rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

De eerste foto's van Switzerland / Electric+multiple+units

3456 Foto's
<<  vorige pagina  129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 volgende pagina  >>
Op de lijn Lausanne - Biel/Bienne is het langeafstandverkeer stevig in handen van de SBB ICN RABDe 500. Door de bouwgerelateerde sluiting van de lijn Fribourg - Bern rijden er echter twee extra treinenparen per dag van Neuchâtel naar Lausanne en terug om de geplande ICN-treinen te ontlasten. Gewoonlijk wordt een van deze treinenparen gereden door twee RABe 502  Twindexx  treinen. De foto toont de Twindexx, die anders zelden op deze lijn te zien is, met de RABe 502 225 en de RABe 502 402  Biel/Bienne  als IR 30071 van Lausanne naar Neuchâtel, passerend door Chavornay.

5 juli 2025
Op de lijn Lausanne - Biel/Bienne is het langeafstandverkeer stevig in handen van de SBB ICN RABDe 500. Door de bouwgerelateerde sluiting van de lijn Fribourg - Bern rijden er echter twee extra treinenparen per dag van Neuchâtel naar Lausanne en terug om de geplande ICN-treinen te ontlasten. Gewoonlijk wordt een van deze treinenparen gereden door twee RABe 502 "Twindexx" treinen. De foto toont de Twindexx, die anders zelden op deze lijn te zien is, met de RABe 502 225 en de RABe 502 402 "Biel/Bienne" als IR 30071 van Lausanne naar Neuchâtel, passerend door Chavornay. 5 juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 502

311 1200x756 Px, 10.07.2025

Op de lijn Lausanne - Biel/Bienne is het langeafstandverkeer stevig in handen van de SBB ICN RABDe 500. Door de bouwgerelateerde sluiting van de lijn Fribourg - Bern rijden er echter twee extra treinenparen per dag van Neuchâtel naar Lausanne en terug om de geplande ICN-treinen te ontlasten. Gewoonlijk wordt een van deze treinenparen gereden door twee RABe 502  Twindexx  treinen. De foto toont de Twindexx, die anders zelden op deze lijn te zien is, met de RABe 502 225 en de RABe 502 402  Biel/Bienne  als IR 30071 van Lausanne naar Neuchâtel, passerend bij Chavornay.

5 juli 2025
Op de lijn Lausanne - Biel/Bienne is het langeafstandverkeer stevig in handen van de SBB ICN RABDe 500. Door de bouwgerelateerde sluiting van de lijn Fribourg - Bern rijden er echter twee extra treinenparen per dag van Neuchâtel naar Lausanne en terug om de geplande ICN-treinen te ontlasten. Gewoonlijk wordt een van deze treinenparen gereden door twee RABe 502 "Twindexx" treinen. De foto toont de Twindexx, die anders zelden op deze lijn te zien is, met de RABe 502 225 en de RABe 502 402 "Biel/Bienne" als IR 30071 van Lausanne naar Neuchâtel, passerend bij Chavornay. 5 juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 502

360 1200x739 Px, 10.07.2025

Een SBB RABe 511-trein, rijdend als S2, is onderweg van Grandson naar Cully en komt aan op station Chavornay.

5 juli 2025
Een SBB RABe 511-trein, rijdend als S2, is onderweg van Grandson naar Cully en komt aan op station Chavornay. 5 juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 511

