rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Bezirk Lienz Fotos

215 Bilder
<<  vorige pagina  1 2 3 4 5 6 7 8 9 volgende pagina  >>
De PBKA Thalys 4331 komt op 14 februari 2009 aan op Brussel-Zuid.
De PBKA Thalys 4331 komt op 14 februari 2009 aan op Brussel-Zuid.
De Rond Hans und Jeanny

Thalys 4304 gefotografeerd op Brussel-Zuid op 30 mei 2009.
Thalys 4304 gefotografeerd op Brussel-Zuid op 30 mei 2009.
De Rond Hans und Jeanny

De Eurostar-unit 3211 verlaat het station Brussel-Zuid op 30 mei 2009 op weg naar Londen.
De Eurostar-unit 3211 verlaat het station Brussel-Zuid op 30 mei 2009 op weg naar Londen.
De Rond Hans und Jeanny

Verschillende rode treinen gefotografeerd op Brussel-Zuid op 30 mei 2009.
Verschillende rode treinen gefotografeerd op Brussel-Zuid op 30 mei 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Veel fotografen maken foto's van de Eurostar-trein die op 30 mei 2009 het station Brussel-Zuid verlaat.
Veel fotografen maken foto's van de Eurostar-trein die op 30 mei 2009 het station Brussel-Zuid verlaat.
De Rond Hans und Jeanny

Ontmoeting van PBKA Thalys en TGV Atlantique/Réseau in Brussel-Zuid op 30 mei 2009.
Ontmoeting van PBKA Thalys en TGV Atlantique/Réseau in Brussel-Zuid op 30 mei 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Eurostar-trein gefotografeerd op Bruxelles Midi op 30 mei 2009.
Eurostar-trein gefotografeerd op Bruxelles Midi op 30 mei 2009.
De Rond Hans und Jeanny

1603 gefotografeerd in Saint Ghislain op 12 september 2009.
1603 gefotografeerd in Saint Ghislain op 12 september 2009.
De Rond Hans und Jeanny

De restauratie van 5149 is nog maar net begonnen. Saint Ghislain, 12 september 2009.
De restauratie van 5149 is nog maar net begonnen. Saint Ghislain, 12 september 2009.
De Rond Hans und Jeanny

202.020 (voormalige CFL 1602) genomen te Saint Ghislain op 12 september 2009.
202.020 (voormalige CFL 1602) genomen te Saint Ghislain op 12 september 2009.
De Rond Hans und Jeanny

De restauratie van de stoomlocomotief 26.101 is nog niet voltooid. Sint-Gillis, 12 september 2009.
De restauratie van de stoomlocomotief 26.101 is nog niet voltooid. Sint-Gillis, 12 september 2009.
De Rond Hans und Jeanny

België / Historische spoorwegen en musea / PFT-TSP

1046 1009x750 Px, 13.02.2010

De prachtig gerestaureerde 5183 gefotografeerd in Saint Ghislain op 12 september 2009.
De prachtig gerestaureerde 5183 gefotografeerd in Saint Ghislain op 12 september 2009.
De Rond Hans und Jeanny

De Duitse V 36 (WR 360C14K) gefotografeerd samen met 1805 in Saint Ghislain op 12 september 2009.
De Duitse V 36 (WR 360C14K) gefotografeerd samen met 1805 in Saint Ghislain op 12 september 2009.
De Rond Hans und Jeanny

8061 werd getoond in Saint Ghislain op 12 september 2009.
8061 werd getoond in Saint Ghislain op 12 september 2009.
De Rond Hans und Jeanny

8524 gefotografeerd in Saint Ghislain op 12 september 2009.
8524 gefotografeerd in Saint Ghislain op 12 september 2009.
De Rond Hans und Jeanny

De oude locomotief 2802 rangeren met enkele SNCF-wagens in Brussel-Zuid zomer 1994.
De oude locomotief 2802 rangeren met enkele SNCF-wagens in Brussel-Zuid zomer 1994.
Hans van der Sluis

België / Elektrische locomotieven / Serie 28 (Type 120)

