl.st.
Leonardus Schrijvers

Slowakije / Elektrische locomotieven / 361

302 1200x799 Px, 19.06.2024

Retro geschilderde 362 020 rijdt rond op Poprad-Tatry op 23 juni 2022.
Retro geschilderde 362 020 rijdt rond op Poprad-Tatry op 23 juni 2022.
Leonardus Schrijvers

Slowakije / Elektrische locomotieven / 362

271 1200x800 Px, 19.06.2024

Retro geschilderde 362 020 rijdt rond op Poprad-Tatry op 23 juni 2022.
Retro geschilderde 362 020 rijdt rond op Poprad-Tatry op 23 juni 2022.
Leonardus Schrijvers

Slowakije / Elektrische locomotieven / 362

288 1200x800 Px, 19.06.2024

De snelste ESO/Pershing-locomotieven zijn de Klasse 361 - herkenbaar aan hun monoblock-wielen (in plaats van spaakwielen). Omdat de Klasse 361.1 een snelheid van 160 km/u aankan, worden ze soms ingezet op de EuroCities Praag--Bratislava/-Zilina, zoals op 20 september 2020 bij Praha hln., waar 361 125 op het punt staat de EC naar Zilina te trekken via Pardubice en Ostrava.
De snelste ESO/Pershing-locomotieven zijn de Klasse 361 - herkenbaar aan hun monoblock-wielen (in plaats van spaakwielen). Omdat de Klasse 361.1 een snelheid van 160 km/u aankan, worden ze soms ingezet op de EuroCities Praag--Bratislava/-Zilina, zoals op 20 september 2020 bij Praha hln., waar 361 125 op het punt staat de EC naar Zilina te trekken via Pardubice en Ostrava.
Leonardus Schrijvers

Slowakije / Elektrische locomotieven / 361

392 1200x800 Px, 19.06.2024

Op 30 mei 2015 stopt ZSSK 361 002 in Zilina. Klasse 361 is een midlife renovatie van oudere locomotieven van de klassen 162 en 163. Extern is het belangrijkste verschil dat klasse 361 monobloc-wielen heeft, terwijl alle andere Eso/Pershing-locomotieven van zowel CD als ZSSK spaakwielen hebben.
Op 30 mei 2015 stopt ZSSK 361 002 in Zilina. Klasse 361 is een midlife renovatie van oudere locomotieven van de klassen 162 en 163. Extern is het belangrijkste verschil dat klasse 361 monobloc-wielen heeft, terwijl alle andere Eso/Pershing-locomotieven van zowel CD als ZSSK spaakwielen hebben.
Leonardus Schrijvers

Slowakije / Elektrische locomotieven / 361

245 1200x797 Px, 19.06.2024

Op 2 juni 2015 rijdt adverteerder 362 012 rond in Bratislava hl.st.
Op 2 juni 2015 rijdt adverteerder 362 012 rond in Bratislava hl.st.
Leonardus Schrijvers

Slowakije / Elektrische locomotieven / 362

391 1200x798 Px, 19.06.2024

ZSSK Cargo 363 105 sleept een lege kolentrein door Zilina en zal op 25 augustus 2021 een pauze nemen.
ZSSK Cargo 363 105 sleept een lege kolentrein door Zilina en zal op 25 augustus 2021 een pauze nemen.
Leonardus Schrijvers

Slowakije / Elektrische locomotieven / 363

287 1200x800 Px, 19.06.2024

Zijaanzicht op 363 136 in Zilina op een grijze 15 mei 2018.
Zijaanzicht op 363 136 in Zilina op een grijze 15 mei 2018.
Leonardus Schrijvers

Slowakije / Elektrische locomotieven / 363

273 1200x798 Px, 19.06.2024

ZSCS 363 140 staat op de avond van 29 mei 2015 in Žilina. Dit deel van het station Žilina is ingrijpend veranderd vanwege de aanleg van een snelweg voor de felste concurrent van de spoorwegen...
ZSCS 363 140 staat op de avond van 29 mei 2015 in Žilina. Dit deel van het station Žilina is ingrijpend veranderd vanwege de aanleg van een snelweg voor de felste concurrent van de spoorwegen...
Leonardus Schrijvers

Slowakije / Elektrische locomotieven / 363

249 1200x800 Px, 19.06.2024

<<  vorige pagina  191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.