286 1200x777 Px, 10.07.2025

Twee SBB ICN RABDe 500-treinen rijden tussen Essert-Pittet en Ependes VD als IC5 519 op weg van Lausanne naar Rorschach. De lijn Lausanne-Yverdon werd op 7 mei 1855 geopend van Bussigny naar Yverdon, en twee jaar later begon de dienst naar Lausanne. Op 1 november 1921 werd het traject Chavornay-Ependes opgewaardeerd naar dubbelspoor, en op 14 mei 1933 werd het traject Ependes-Yverdon van de lijn, dat sinds 1 februari 1925 elektrisch werd bediend, opgewaardeerd naar dubbelspoor. Het is vermeldenswaard dat de dubbelspooruitbreiding van de lijn Lausanne-Biel/Biel in fasen begon in 1872 en nu bijna voltooid is met het laatste traject, Ligerz-Twann. 12 juli 2025
Twee SBB ICN RABDe 500-treinen rijden tussen Essert-Pittet en Ependes VD als IC5 519 op weg van Lausanne naar Rorschach. De lijn Lausanne-Yverdon werd op 7 mei 1855 geopend van Bussigny naar Yverdon, en twee jaar later begon de dienst naar Lausanne. Op 1 november 1921 werd het traject Chavornay-Ependes opgewaardeerd naar dubbelspoor, en op 14 mei 1933 werd het traject Ependes-Yverdon van de lijn, dat sinds 1 februari 1925 elektrisch werd bediend, opgewaardeerd naar dubbelspoor. Het is vermeldenswaard dat de dubbelspooruitbreiding van de lijn Lausanne-Biel/Biel in fasen begon in 1872 en nu bijna voltooid is met het laatste traject, Ligerz-Twann. 12 juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 500 (ICN)

380 1200x784 Px, 12.07.2025

Twee SBB ICN RABDe 500-treinen rijden tussen Essert-Pittet en Ependes VD als IC5 519 op weg van Lausanne naar Rorschach. De lijn Lausanne-Yverdon werd op 7 mei 1855 geopend van Bussigny naar Yverdon, en twee jaar later begon de dienst naar Lausanne. Op 1 november 1921 werd het traject Chavornay-Ependes opgewaardeerd naar dubbelspoor, en op 14 mei 1933 werd het traject Ependes-Yverdon van de lijn, dat sinds 1 februari 1925 elektrisch werd bediend, opgewaardeerd naar dubbelspoor. Het is vermeldenswaard dat de opwaardering naar dubbelspoor van de lijn Lausanne-Biel/Bienne in fasen begon in 1872 en nu bijna voltooid is met het laatste traject, Ligerz-Twann. 12 juli 2025
Twee SBB ICN RABDe 500-treinen rijden tussen Essert-Pittet en Ependes VD als IC5 519 op weg van Lausanne naar Rorschach. De lijn Lausanne-Yverdon werd op 7 mei 1855 geopend van Bussigny naar Yverdon, en twee jaar later begon de dienst naar Lausanne. Op 1 november 1921 werd het traject Chavornay-Ependes opgewaardeerd naar dubbelspoor, en op 14 mei 1933 werd het traject Ependes-Yverdon van de lijn, dat sinds 1 februari 1925 elektrisch werd bediend, opgewaardeerd naar dubbelspoor. Het is vermeldenswaard dat de opwaardering naar dubbelspoor van de lijn Lausanne-Biel/Bienne in fasen begon in 1872 en nu bijna voltooid is met het laatste traject, Ligerz-Twann. 12 juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 500 (ICN)

