rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Bezirk Lienz Fotos

215 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 nächste Seite  >>
Der PBKA Thalys 4331 trifft am 14. Februar 2009 in Brüssel-Midi ein.
Der PBKA Thalys 4331 trifft am 14. Februar 2009 in Brüssel-Midi ein.
De Rond Hans und Jeanny

Thalys 4304 abgebildet am 30. Mai 2009 in Brüssel-Midi.
Thalys 4304 abgebildet am 30. Mai 2009 in Brüssel-Midi.
De Rond Hans und Jeanny

Die Eurostar-Einheit 3211 verlässt am 30. Mai 2009 den Bahnhof Bruxelles Midi auf dem Weg nach London.
Die Eurostar-Einheit 3211 verlässt am 30. Mai 2009 den Bahnhof Bruxelles Midi auf dem Weg nach London.
De Rond Hans und Jeanny

Mehrere rote Züge, aufgenommen am 30. Mai 2009 am Bahnhof Brüssel-Midi.
Mehrere rote Züge, aufgenommen am 30. Mai 2009 am Bahnhof Brüssel-Midi.
De Rond Hans und Jeanny

Viele Fotografen machen am 30. Mai 2009 Bilder von der Eurostar-Einheit, die den Bahnhof Bruxelles Midi verlässt.
Viele Fotografen machen am 30. Mai 2009 Bilder von der Eurostar-Einheit, die den Bahnhof Bruxelles Midi verlässt.
De Rond Hans und Jeanny

Treffen von PBKA Thalys und TGV Atlantique/Réseau in Brüssel Midi am 30. Mai 2009.
Treffen von PBKA Thalys und TGV Atlantique/Réseau in Brüssel Midi am 30. Mai 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Eurostar-Einheit aufgenommen am 30. Mai 2009 in Brüssel-Midi.
Eurostar-Einheit aufgenommen am 30. Mai 2009 in Brüssel-Midi.
De Rond Hans und Jeanny

1603 abgebildet in Saint Ghislain am 12. September 2009.
1603 abgebildet in Saint Ghislain am 12. September 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Die Restaurierung von 5149 steht erst am Anfang. Saint Ghislain, 12. September 2009.
Die Restaurierung von 5149 steht erst am Anfang. Saint Ghislain, 12. September 2009.
De Rond Hans und Jeanny

202.020 (ehemals CFL 1602) aufgenommen in Saint Ghislain am 12. September 2009.
202.020 (ehemals CFL 1602) aufgenommen in Saint Ghislain am 12. September 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Die Restaurierung der Dampflok 26.101 ist noch nicht abgeschlossen. Saint Ghislain, 12. September 2009.
Die Restaurierung der Dampflok 26.101 ist noch nicht abgeschlossen. Saint Ghislain, 12. September 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / PFT-TSP

1046 1009x750 Px, 13.02.2010

Die wundervoll restaurierte 5183, aufgenommen in Saint Ghislain am 12. September 2009.
Die wundervoll restaurierte 5183, aufgenommen in Saint Ghislain am 12. September 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Die deutsche V 36 (WR 360C14K) zusammen mit 1805 am 12. September 2009 in Saint Ghislain fotografiert.
Die deutsche V 36 (WR 360C14K) zusammen mit 1805 am 12. September 2009 in Saint Ghislain fotografiert.
De Rond Hans und Jeanny

8061 wurde am 12. September 2009 in Saint Ghislain gezeigt.
8061 wurde am 12. September 2009 in Saint Ghislain gezeigt.
De Rond Hans und Jeanny

8524 abgebildet in Saint Ghislain am 12. September 2009.
8524 abgebildet in Saint Ghislain am 12. September 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / PFT-TSP

776 996x750 Px, 13.02.2010

Die alte Lokomotive 2802 rangiert mit einigen SNCF-Waggons in Brüssel-Süd im Sommer 1994.
Die alte Lokomotive 2802 rangiert mit einigen SNCF-Waggons in Brüssel-Süd im Sommer 1994.
Hans van der Sluis

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 28 (Typ 120)

