rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

39817 Bilder
<<  vorige pagina  1196 1197 1198 1199 1200 1201 1202 1203 1204 1205 volgende pagina  >>
V 60 1284 verschijnt op Dresden Hbf en brengt E77-10 met zich mee op 12 april 2018.
V 60 1284 verschijnt op Dresden Hbf en brengt E77-10 met zich mee op 12 april 2018.
Leonardus Schrijvers

Oorlogsverf voor V 20-043 bij het DDM in Neuenmarkt-Wirsberg op 20 september 2014.
Oorlogsverf voor V 20-043 bij het DDM in Neuenmarkt-Wirsberg op 20 september 2014.
Leonardus Schrijvers

V 240 001 staat op 8 april 2017 in Dresden-Altstadt. De V 240 was een DR-prototype voor een 2.400 pk sterke, 140 km/u snelle diesel-locomotief, gebaseerd op de DR Klasse V 180 (later DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), gebouwd in 1965. Hoewel de locomotief alles deed wat ze moest doen, werd er geen serieproductie gestart vanwege de Sovjet-Unie, die alle productie van diesel-locomotieven sterker dan 2.000 pk buiten de USSR verbood. Tegenwoordig maakt de loc deel uit van de collectie van het Dresden Verkehrsmuseum.
V 240 001 staat op 8 april 2017 in Dresden-Altstadt. De V 240 was een DR-prototype voor een 2.400 pk sterke, 140 km/u snelle diesel-locomotief, gebaseerd op de DR Klasse V 180 (later DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), gebouwd in 1965. Hoewel de locomotief alles deed wat ze moest doen, werd er geen serieproductie gestart vanwege de Sovjet-Unie, die alle productie van diesel-locomotieven sterker dan 2.000 pk buiten de USSR verbood. Tegenwoordig maakt de loc deel uit van de collectie van het Dresden Verkehrsmuseum.
Leonardus Schrijvers

De V 240 was een DR-prototype voor een 2.400 PK sterke, 140 km/u snelle diesellocomotief, gebaseerd op de DR Klasse V 180 (later DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), gebouwd in 1965. Hoewel de locomotief alles deed wat ze moest doen, werd er geen serieproductie gestart vanwege de Sovjet-Unie, die alle productie van diesellocomotieven sterker dan 2.000 PK buiten de USSR verbood. Tegenwoordig maakt de loc deel uit van de collectie van het Dresden Verkehrsmuseum. Hier toont ze zich aan het publiek op Dresden Hbf.
De V 240 was een DR-prototype voor een 2.400 PK sterke, 140 km/u snelle diesellocomotief, gebaseerd op de DR Klasse V 180 (later DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), gebouwd in 1965. Hoewel de locomotief alles deed wat ze moest doen, werd er geen serieproductie gestart vanwege de Sovjet-Unie, die alle productie van diesellocomotieven sterker dan 2.000 PK buiten de USSR verbood. Tegenwoordig maakt de loc deel uit van de collectie van het Dresden Verkehrsmuseum. Hier toont ze zich aan het publiek op Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

Ex-DR V 180 314 staat op 28 mei 2007 bij het hoofdkantoor van de Thüringer Eisenbahnverein in Weimar.
Ex-DR V 180 314 staat op 28 mei 2007 bij het hoofdkantoor van de Thüringer Eisenbahnverein in Weimar.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 228

222 1200x784 Px, 30.10.2021

De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: de G w2x 2/23 105 komt aan in Blonay. 

30.10.2021
De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: de G w2x 2/23 105 komt aan in Blonay. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: de G w2x 2/23 105 komt aan in Blonay.

30.10.2021
De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: de G w2x 2/23 105 komt aan in Blonay. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: de G w2x 2/23 105 komt aan in Blonay.

30.10.2021
De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: de G w2x 2/23 105 komt aan in Blonay. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: de Fe 4/4 151 komt aan in Blonay.

30.10.2021
De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: de Fe 4/4 151 komt aan in Blonay. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

Een MOB Panoramic Express in Montreux. 