399 1200x806 Px, 12.07.2025

Op de lijn Lausanne - Biel/Bienne is het langeafstandverkeer stevig in handen van de SBB ICN RABDe 500. Vanwege de bouwgerelateerde sluiting van de lijn Fribourg - Bern rijden er echter twee extra treinenparen per dag van Neuchâtel naar Lausanne en terug om de geplande ICN-diensten te ontlasten. Gewoonlijk wordt een van deze treinenparen gereden door twee RABe 502  Twindexx  locomotieven. De foto toont twee van de zelden geziene Twindexx RABe 502 locomotieven die van Neuchâtel naar Lausanne rijden tussen Ependes (VD) en Essert-Pittet. De lijn Lausanne - Yverdon werd op 7 mei 1855 geopend van Bussigny naar Yverdon, en twee jaar later begon de dienst naar Lausanne. Op 1 november 1921 werd het traject Chavornay-Ependes opgewaardeerd tot dubbelspoor, en op 14 mei 1933 werd het traject Ependes-Yverdon van de lijn, dat sinds 1 februari 1925 elektrisch werd bediend, opgewaardeerd tot dubbelspoor. Het moet worden opgemerkt dat de dubbelspooruitbreiding van de lijn Lausanne-Bienne/Bienne al vanaf 1872 in fasen begon en nu bijna voltooid is met het laatste traject, Ligerz-Twann. 12 juli 2025
Op de lijn Lausanne - Biel/Bienne is het langeafstandverkeer stevig in handen van de SBB ICN RABDe 500. Vanwege de bouwgerelateerde sluiting van de lijn Fribourg - Bern rijden er echter twee extra treinenparen per dag van Neuchâtel naar Lausanne en terug om de geplande ICN-diensten te ontlasten. Gewoonlijk wordt een van deze treinenparen gereden door twee RABe 502 "Twindexx" locomotieven. De foto toont twee van de zelden geziene Twindexx RABe 502 locomotieven die van Neuchâtel naar Lausanne rijden tussen Ependes (VD) en Essert-Pittet. De lijn Lausanne - Yverdon werd op 7 mei 1855 geopend van Bussigny naar Yverdon, en twee jaar later begon de dienst naar Lausanne. Op 1 november 1921 werd het traject Chavornay-Ependes opgewaardeerd tot dubbelspoor, en op 14 mei 1933 werd het traject Ependes-Yverdon van de lijn, dat sinds 1 februari 1925 elektrisch werd bediend, opgewaardeerd tot dubbelspoor. Het moet worden opgemerkt dat de dubbelspooruitbreiding van de lijn Lausanne-Bienne/Bienne al vanaf 1872 in fasen begon en nu bijna voltooid is met het laatste traject, Ligerz-Twann. 12 juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 502

376 1200x710 Px, 12.07.2025

Een SBB RABe 511 is tussen Essert Pittet en Ependes onderweg van Cully naar Grandson.

12.07.2025n
Een SBB RABe 511 is tussen Essert Pittet en Ependes onderweg van Cully naar Grandson. 12.07.2025n
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 511

329 1200x806 Px, 12.07.2025

In Lausanne bij dwergsein 6B is SBB FLIRT 523 019 onderweg naar Vallorbe als R3.

8 mei 2025
In Lausanne bij dwergsein 6B is SBB FLIRT 523 019 onderweg naar Vallorbe als R3. 8 mei 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

339 1200x896 Px, 20.07.2025

Een BLS RABe 528  MIKA  vertrekt vanuit Goppenstein naar Bern en verdwijnt in de Lötschberg-tunnel.

12 september 2024
Een BLS RABe 528 "MIKA" vertrekt vanuit Goppenstein naar Bern en verdwijnt in de Lötschberg-tunnel. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Bij somber winterweer rijdt SBB RABe 523 111 (en een andere) als regionale trein naar Aigle. De trein werd gefotografeerd tijdens zijn stop in Vevey.

10 januari 2024
Bij somber winterweer rijdt SBB RABe 523 111 (en een andere) als regionale trein naar Aigle. De trein werd gefotografeerd tijdens zijn stop in Vevey. 10 januari 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

340 1200x888 Px, 24.07.2025

Een SBB RABe 523 (en nog een) verlaten Rivaz als stoptrein naar Aigle. 

28 mei 2024
Een SBB RABe 523 (en nog een) verlaten Rivaz als stoptrein naar Aigle. 28 mei 2024
Stefan Wohlfahrt

Een SBB ETR 610 rijdt kort na Villeneuve van Milaan naar Genève. Het Château de Chillon is op de achtergrond te zien.

