rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Nieuwe Foto's

39702 Bilder
<<  vorige pagina  1082 1083 1084 1085 1086 1087 1088 1089 1090 1091 volgende pagina  >>
Elektrische loc 363-034 trekt container trein door Maribor-Tabor op weg naar het noorden. /2.1.2015
Elektrische loc 363-034 trekt container trein door Maribor-Tabor op weg naar het noorden. /2.1.2015
Franci Vuk

Slovenië / Elektrische locomotieven / 363

472 1200x742 Px, 20.02.2015

Elektrische loc 363-016 trekt EC151 'Emona' door Maribor-Tabor op weg naar Ljubljana. /19.1.2015
Elektrische loc 363-016 trekt EC151 'Emona' door Maribor-Tabor op weg naar Ljubljana. /19.1.2015
Franci Vuk

Slovenië / Elektrische locomotieven / 363

449 1200x742 Px, 17.02.2015

Stelstellen 312-107 rijden door Maribor-Tabor op weg naar station Maribor. /15.12.2014
Stelstellen 312-107 rijden door Maribor-Tabor op weg naar station Maribor. /15.12.2014
Franci Vuk

Slovenië / Elektrische treinstellen / 312 Desiro

484 1200x742 Px, 17.02.2015

155 243-9 ( 91 80 6155 243-9 D-DB ), ex 250 243-3 DR ( DDR ), passeert station Zepernick voor een enorme goederentrein richting Bernau. 155 243-9 werd gebouwd in 1984 door VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), bouwnummer 17199, acceptatiedatum: 1984-03-14. Het is tegenwoordig eigendom van en wordt geëxploiteerd door DB Schenker Rail Deutschland AG, [D]-Mainz, met basis in het rangeerterrein Seddin. Zepernick, 2015-02-16
155 243-9 ( 91 80 6155 243-9 D-DB ), ex 250 243-3 DR ( DDR ), passeert station Zepernick voor een enorme goederentrein richting Bernau. 155 243-9 werd gebouwd in 1984 door VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), bouwnummer 17199, acceptatiedatum: 1984-03-14. Het is tegenwoordig eigendom van en wordt geëxploiteerd door DB Schenker Rail Deutschland AG, [D]-Mainz, met basis in het rangeerterrein Seddin. Zepernick, 2015-02-16
Thomas M. Spitzner

Duitsland / Elektrische locomotieven / 155

729 1100x732 Px, 17.02.2015

445 105-0 ( ET 445.105 ), Röntgental, 2015-02-16
445 105-0 ( ET 445.105 ), Röntgental, 2015-02-16
Thomas M. Spitzner

120 140-9 ( 91 80 6120 140-9 D-DB ), gebouwd in 1988 door Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, bouwnummer 32894, en Brown, Boveri & Cie AG (BBC), acceptatiedatum: 1988-12-10, eigendom en exploitatie door DB Fernverkehr AG, [D]-Frankfurt am Main, gestationeerd in het rangeerterrein München. Zepernick, 2015-02-16
120 140-9 ( 91 80 6120 140-9 D-DB ), gebouwd in 1988 door Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, bouwnummer 32894, en Brown, Boveri & Cie AG (BBC), acceptatiedatum: 1988-12-10, eigendom en exploitatie door DB Fernverkehr AG, [D]-Frankfurt am Main, gestationeerd in het rangeerterrein München. Zepernick, 2015-02-16
Thomas M. Spitzner

Gloednieuwe schuifwand gesloten wagon FS Habillss in Milaan, augustus 1993 - Nr 285 2 185
Gloednieuwe schuifwand gesloten wagon FS Habillss in Milaan, augustus 1993 - Nr 285 2 185
Stephano Consentino

Italië / Wagens / Goederenwagons

738 1060x524 Px, 16.02.2015

Gloednieuwe schuifwand goederentreinwagen FS Hbbillns in Milaan, mei 1996 - Nr 245 9 812
Gloednieuwe schuifwand goederentreinwagen FS Hbbillns in Milaan, mei 1996 - Nr 245 9 812
Stephano Consentino

Italië / Wagens / Goederenwagons

798 1177x602 Px, 16.02.2015

Gesloten hopperwagen FS Brambles van de serie Uacs 930 5 001-059 in Chiasso (CH), mei 1997. Deze wagons en nr. 060-087, die 5 containers hebben en korter zijn, werden gebouwd in 1970-1973 voor Ausiliare Milano, dat in 1992 fuseerde met Brambles. VTG kocht de wagons in 2002 en schafte ze af rond 2010/2011.  
Eens was er op de website www.seetalkroki.ch een foto van een wagen met het logo ETRA AG Zürich en spoorwegcode SBB-CFF. Mijn vermoeden is dat Etra enkele van deze wagons heeft gehuurd in de jaren 1970 / vroege jaren 1980.
Gesloten hopperwagen FS Brambles van de serie Uacs 930 5 001-059 in Chiasso (CH), mei 1997. Deze wagons en nr. 060-087, die 5 containers hebben en korter zijn, werden gebouwd in 1970-1973 voor Ausiliare Milano, dat in 1992 fuseerde met Brambles. VTG kocht de wagons in 2002 en schafte ze af rond 2010/2011. Eens was er op de website www.seetalkroki.ch een foto van een wagen met het logo ETRA AG Zürich en spoorwegcode SBB-CFF. Mijn vermoeden is dat Etra enkele van deze wagons heeft gehuurd in de jaren 1970 / vroege jaren 1980.
Stephano Consentino