28.10.2021
Een MOB Panoramic Express in Montreux. 28.10.2021
Stefan Wohlfahrt

Een SBB ETR 610 bij zijn stop in Domodossola. Deze trein is de EC 51 en rijdt van Basel naar Milaan.

28.10.2021
Een SBB ETR 610 bij zijn stop in Domodossola. Deze trein is de EC 51 en rijdt van Basel naar Milaan. 28.10.2021
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

232 1200x806 Px, 30.10.2021

De FS Trenitalia ETR 610 011 stopt in Domodossola. Deze trein is de EC 35 en rijdt van Genève naar Milaan.

28.10.2021
De FS Trenitalia ETR 610 011 stopt in Domodossola. Deze trein is de EC 35 en rijdt van Genève naar Milaan. 28.10.2021
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 610

219 1200x714 Px, 30.10.2021

Voormalige BAOR V36 274 staat tijdens een dalende regenbui op de draaischijf bij het Bw Arnstadt op 19 september 2015.
Voormalige BAOR V36 274 staat tijdens een dalende regenbui op de draaischijf bij het Bw Arnstadt op 19 september 2015.
Leonardus Schrijvers

Voormalige BAOR V36 274 staat tijdens een dalende regenbui op de draaischijf bij het Bw Arnstadt op 19 september 2015.
Voormalige BAOR V36 274 staat tijdens een dalende regenbui op de draaischijf bij het Bw Arnstadt op 19 september 2015.
Leonardus Schrijvers

De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: De laatste dienst van het seizoen in Blonay wacht op zijn vertrek.

31.10.2021
De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: De laatste dienst van het seizoen in Blonay wacht op zijn vertrek. 31.10.2021
Stefan Wohlfahrt

De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: De G 2/2 Nr. 4  Rimini  in Blonay.

31.10.2021
De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: De G 2/2 Nr. 4 "Rimini" in Blonay. 31.10.2021
Stefan Wohlfahrt

De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: De TL Ce 2/3 28 op weg naar Blonay bij de Baye van Clarnens Viaduct.

31.10.2021
De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: De TL Ce 2/3 28 op weg naar Blonay bij de Baye van Clarnens Viaduct. 31.10.2021
Stefan Wohlfahrt

De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: De CGTE Fe 4/4 151 bij de Blonay-Chamby Spoorweg bij Chamby.

31.10.2021
De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: De CGTE Fe 4/4 151 bij de Blonay-Chamby Spoorweg bij Chamby. 31.10.2021
Stefan Wohlfahrt

De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: De Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 onderweg naar Chaulin bij Blonay.

30.10.2021
De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: De Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 onderweg naar Chaulin bij Blonay. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: De Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 onderweg naar Chaulin bij Blonay.

30.10.2021
De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: De Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 onderweg naar Chaulin bij Blonay. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: De Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 op weg naar Blonay bij het Baye de Clarens Viaduct.

30.10.2021
De DER van Blonay-Chamby / het Blonay-Chamby Seizoen Einde 2021: De Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 op weg naar Blonay bij het Baye de Clarens Viaduct. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

Historisch locomotiefdepot op station Kladno op 27.1.2017.
Historisch locomotiefdepot op station Kladno op 27.1.2017.
Jiri Zanka

Tsjechië / Gebouwen / Locomotiefdepot

349 1200x874 Px, 02.11.2021

Stoomlocomotief 534.O323 Kremak (bouwjaar 1946 bij Škoda Plzeň) in het museum in Luzna u Rakovnika op 20 oktober 2015.
Stoomlocomotief 534.O323 Kremak (bouwjaar 1946 bij Škoda Plzeň) in het museum in Luzna u Rakovnika op 20 oktober 2015.
Jiri Zanka

Tsjechië / Stoomlocomotieven / 534

357 1200x930 Px, 02.11.2021

<<  vorige pagina  1196 1197 1198 1199 1200 1201 1202 1203 1204 1205 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.