5 juni 2024
Een SBB ETR 610 rijdt kort na Villeneuve van Milaan naar Genève. Het Château de Chillon is op de achtergrond te zien. 5 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

330 1200x806 Px, 24.07.2025

Naast de foto's van de ICN's (zie ID 54934), heb ik ook de RABe 501  Giruno  treinen gefotografeerd, die sindsdien de Gotthard-as domineren. Hoewel ze dominant zijn, zijn ze geen alledaags gezicht op de  Gotthard Panorama Route : Vanwege geplande onderhoudswerkzaamheden in de Gotthard Basis-tunnel zullen de meeste IC/EC-treinen van maandag tot vrijdag van 13 januari tot 24 januari 2025 via Göschenen - Airolo rijden. Nadat de zon rond het middaguur achter de bergen in Airolo verdween, verscheen ze op het juiste moment rond het middaguur in Göschenen. De foto is genomen nabij het inrijsein in Göschenen en toont de twee SBB RABe 501 016  Glarus  voorop en 501 008  Monte Ceneri  achteraan als IC 21 10671 op de reis van Basel SBB naar Lugano. 21 januari 2025
Naast de foto's van de ICN's (zie ID 54934), heb ik ook de RABe 501 "Giruno" treinen gefotografeerd, die sindsdien de Gotthard-as domineren. Hoewel ze dominant zijn, zijn ze geen alledaags gezicht op de "Gotthard Panorama Route": Vanwege geplande onderhoudswerkzaamheden in de Gotthard Basis-tunnel zullen de meeste IC/EC-treinen van maandag tot vrijdag van 13 januari tot 24 januari 2025 via Göschenen - Airolo rijden. Nadat de zon rond het middaguur achter de bergen in Airolo verdween, verscheen ze op het juiste moment rond het middaguur in Göschenen. De foto is genomen nabij het inrijsein in Göschenen en toont de twee SBB RABe 501 016 "Glarus" voorop en 501 008 "Monte Ceneri" achteraan als IC 21 10671 op de reis van Basel SBB naar Lugano. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Naast de foto's van de ICN's (zie ID 54934), heb ik ook de RABe 501  Giruno  treinen gefotografeerd, die sindsdien de Gotthard-as domineren. Hoewel ze dominant zijn, zijn ze geen alledaags gezicht op de  Gotthard Panorama Route : Vanwege geplande onderhoudswerkzaamheden in de Gotthard Basis-tunnel rijden de meeste IC/EC-treinen van maandag tot vrijdag van 13 januari tot 24 januari 2025 via Göschenen - Airolo. Nadat de zon rond het middaguur achter de bergen in Airolo verdween, verscheen ze op het juiste moment rond het middaguur in Göschenen. De foto is genomen nabij het inrijsein in Göschenen en toont de twee SBB RABe 501 016  Glarus  vooraan en 501 008  Monte Ceneri  achteraan als IC 21 10671 op de reis van Basel SBB naar Lugano. 21 januari 2025
Naast de foto's van de ICN's (zie ID 54934), heb ik ook de RABe 501 "Giruno" treinen gefotografeerd, die sindsdien de Gotthard-as domineren. Hoewel ze dominant zijn, zijn ze geen alledaags gezicht op de "Gotthard Panorama Route": Vanwege geplande onderhoudswerkzaamheden in de Gotthard Basis-tunnel rijden de meeste IC/EC-treinen van maandag tot vrijdag van 13 januari tot 24 januari 2025 via Göschenen - Airolo. Nadat de zon rond het middaguur achter de bergen in Airolo verdween, verscheen ze op het juiste moment rond het middaguur in Göschenen. De foto is genomen nabij het inrijsein in Göschenen en toont de twee SBB RABe 501 016 "Glarus" vooraan en 501 008 "Monte Ceneri" achteraan als IC 21 10671 op de reis van Basel SBB naar Lugano. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Hoe de tijden veranderen: een paar jaar geleden had ik mijn neus opgehaald en de ICN die door Airolo rijdt niet gefotografeerd. Vandaag ben ik blij dat ik een ICN kan fotograferen tussen alle  Giruno -treinen: een SBB RABDe 500 rijdt voorbij als IC op weg naar het noorden.  
21 januari 2025
Hoe de tijden veranderen: een paar jaar geleden had ik mijn neus opgehaald en de ICN die door Airolo rijdt niet gefotografeerd. Vandaag ben ik blij dat ik een ICN kan fotograferen tussen alle "Giruno"-treinen: een SBB RABDe 500 rijdt voorbij als IC op weg naar het noorden. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Een SBB ICN is bij Ligerz onderweg naar Lausanne.