Italië / Wagens / Goederenwagons

991 1171x595 Px, 16.02.2015

Elektrische loc 363-027 trekt goederentrein door Maribor-Tabor op weg naar het noorden. /19.1.2015
Elektrische loc 363-027 trekt goederentrein door Maribor-Tabor op weg naar het noorden. /19.1.2015
Franci Vuk

Slovenië / Elektrische locomotieven / 363

425 1200x742 Px, 16.02.2015

Elektrische loc 363-007 rijdt door Maribor-Tabor op weg naar het rangeerterrein Tezno. /20.12.2014
Elektrische loc 363-007 rijdt door Maribor-Tabor op weg naar het rangeerterrein Tezno. /20.12.2014
Franci Vuk

Slovenië / Elektrische locomotieven / 363

471 1200x742 Px, 16.02.2015

946 023-8 + 646 023-1+ 946 523-7 vertrekt uit Velten in dienst als RE6. Velten, 2015-02-15
946 023-8 + 646 023-1+ 946 523-7 vertrekt uit Velten in dienst als RE6. Velten, 2015-02-15
Thomas M. Spitzner

946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 komen aan op station Velten in dienst als RE6 richting station Berlin-Spandau. Velten, 2015-02-15
946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 komen aan op station Velten in dienst als RE6 richting station Berlin-Spandau. Velten, 2015-02-15
Thomas M. Spitzner

Overdekte hopperwagen voor graan SNCF Transcereales in Milaan, sept. 1994
Overdekte hopperwagen voor graan SNCF Transcereales in Milaan, sept. 1994
Stephano Consentino

Frankrijk / Wagons / Goederenwagons

709 1178x612 Px, 15.02.2015

Overdekte hopperwagen voor graan SNCF Transcereales in Milaan, sept. 1994
Overdekte hopperwagen voor graan SNCF Transcereales in Milaan, sept. 1994
Stephano Consentino

Frankrijk / Wagons / Goederenwagons

733 1170x619 Px, 15.02.2015

ongeïdentificeerde Klasse Ua-Dumpcar, type 428V, vierassige kiepwagon voor het vervoer van bulkgoederen zoals grind, gebroken steen, zand, aarde en andere. Lossen, aan elke zijde van het spoor, gebeurt door de wagonbak te kantelen onder een hoek van 45° met behulp van pneumatische cilinders. Maximale wagonhoogte in kantelpositie is 4.250 mm boven spoorhoogte.
ongeïdentificeerde Klasse Ua-Dumpcar, type 428V, vierassige kiepwagon voor het vervoer van bulkgoederen zoals grind, gebroken steen, zand, aarde en andere. Lossen, aan elke zijde van het spoor, gebeurt door de wagonbak te kantelen onder een hoek van 45° met behulp van pneumatische cilinders. Maximale wagonhoogte in kantelpositie is 4.250 mm boven spoorhoogte.
Thomas M. Spitzner

Tsjechië / Wagens / Goederenwagons

1097 1100x732 Px, 15.02.2015

Dieselloc 664-109 trekt goederentrein door Limbuš op weg naar het rangeerterrein Tezno. /20.1.2015
Dieselloc 664-109 trekt goederentrein door Limbuš op weg naar het rangeerterrein Tezno. /20.1.2015
Franci Vuk

Slovenië / Diesellocomotieven / Diversen

503 1200x742 Px, 14.02.2015

Stelstellen 312-132 rijden door Maribor-Tabor op weg naar station Maribor. /9.12.2014
Stelstellen 312-132 rijden door Maribor-Tabor op weg naar station Maribor. /9.12.2014
Franci Vuk

Slovenië / Elektrische treinstellen / 312 Desiro

483 1200x742 Px, 14.02.2015

Elektrische loc 363-016 trekt EC158 'Croatia' door Maribor-Tabor op weg naar Wenen. /19.1.2015
Elektrische loc 363-016 trekt EC158 'Croatia' door Maribor-Tabor op weg naar Wenen. /19.1.2015
Franci Vuk

Slovenië / Elektrische locomotieven / 363

467 1200x742 Px, 12.02.2015

Stelstellen 713-104 rijden door Maribor-Tabor op weg naar station Maribor. /15.12.2014
Stelstellen 713-104 rijden door Maribor-Tabor op weg naar station Maribor. /15.12.2014
Franci Vuk

Slovenië / Dieseltreinstellen / 713

496 1200x742 Px, 12.02.2015

<<  vorige pagina  1082 1083 1084 1085 1086 1087 1088 1089 1090 1091 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.