rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

De eerste foto's van belgium / stations

254 Foto's
De NMBS 471 als IC naar Kortrijk via Gent Sint-Pieters op perron 3, niveau +1 bij Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MS96 (MR96/EMU96): In totaal zijn er 120 van deze EMU's (Elektrische Motorwagens) gebouwd tussen 1996 en 2000 door Bombardier Brugge. Nummers: 441 tot 490 en 501 tot 570. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,20 m. Aantal zitplaatsen: 213. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nummers 441 tot 490: 3000V en 25kV, nummers 501 tot 570: 3000V. Bijnaam: Deense Neus. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
De NMBS 471 als IC naar Kortrijk via Gent Sint-Pieters op perron 3, niveau +1 bij Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MS96 (MR96/EMU96): In totaal zijn er 120 van deze EMU's (Elektrische Motorwagens) gebouwd tussen 1996 en 2000 door Bombardier Brugge. Nummers: 441 tot 490 en 501 tot 570. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,20 m. Aantal zitplaatsen: 213. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nummers 441 tot 490: 3000V en 25kV, nummers 501 tot 570: 3000V. Bijnaam: Deense Neus. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

De NMBS 396 op perron 13, niveau -1 bij Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MS80-82 en 83 (MR80 / EMU80): In totaal zijn er 140 van deze EMU (Elektrische Motorwagen) gebouwd tussen 1979 en 1985 door BN Brugge. Nummers: 301 tot 440. Aantal rijtuigen, oorspronkelijk 2 nu na modernisering: 3. Lengte (3 rijtuigen) 75,80 m. Aantal zitplaatsen (3 rijtuigen) 248. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: 3000V en 1500V. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
De NMBS 396 op perron 13, niveau -1 bij Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MS80-82 en 83 (MR80 / EMU80): In totaal zijn er 140 van deze EMU (Elektrische Motorwagen) gebouwd tussen 1979 en 1985 door BN Brugge. Nummers: 301 tot 440. Aantal rijtuigen, oorspronkelijk 2 nu na modernisering: 3. Lengte (3 rijtuigen) 75,80 m. Aantal zitplaatsen (3 rijtuigen) 248. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: 3000V en 1500V. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

De NMBS 65037 op perron 2, niveau +1 bij Antwerpen Centraal.  
NMBS type M6: In totaal werden 492 gebouwd door Bombardier Brugge en later Alstom Brugge tussen 1999 en 2011. Max snelheid 160, sommige 200 km/u Subtype A: eerste klas: 76 nr. 61001 tot 61076 Subtype B: tweede klas: 276 nr. 62001 tot 62276 Subtype BD: bovenste tweede klas, onderste rolstoelen en fietsen 76 nr. 69001 tot 69076. Subtype Bx: stuurwagen 64 nr. 65001 tot 65064 max snelheid 160 km/u. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
De NMBS 65037 op perron 2, niveau +1 bij Antwerpen Centraal. NMBS type M6: In totaal werden 492 gebouwd door Bombardier Brugge en later Alstom Brugge tussen 1999 en 2011. Max snelheid 160, sommige 200 km/u Subtype A: eerste klas: 76 nr. 61001 tot 61076 Subtype B: tweede klas: 276 nr. 62001 tot 62276 Subtype BD: bovenste tweede klas, onderste rolstoelen en fietsen 76 nr. 69001 tot 69076. Subtype Bx: stuurwagen 64 nr. 65001 tot 65064 max snelheid 160 km/u. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

De 08071 als IC4233 van Antwerpen Centraal naar Turnhout op perron 14, niveau -1 bij Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: In totaal zijn er 305 van deze EMU (Elektrische Motorunit) gebouwd tussen 2011 en 2016. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
De 08071 als IC4233 van Antwerpen Centraal naar Turnhout op perron 14, niveau -1 bij Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: In totaal zijn er 305 van deze EMU (Elektrische Motorunit) gebouwd tussen 2011 en 2016. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

