Poland / Steam+locomotives (2)

2013年6月5日の雨の日、Ol 49-69はポズナン・グウォーニからヴォルシュティンへの定期蒸気機関車サービスを出発しようとしています。2022年から2023年にかけても、ポーランドではヴォルシュティンへの定期的な蒸気機関車サービスが運行されています！ 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Ol 49

 404 1200x800 Px, 20.11.2022

Ty 42-107は、2015年5月30日のオープンデーにヴルトゥキ貨物駅の作業場で注目を集めています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Ty2/Ty42（旧DRG 52）

 498 1200x799 Px, 08.10.2022

2016年4月29日、TKt 48-191はヴォルシュティンで新しい石炭と水を補給します。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / チケット48

 382 1200x799 Px, 08.10.2022

OKz32-2は2016年4月30日にヴォルシュティンから蒸気シャトルトレインで出発しようとしています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 駅 / ウォルスティン, ポーランド / 蒸気機関車 / OKz32

 492 1200x802 Px, 08.10.2022

2016年4月29日、OKz32-2はヴォルシュティンで新しい石炭と水を補給します。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / OKz32

 406 1200x801 Px, 08.10.2022

2018年5月1日、ヤヴォルジナ・シュラスカでのTKt 48-67の側面図。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / チケット48

 410 1200x801 Px, 08.10.2022

チェコ国鉄の日のイベントに参加し、PKP Ol 49-59が2017年9月23日の大雨の中、ボフミンを無動力で走行しています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Ol 49

 399 1200x800 Px, 08.10.2022

偶然にも、私の取材者は2016年4月29日の夜、ヴォルシュティンでの祝賀パーティーに戻っていました。そこでは、Pt 47-65の運転可能な状態への成功した修復を祝っており、翌日の大規模な蒸気機関車パレードに備えてここで新しい石炭を補給しています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Pt 47

 364 1200x798 Px, 05.10.2022

運行可能な状態に復元され、PKPのカラーリングを施されたPt 47-65は、2016年4月30日にヴォルシュティンで開催された機関車パレードに参加します。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Pt 47

 418 1200x799 Px, 05.10.2022

2011年4月30日、ヴォルシュティンでのOl12-7のカエル視点。この機関車は『シンドラーのリスト』の映画撮影に参加し、この非常に印象的な映画のために特別に運転可能な状態に復元されました。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Ol 12

 322 1200x800 Px, 05.10.2022

2019年8月25日 | Mszana Dolna - 「Transwersalny」を牽引するOKz32-2がカシナ・ヴィエルカへ向かう。 
Marcin Łosicki

ポーランド / 蒸気機関車 / OKz32

 610  2 1200x796 Px, 01.07.2022 

Pm 36-2 runs round at Leszno on 30 April 2011. 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Pm 36

 388 1200x792 Px, 11.11.2020

Ty42-24は2016年4月30日にヴォルシュティンで開催される年次機関車パレードに参加します。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Ty2/Ty42（旧DRG 52）

 504 1200x803 Px, 12.04.2020

乗務員が2016年4月30日にヴォルシュティンでTy42-24のいくつかの詳細を確認しています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Ty2/Ty42（旧DRG 52）

 472 1200x799 Px, 12.04.2020

2016年4月30日、ヴォルシュティンでのTy42-24の鳥瞰図。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 駅 / ウォルスティン, ポーランド / 蒸気機関車 / Ty2/Ty42（旧DRG 52）

 536 1200x798 Px, 12.04.2020

ポーランドの元DRG戦時機関車Ty 42-107が2015年5月30日にヴルトキ貨物駅にゲストとして停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Ty2/Ty42（旧DRG 52）

 466 1200x798 Px, 12.04.2020

やや損傷したTy2-38が2018年5月1日にヤヴォルジナ・スラシュカの産業博物館に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Ty2/Ty42（旧DRG 52）

 468 1200x800 Px, 08.04.2020

Ty2-949は2018年5月1日にヤヴォルジナ・スラシュカの産業博物館に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Ty2/Ty42（旧DRG 52）

 482 1200x800 Px, 08.04.2020

Pt 47-65は2016年4月30日にヴォルシュティンでの機関車パレードに参加します。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Pt 47

 482 1200x799 Px, 08.04.2020

Pt 47-65は2016年4月30日にヴォルシュティンで開催された機関車パレードに参加します。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Pt 47

 445 1200x801 Px, 08.04.2020

2016年4月29日、Pt47-65はヴォルシュティンでの成功した修復を祝って、風船で満たされたロープカットセレモニーを行いました。残念ながら、その「ロープ」はナイロン製で、通常のロープとは異なり、蒸気機関車で走行して切断できるものではなく、圧力で圧縮されてしまいました。機関車によるロープカットのアイデアは良かったのですが、ナイロンが協力せず、風船を解放するために「ロープ」を燃やさなければなりませんでした。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Pt 47

 496 1200x797 Px, 07.04.2020

2011年5月1日、Pt 47-106がヴォルシュティンで日光浴をしています。Pt47級は、第二次世界大戦後のシンプルで非常に効果的なPt31 1D1機関車の改良版であり、事故の多い線路に最適な蒸気機関車の中でも最高のタイプの一つでした。ナチス占領下のポーランドでドイツの鉄道乗務員がDRGの19、39、41級とポーランドのPt31を比較した際、彼らはポーランド製の機関車が、いわゆる人種的に優れているとされたドイツの1D1機関車よりも明らかに優れていると認めました。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 駅 / ウォルスティン, ポーランド / 蒸気機関車 / Pt 47

 533 1200x787 Px, 07.04.2020

Ty2-18は2018年5月1日にヤヴォルジナ・スワフスカに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Ty2/Ty42（旧DRG 52）

 471 1200x799 Px, 07.04.2020

Ty2-18は2018年5月1日にヤヴォルジナ・スワフスカに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / Ty2/Ty42（旧DRG 52）

 440 1200x799 Px, 07.04.2020