11.07.2025
Een SBB ICN is bij Ligerz onderweg naar Lausanne. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 500 (ICN)

410 1200x806 Px, 30.07.2025

EBT 576 201 duwt op 17 mei 2025 een extra trein uit Burgdorf naar Konolfingen tijdens de treinbonanza  150 Jaar Emmentalbahn , die dankzij mooi oud materieel, een regionaal brede operatie, het beste weer en prachtig landschap een groot succes bleek te zijn.
EBT 576 201 duwt op 17 mei 2025 een extra trein uit Burgdorf naar Konolfingen tijdens de treinbonanza "150 Jaar Emmentalbahn", die dankzij mooi oud materieel, een regionaal brede operatie, het beste weer en prachtig landschap een groot succes bleek te zijn.
Leonardus Schrijvers

De voormalige BLS 761 staat op 17 mei 2025 in Burgdorf als extra trein.
De voormalige BLS 761 staat op 17 mei 2025 in Burgdorf als extra trein.
Leonardus Schrijvers

Op het station van Lausanne is op perron 70 de SBB RBDe 560 384 Domino aangekomen, komende uit Kerzers.  
31.08.2024
Op het station van Lausanne is op perron 70 de SBB RBDe 560 384 Domino aangekomen, komende uit Kerzers. 31.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Op het station van Lausanne komt de SBB RBDe 560 384 aan vanuit Kerzers (links) en een SBB RABe 511 is de RE33-dienst naar Annemasse (rechts).

31.08.2024
Op het station van Lausanne komt de SBB RBDe 560 384 aan vanuit Kerzers (links) en een SBB RABe 511 is de RE33-dienst naar Annemasse (rechts). 31.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Ex-BN 761, nu onderdeel van de BLS Historische Vloot, vertrekt op 17 mei 2025 uit Burgdorf met een speciale trein naar Konolfingen.
Ex-BN 761, nu onderdeel van de BLS Historische Vloot, vertrekt op 17 mei 2025 uit Burgdorf met een speciale trein naar Konolfingen.
Leonardus Schrijvers

Voorheen bij RM, later BLS 566 222 stopt op 17 mei 2025 in Burgdorf. Deze elektrische treinstel maakt nu deel uit van de BLS Historische Vloot.
Voorheen bij RM, later BLS 566 222 stopt op 17 mei 2025 in Burgdorf. Deze elektrische treinstel maakt nu deel uit van de BLS Historische Vloot.
Leonardus Schrijvers

Voorheen bij RM, later BLS 566 222 vertrekt uit Burgdorf op 17 mei 2025. Deze elektrische treinstel maakt nu deel uit van de BLS Historische Vloot.
Voorheen bij RM, later BLS 566 222 vertrekt uit Burgdorf op 17 mei 2025. Deze elektrische treinstel maakt nu deel uit van de BLS Historische Vloot.
Leonardus Schrijvers

De voormalige TRAVYS RBDe 560 384, nog steeds rijdend met zijn B en ABt in de aantrekkelijke Travys-kleuren (maar met SBB-belettering), arriveert in Lausanne op spoor 70 als een regionale trein vanuit Kerzers.

31 augustus 2024
De voormalige TRAVYS RBDe 560 384, nog steeds rijdend met zijn B en ABt in de aantrekkelijke Travys-kleuren (maar met SBB-belettering), arriveert in Lausanne op spoor 70 als een regionale trein vanuit Kerzers. 31 augustus 2024
Stefan Wohlfahrt

<<  vorige pagina  129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.