De NMBS 08178 als S1 van Antwerpen Centraal naar Nijvel op perron 11, niveau -1 bij Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: In totaal zijn er 305 van deze EMU's (Elektrische Motorwagens) gebouwd tussen 2011 en 2016. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
De NMBS 08178 als S1 van Antwerpen Centraal naar Nijvel op perron 11, niveau -1 bij Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: In totaal zijn er 305 van deze EMU's (Elektrische Motorwagens) gebouwd tussen 2011 en 2016. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

De Eurostar 4534 van Paris Gare du Nord naar Amsterdam Centraal op perron 21 op niveau -2 bij Antwerpen Centraal. TGV PBA (of TGV Réseau Tricourant): In totaal zijn er 10 van deze hogesnelheidstreinen gebouwd door Alstom tussen 1995 en 1996. Nummers: 4531 tot 4540. Max. snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 120 1e klasse en 257 2e klasse. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
De Eurostar 4534 van Paris Gare du Nord naar Amsterdam Centraal op perron 21 op niveau -2 bij Antwerpen Centraal. TGV PBA (of TGV Réseau Tricourant): In totaal zijn er 10 van deze hogesnelheidstreinen gebouwd door Alstom tussen 1995 en 1996. Nummers: 4531 tot 4540. Max. snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 120 1e klasse en 257 2e klasse. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

De NS 3305 als EuroCity Direct van Amsterdam Zuid naar Brussel Zuid op perron 23 op niveau -2 bij Antwerpen Centraal. EuroCity Direct van Lelystad Centrum of Amsterdam Zuid naar Brussel Zuid. 16 keer per dag rijden deze treinen in elke richting tussen Lelystad Centrum en Brussel Zuid. Met stops bij Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal en Brussel Zuid. Standaard wordt één ICNG ingezet. Ze maken gedeeltelijk gebruik van het HSL-spoor met 200 km/u. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
De NS 3305 als EuroCity Direct van Amsterdam Zuid naar Brussel Zuid op perron 23 op niveau -2 bij Antwerpen Centraal. EuroCity Direct van Lelystad Centrum of Amsterdam Zuid naar Brussel Zuid. 16 keer per dag rijden deze treinen in elke richting tussen Lelystad Centrum en Brussel Zuid. Met stops bij Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal en Brussel Zuid. Standaard wordt één ICNG ingezet. Ze maken gedeeltelijk gebruik van het HSL-spoor met 200 km/u. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

De NMBS 08128 als S32 naar Puurs op perron 23 op niveau -2 in Antwerpen Centraal. In België worden alle passagierstreinen geëxploiteerd door de Belgische Spoorwegen (NMBS-SNCB) en verdeeld in de volgende categorieën: IC (intercity) S (voorstedelijk) L (lokale trein stopt op korte afstand bij elk station op de lijn) P (spitstrein ochtend 6 tot 9 uur, middag 15 tot 19 uur). NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: In totaal zijn er 305 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheden) gebouwd tussen 2011 en 2016. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
De NMBS 08128 als S32 naar Puurs op perron 23 op niveau -2 in Antwerpen Centraal. In België worden alle passagierstreinen geëxploiteerd door de Belgische Spoorwegen (NMBS-SNCB) en verdeeld in de volgende categorieën: IC (intercity) S (voorstedelijk) L (lokale trein stopt op korte afstand bij elk station op de lijn) P (spitstrein ochtend 6 tot 9 uur, middag 15 tot 19 uur). NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: In totaal zijn er 305 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheden) gebouwd tussen 2011 en 2016. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