1576 835x545 Px, 11.02.2010

Een tweede klas rijtuig type Corail (Comfort sur Rail). Brussel-Zuid zomer 1994.
Een tweede klas rijtuig type Corail (Comfort sur Rail). Brussel-Zuid zomer 1994.
Hans van der Sluis

Frankrijk / Wagons / Passagiersrijtuigen

1301 820x559 Px, 11.02.2010

De PFT-TSP erfgoedlocomotief 202.020 (voormalige CFL 1602) trekt de speciale trein  Saint Valentrain  op het station Gent Sint-Pieters op 14 februari 2009.
De PFT-TSP erfgoedlocomotief 202.020 (voormalige CFL 1602) trekt de speciale trein "Saint Valentrain" op het station Gent Sint-Pieters op 14 februari 2009.
De Rond Hans und Jeanny

De PBKA Thalys-rijtuig 4301 zal op 14 februari 2009 binnenkort aankomen op station Brussel-Zuid.
De PBKA Thalys-rijtuig 4301 zal op 14 februari 2009 binnenkort aankomen op station Brussel-Zuid.
De Rond Hans und Jeanny

De prachtige Cockerill-locomotief 201.010 (5910) werd op 27 september 2009 getoond in Mariembourg tijdens het stoomfestival. Het fantastische geluid maakt deze locomotieven beroemd.
De prachtige Cockerill-locomotief 201.010 (5910) werd op 27 september 2009 getoond in Mariembourg tijdens het stoomfestival. Het fantastische geluid maakt deze locomotieven beroemd.
De Rond Hans und Jeanny

De krachtige locomotief 1805 werd op 12 september 2009 getoond in Saint Ghislain. Vóór het hogesnelheidstreingebied hield deze meerspanningslocomotief het snelheidsrecord in België met 218 km/u, behaald in 1990 tussen Kortrijk en Waregem.
De krachtige locomotief 1805 werd op 12 september 2009 getoond in Saint Ghislain. Vóór het hogesnelheidstreingebied hield deze meerspanningslocomotief het snelheidsrecord in België met 218 km/u, behaald in 1990 tussen Kortrijk en Waregem.
De Rond Hans und Jeanny

5001 (voorheen 5117) genomen in Saint Ghislain op 12 september 2009. Deze locomotief kreeg zijn ongebruikelijke kleur en nummer terwijl hij diende als model voor een miniatuur bij Méhano.
5001 (voorheen 5117) genomen in Saint Ghislain op 12 september 2009. Deze locomotief kreeg zijn ongebruikelijke kleur en nummer terwijl hij diende als model voor een miniatuur bij Méhano.
De Rond Hans und Jeanny

De NOHAB 202.020 (voormalige CFL 1602) gefotografeerd in Mariembourg op 27 september 2009. Deze locomotief werd in 1955 gebouwd voor de SNCB, maar aangezien de CFL destijds dringend dieseltractie nodig had, ging hij samen met drie zusters naar Luxemburg. Na 41 jaar dienst daar, was hij van 1996 tot 1998 eigendom van Märklin voor promotionele doeleinden. In 1998 keerde hij uiteindelijk terug naar België, waar hij door de PFT-TSP in de originele SNCB-kleuren werd herschilderd en het nummer 202.020 kreeg, dat voor hem bestemd was vóór zijn odyssee.
De NOHAB 202.020 (voormalige CFL 1602) gefotografeerd in Mariembourg op 27 september 2009. Deze locomotief werd in 1955 gebouwd voor de SNCB, maar aangezien de CFL destijds dringend dieseltractie nodig had, ging hij samen met drie zusters naar Luxemburg. Na 41 jaar dienst daar, was hij van 1996 tot 1998 eigendom van Märklin voor promotionele doeleinden. In 1998 keerde hij uiteindelijk terug naar België, waar hij door de PFT-TSP in de originele SNCB-kleuren werd herschilderd en het nummer 202.020 kreeg, dat voor hem bestemd was vóór zijn odyssee.
De Rond Hans und Jeanny

<<  vorige pagina  1 2 3 4 5 6 7 8 9 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.