1575 835x545 Px, 11.02.2010

Ein Zweite-Klasse-Wagen Typ Corail (Comfort sur Rail). Brüssel-Süd Sommer 1994.
Ein Zweite-Klasse-Wagen Typ Corail (Comfort sur Rail). Brüssel-Süd Sommer 1994.
Hans van der Sluis

Frankreich / Wagen / Personenwagen

1299 820x559 Px, 11.02.2010

Die PFT-TSP-Dampflok 202.020 (ehemals CFL 1602) zieht am 14. Februar 2009 den Sonderzug „Saint Valentrain“ am Bahnhof Gent Sint Pieters.
Die PFT-TSP-Dampflok 202.020 (ehemals CFL 1602) zieht am 14. Februar 2009 den Sonderzug „Saint Valentrain“ am Bahnhof Gent Sint Pieters.
De Rond Hans und Jeanny

Die PBKA-Thalys-Einheit 4301 wird am 14. Februar 2009 bald am Bahnhof Bruxelles Midi eintreffen.
Die PBKA-Thalys-Einheit 4301 wird am 14. Februar 2009 bald am Bahnhof Bruxelles Midi eintreffen.
De Rond Hans und Jeanny

Die wunderbare Cockerill-Lokomotive 201.010 (5910) wurde am 27. September 2009 in Mariembourg während des Dampffestes gezeigt. Der fantastische Klang macht diese Lokomotiven berühmt.
Die wunderbare Cockerill-Lokomotive 201.010 (5910) wurde am 27. September 2009 in Mariembourg während des Dampffestes gezeigt. Der fantastische Klang macht diese Lokomotiven berühmt.
De Rond Hans und Jeanny

Die leistungsstarke Lok 1805 wurde am 12. September 2009 in Saint Ghislain präsentiert. Vor dem Hochgeschwindigkeitszug-Bereich hielt diese Mehrsystemlok den Geschwindigkeitsrekord in Belgien mit 218 km/h, erreicht 1990 zwischen Kortrijk und Waregem.
Die leistungsstarke Lok 1805 wurde am 12. September 2009 in Saint Ghislain präsentiert. Vor dem Hochgeschwindigkeitszug-Bereich hielt diese Mehrsystemlok den Geschwindigkeitsrekord in Belgien mit 218 km/h, erreicht 1990 zwischen Kortrijk und Waregem.
De Rond Hans und Jeanny

5001 (ehemals 5117) aufgenommen in Saint Ghislain am 12. September 2009. Diese Lok erhielt ihre ungewöhnliche Farbe und Nummer, während sie Méhano als Modell für eine Miniatur diente.
5001 (ehemals 5117) aufgenommen in Saint Ghislain am 12. September 2009. Diese Lok erhielt ihre ungewöhnliche Farbe und Nummer, während sie Méhano als Modell für eine Miniatur diente.
De Rond Hans und Jeanny

Die NOHAB 202.020 (ehemals CFL 1602) fotografiert in Mariembourg am 27. September 2009. Diese Lokomotive wurde 1955 für die SNCB gebaut, aber da die CFL zu dieser Zeit dringend Diesellokomotiven benötigte, ging sie zusammen mit drei Schwestern nach Luxemburg. Nach 41 Jahren im Dienst dort war sie von 1996 bis 1998 im Besitz von Märklin zu Werbezwecken. 1998 kehrte sie schließlich nach Belgien zurück, wurde von der PFT-TSP in den originalen SNCB-Farben umlackiert und erhielt die Nummer 202.020, die ihr vor ihrer Odyssee zugeteilt worden war.
Die NOHAB 202.020 (ehemals CFL 1602) fotografiert in Mariembourg am 27. September 2009. Diese Lokomotive wurde 1955 für die SNCB gebaut, aber da die CFL zu dieser Zeit dringend Diesellokomotiven benötigte, ging sie zusammen mit drei Schwestern nach Luxemburg. Nach 41 Jahren im Dienst dort war sie von 1996 bis 1998 im Besitz von Märklin zu Werbezwecken. 1998 kehrte sie schließlich nach Belgien zurück, wurde von der PFT-TSP in den originalen SNCB-Farben umlackiert und erhielt die Nummer 202.020, die ihr vor ihrer Odyssee zugeteilt worden war.
De Rond Hans und Jeanny

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 nächste Seite  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.