De NMBS 1827 als IC Antwerpen Centraal naar Oostende op perron 12 op niveau -1 in Antwerpen Centraal. In België worden alle passagierstreinen geëxploiteerd door de Belgische Nationale Spoorwegen (NMBS-SNCB) en verdeeld in de volgende categorieën: IC (intercity), S (voorstad), L (lokale trein met korte afstandsstops op elk station langs de lijn), P (spitstrein ochtend 6 tot 9 uur, middag 15 tot 19 uur). NMBS Klasse 18-19 (Siemens ES 60 U3) In totaal zijn er 120 van deze locomotieven in dienst gesteld door NMBS tussen 2009 en 2012. Nummers: 1801 tot 1896 en 1901 tot 1924. UIC-classificatie: Bo’Bo’, maximale snelheid: 200 km/u, vermogen: 6000 kW, stroomvoorziening: 3000 V, 1500 V en 25 kV, trekkracht: 300 kN, tractiemotoren: 4x Siemens, gewicht: 88 ton, lengte: 19,58 m. Alle locomotieven zijn in dienst bij de NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
De NMBS 1827 als IC Antwerpen Centraal naar Oostende op perron 12 op niveau -1 in Antwerpen Centraal. In België worden alle passagierstreinen geëxploiteerd door de Belgische Nationale Spoorwegen (NMBS-SNCB) en verdeeld in de volgende categorieën: IC (intercity), S (voorstad), L (lokale trein met korte afstandsstops op elk station langs de lijn), P (spitstrein ochtend 6 tot 9 uur, middag 15 tot 19 uur). NMBS Klasse 18-19 (Siemens ES 60 U3) In totaal zijn er 120 van deze locomotieven in dienst gesteld door NMBS tussen 2009 en 2012. Nummers: 1801 tot 1896 en 1901 tot 1924. UIC-classificatie: Bo’Bo’, maximale snelheid: 200 km/u, vermogen: 6000 kW, stroomvoorziening: 3000 V, 1500 V en 25 kV, trekkracht: 300 kN, tractiemotoren: 4x Siemens, gewicht: 88 ton, lengte: 19,58 m. Alle locomotieven zijn in dienst bij de NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
Mark Min

De NMBS 08065 op perron 3 op niveau +1 in Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: In totaal zijn er 305 van deze EMU (Elektrische Motorwagen) gebouwd tussen 2011 en 2016. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
De NMBS 08065 op perron 3 op niveau +1 in Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: In totaal zijn er 305 van deze EMU (Elektrische Motorwagen) gebouwd tussen 2011 en 2016. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

De NMBS 1803 vertrekt van spoor 4 op Antwerpen Centraal. NMBS Klasse 18-19 (Siemens ES 60 U3) In totaal zijn er 120 van deze locomotieven in dienst gesteld door NMBS tussen 2009 en 2012. Nummers: 1801 tot 1896 en 1901 tot 1924. UIC-classificatie: Bo’Bo’, Max. snelheid: 200 km/u Vermogen: 6000 kW Voedingsspanning: 3000V, 1500V en 25kV, Trekkracht: 300 kN, Tractionmotoren: 4x Siemens, Gewicht: 88 ton, Lengte: 19,58 m. Alle locomotieven zijn in dienst bij de NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
De NMBS 1803 vertrekt van spoor 4 op Antwerpen Centraal. NMBS Klasse 18-19 (Siemens ES 60 U3) In totaal zijn er 120 van deze locomotieven in dienst gesteld door NMBS tussen 2009 en 2012. Nummers: 1801 tot 1896 en 1901 tot 1924. UIC-classificatie: Bo’Bo’, Max. snelheid: 200 km/u Vermogen: 6000 kW Voedingsspanning: 3000V, 1500V en 25kV, Trekkracht: 300 kN, Tractionmotoren: 4x Siemens, Gewicht: 88 ton, Lengte: 19,58 m. Alle locomotieven zijn in dienst bij de NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
Mark Min

