rail-pictures.com
¡No es necesario registrarse - inicia sesión con cuenta de Google, Facebook o X! Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

Bezirk Lienz Fotos

215 Bilder
<<  página anterior  1 2 3 4 5 6 7 8 9 página siguiente  >>
El PBKA Thalys 4331 está llegando a Bruselas Sur el 14 de febrero de 2009.
El PBKA Thalys 4331 está llegando a Bruselas Sur el 14 de febrero de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Thalys 4304 fotografiado en Bruxelles Midi el 30 de mayo de 2009.
Thalys 4304 fotografiado en Bruxelles Midi el 30 de mayo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La unidad Eurostar 3211 está saliendo de la estación Bruxelles Midi rumbo a Londres el 30 de mayo de 2009.
La unidad Eurostar 3211 está saliendo de la estación Bruxelles Midi rumbo a Londres el 30 de mayo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Varios trenes rojos fotografiados en Bruxelles Midi el 30 de mayo de 2009.
Varios trenes rojos fotografiados en Bruxelles Midi el 30 de mayo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Muchos fotógrafos están tomando fotos de la unidad Eurostar saliendo de la estación Bruxelles Midi el 30 de mayo de 2009.
Muchos fotógrafos están tomando fotos de la unidad Eurostar saliendo de la estación Bruxelles Midi el 30 de mayo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Encuentro de PBKA Thalys y TGV Atlantique/Réseau en Bruselas Midi el 30 de mayo de 2009.
Encuentro de PBKA Thalys y TGV Atlantique/Réseau en Bruselas Midi el 30 de mayo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Unidad Eurostar fotografiada en Bruselas Midi el 30 de mayo de 2009.
Unidad Eurostar fotografiada en Bruselas Midi el 30 de mayo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

1603 fotografiado en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009.
1603 fotografiado en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La restauración del 5149 apenas comienza. Saint Ghislain, 12 de septiembre de 2009.
La restauración del 5149 apenas comienza. Saint Ghislain, 12 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

202.020 (antigua CFL 1602) tomada en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009.
202.020 (antigua CFL 1602) tomada en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La restauración de la locomotora de vapor 26.101 aún no está terminada. Saint Ghislain, 12 de septiembre de 2009.
La restauración de la locomotora de vapor 26.101 aún no está terminada. Saint Ghislain, 12 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

El maravillosamente restaurado 5183 fotografiado en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009.
El maravillosamente restaurado 5183 fotografiado en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La V 36 alemana (WR 360C14K) fotografiada junto con la 1805 en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009.
La V 36 alemana (WR 360C14K) fotografiada junto con la 1805 en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

El 8061 fue exhibido en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009.
El 8061 fue exhibido en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

8524 fotografiado en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009.
8524 fotografiado en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La antigua locomotora 2802 maniobrando con algunos vagones de la SNCF en Bruselas-Sur verano de 1994.
La antigua locomotora 2802 maniobrando con algunos vagones de la SNCF en Bruselas-Sur verano de 1994.
Hans van der Sluis

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 (Tipo 120)

1576 835x545 Px, 11.02.2010

Un coche de segunda clase tipo Corail (Comfort sur Rail). Bruselas Sur verano 1994.
Un coche de segunda clase tipo Corail (Comfort sur Rail). Bruselas Sur verano 1994.
Hans van der Sluis

Francia / Vagones / Vagones de pasajeros

1301 820x559 Px, 11.02.2010

La locomotora histórica PFT-TSP 202.020 (antigua CFL 1602) encabeza el tren especial  Saint Valentrain  en la estación Gent Sint Pieters el 14 de febrero de 2009.
La locomotora histórica PFT-TSP 202.020 (antigua CFL 1602) encabeza el tren especial "Saint Valentrain" en la estación Gent Sint Pieters el 14 de febrero de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La unidad PBKA Thalys 4301 llegará pronto a la estación Bruxelles Midi el 14 de febrero de 2009.
La unidad PBKA Thalys 4301 llegará pronto a la estación Bruxelles Midi el 14 de febrero de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La maravillosa locomotora Cockerill 201.010 (5910) se mostró el 27 de septiembre de 2009 en Mariembourg durante el festival de vapor. El sonido fantástico hace que estas locomotoras sean famosas.
La maravillosa locomotora Cockerill 201.010 (5910) se mostró el 27 de septiembre de 2009 en Mariembourg durante el festival de vapor. El sonido fantástico hace que estas locomotoras sean famosas.
De Rond Hans und Jeanny

La potente locomotora 1805 se mostró en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Antes del área de trenes de alta velocidad, esta locomotora multivoltaje ostentaba el récord de velocidad en Bélgica con 218 km/h alcanzados en 1990 entre Courtrai y Waregem.
La potente locomotora 1805 se mostró en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Antes del área de trenes de alta velocidad, esta locomotora multivoltaje ostentaba el récord de velocidad en Bélgica con 218 km/h alcanzados en 1990 entre Courtrai y Waregem.
De Rond Hans und Jeanny

5001 (anteriormente 5117) tomada en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Esta locomotora obtuvo su color y número inusuales mientras servía a Méhano como modelo para una miniatura.
5001 (anteriormente 5117) tomada en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Esta locomotora obtuvo su color y número inusuales mientras servía a Méhano como modelo para una miniatura.
De Rond Hans und Jeanny

La NOHAB 202.020 (antigua CFL 1602) fotografiada en Mariembourg el 27 de septiembre de 2009. Esta locomotora fue construida en 1955 para la SNCB, pero como la CFL necesitaba urgentemente locomotoras diésel en ese momento, se trasladó junto con tres hermanas a Luxemburgo. Después de 41 años de servicio allí, fue propiedad de Märklin con fines publicitarios desde 1996 hasta 1998. En 1998 regresó finalmente a Bélgica, fue repintada por la PFT-TSP con los colores originales de la SNCB y recibió el número 202.020, que le había sido asignado antes de su odisea.
La NOHAB 202.020 (antigua CFL 1602) fotografiada en Mariembourg el 27 de septiembre de 2009. Esta locomotora fue construida en 1955 para la SNCB, pero como la CFL necesitaba urgentemente locomotoras diésel en ese momento, se trasladó junto con tres hermanas a Luxemburgo. Después de 41 años de servicio allí, fue propiedad de Märklin con fines publicitarios desde 1996 hasta 1998. En 1998 regresó finalmente a Bélgica, fue repintada por la PFT-TSP con los colores originales de la SNCB y recibió el número 202.020, que le había sido asignado antes de su odisea.
De Rond Hans und Jeanny

<<  página anterior  1 2 3 4 5 6 7 8 9 página siguiente  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.