De NMBS 2804 (186 196) als EuroCity van Brussel Zuid naar Rotterdam Centraal op perron 22 op niveau -2 bij Antwerpen Centraal. EuroCity van Rotterdam Centraal naar Brussel Zuid. 16 keer per dag rijden deze treinen in beide richtingen tussen Brussel Zuid en Rotterdam Centraal. Met stops bij Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standaard hebben ze 6 rijtuigen: één eerste klas en 5 tweede klas. En een Bombardier Traxx aan elk uiteinde. Ze gebruiken deels het HSL-spoor met 200 km/u. NMBS klasse 28: In totaal zijn er 48 van deze locomotieven gebouwd tussen 2007 en 2010 door Bombardier Kassel. Nummers: 2801 tot 2843 en 2901 tot 2905. UIC-classificatie: Bo’Bo’, maximale snelheid: 200 km/u, vermogen: 5000 kW. Stroomvoorziening: MS, trekkracht: 300 kN, tractiemotoren: 4x Bombardier, gewicht: 85 ton, lengte: 18,90 m. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
De NMBS 2804 (186 196) als EuroCity van Brussel Zuid naar Rotterdam Centraal op perron 22 op niveau -2 bij Antwerpen Centraal. EuroCity van Rotterdam Centraal naar Brussel Zuid. 16 keer per dag rijden deze treinen in beide richtingen tussen Brussel Zuid en Rotterdam Centraal. Met stops bij Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standaard hebben ze 6 rijtuigen: één eerste klas en 5 tweede klas. En een Bombardier Traxx aan elk uiteinde. Ze gebruiken deels het HSL-spoor met 200 km/u. NMBS klasse 28: In totaal zijn er 48 van deze locomotieven gebouwd tussen 2007 en 2010 door Bombardier Kassel. Nummers: 2801 tot 2843 en 2901 tot 2905. UIC-classificatie: Bo’Bo’, maximale snelheid: 200 km/u, vermogen: 5000 kW. Stroomvoorziening: MS, trekkracht: 300 kN, tractiemotoren: 4x Bombardier, gewicht: 85 ton, lengte: 18,90 m. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

De NMBS 550+559 als IC naar Aarschot op perron 2 op niveau +1 in Antwerpen Centraal. In België worden alle passagierstreinen geëxploiteerd door de Belgische Nationale Spoorwegen (NMBS-SNCB) en verdeeld in de volgende categorieën: IC (intercity), S (suburbaan), L (lokale trein met korte afstandsstops op elk station langs de lijn), P (spitstrein ochtend 6 tot 9 uur, middag 15 tot 19 uur). NMBS Klasse MS96 (MR96/EMU96): In totaal zijn er 120 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheden) gebouwd tussen 1996 en 2000 door Bombardier Brugge. Nummers: 441 tot 490 en 501 tot 570. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,20 m. Aantal zitplaatsen: 213. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nummers 441 tot 490: 3000V en 25kV, nummers 501 tot 570: 3000V. Bijnaam: Deense Neus. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
De NMBS 550+559 als IC naar Aarschot op perron 2 op niveau +1 in Antwerpen Centraal. In België worden alle passagierstreinen geëxploiteerd door de Belgische Nationale Spoorwegen (NMBS-SNCB) en verdeeld in de volgende categorieën: IC (intercity), S (suburbaan), L (lokale trein met korte afstandsstops op elk station langs de lijn), P (spitstrein ochtend 6 tot 9 uur, middag 15 tot 19 uur). NMBS Klasse MS96 (MR96/EMU96): In totaal zijn er 120 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheden) gebouwd tussen 1996 en 2000 door Bombardier Brugge. Nummers: 441 tot 490 en 501 tot 570. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,20 m. Aantal zitplaatsen: 213. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nummers 441 tot 490: 3000V en 25kV, nummers 501 tot 570: 3000V. Bijnaam: Deense Neus. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

De NMBS 08065 op perron 3 op niveau +1 in Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: In totaal zijn er 305 van deze EMU (Elektrische Motorwagen) gebouwd tussen 2011 en 2016. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
De NMBS 08065 op perron 3 op niveau +1 in Antwerpen Centraal. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: In totaal zijn er 305 van deze EMU (Elektrische Motorwagen) gebouwd tussen 2011 en 2016. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min