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Netherlands / Electric multiple units

852 画像
長距離のために:Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電気鉄道車両Mat'24ブロッケンドースC-9002『JAAP』を購入しました。新しい所有者は、すでにいくつかの非常に良く修復された車両を所有しており、中途半端なことはせず、JAAPを一連の長さを増す試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経てロッセンダールへ戻るルート(アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由)を走りました。ロッセンダール-フローニンゲンはオランダで列車が走行できる最長距離の一つであり、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここでは、C-9002がナイメーヘンに停車しており、長距離走行前に軽微な整備が行われました。まだ「歴史的電車(EMU)」のカテゴリーがないため、この車両はステーションズ・ヘルダーラントに分類しました。
長距離のために:Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電気鉄道車両Mat'24ブロッケンドースC-9002『JAAP』を購入しました。新しい所有者は、すでにいくつかの非常に良く修復された車両を所有しており、中途半端なことはせず、JAAPを一連の長さを増す試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経てロッセンダールへ戻るルート(アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由)を走りました。ロッセンダール-フローニンゲンはオランダで列車が走行できる最長距離の一つであり、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここでは、C-9002がナイメーヘンに停車しており、長距離走行前に軽微な整備が行われました。まだ「歴史的電車(EMU)」のカテゴリーがないため、この車両はステーションズ・ヘルダーラントに分類しました。
Leonardus Schrijvers

2454CREWのPlan V 904は、2025年11月22日にアメルスフォールトで待機しており、スポンサーのための素晴らしい周遊旅行を開始します。スポンサーはこの追加運行のチケットを1時間以内に完売しました。
2454CREWのPlan V 904は、2025年11月22日にアメルスフォールトで待機しており、スポンサーのための素晴らしい周遊旅行を開始します。スポンサーはこの追加運行のチケットを1時間以内に完売しました。
Leonardus Schrijvers

On 21 August 1996 Stichting De Hondekop held their first excursion with their recently acquired EMU 766, sen here that day during the excursion at Onnen. The EMU carries the NS Reizigers colours, albeit with a phantasy moustache. Later on, the 766 will be repainted in the green with beige moustaches as being delivered in the 1950s.
On 21 August 1996 Stichting De Hondekop held their first excursion with their recently acquired EMU 766, sen here that day during the excursion at Onnen. The EMU carries the NS Reizigers colours, albeit with a phantasy moustache. Later on, the 766 will be repainted in the green with beige moustaches as being delivered in the 1950s.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / 歴史的な

349 1200x800 Px, 07.12.2025

2017年6月10日、NS 2995はラーヘ・ズワルウェに停車しています。
2017年6月10日、NS 2995はラーヘ・ズワルウェに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2021年5月30日、Mp 3029(赤と黄色、2454CREW所有)とMp 3031(茶色、NSM所有)は、ブレリックのNSM車庫に資材を届けた後、試運転のためにブレリックを出発しました。
2021年5月30日、Mp 3029(赤と黄色、2454CREW所有)とMp 3031(茶色、NSM所有)は、ブレリックのNSM車庫に資材を届けた後、試運転のためにブレリックを出発しました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / 歴史的な

356 1200x800 Px, 05.12.2025

1998年3月21日にナイメーヘンに停車しているNS 4050のスキャン写真。
1998年3月21日にナイメーヘンに停車しているNS 4050のスキャン写真。
Leonardus Schrijvers

2021年5月20日、NS 9556はグリーンストリームの広告塗装を施してナイメーヘンに入線します。
2021年5月20日、NS 9556はグリーンストリームの広告塗装を施してナイメーヘンに入線します。
Leonardus Schrijvers

NS 9514は2019年5月18日にドルトレヒトで本を読むことを奨励しています。数年前、この電車は広告ラッピングを失いました。
NS 9514は2019年5月18日にドルトレヒトで本を読むことを奨励しています。数年前、この電車は広告ラッピングを失いました。
Leonardus Schrijvers

NS「グリーントレイン」9556号は2018年7月27日にボクステルを高速で通過します。この電車はNSによる100%グリーン電力の使用を宣伝しています。
NS「グリーントレイン」9556号は2018年7月27日にボクステルを高速で通過します。この電車はNSによる100%グリーン電力の使用を宣伝しています。
Leonardus Schrijvers

Rrreis/2454CREW/Arriva 904は、2025年11月22日に大規模な特別運行でアメルスフォールトを出発します。この電車(EMU)は2454CREWが所有し、Arrivaが運行しており、公共交通での運行はRrreisのブランド名で行われています。
Rrreis/2454CREW/Arriva 904は、2025年11月22日に大規模な特別運行でアメルスフォールトを出発します。この電車(EMU)は2454CREWが所有し、Arrivaが運行しており、公共交通での運行はRrreisのブランド名で行われています。
Leonardus Schrijvers

2025年11月19日、101歳のMat'24 C9002が、当時10歳だった近代化されたアーネム中央駅の10周年を祝うための3回の追加運行のうちの1つで、アーネム中央駅を出発しウォルフヘーゼへ向かいます。
2025年11月19日、101歳のMat'24 C9002が、当時10歳だった近代化されたアーネム中央駅の10周年を祝うための3回の追加運行のうちの1つで、アーネム中央駅を出発しウォルフヘーゼへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva/2454CREWの904列車は、2025年11月22日にスポンサー乗車でアーネム中央駅に停車します。
Rrreis/Arriva/2454CREWの904列車は、2025年11月22日にスポンサー乗車でアーネム中央駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

C 9002 'JAAP' は2025年11月19日の雨の日にアーネム中央駅に停車しています。
C 9002 'JAAP' は2025年11月19日の雨の日にアーネム中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

C 9002 'JAAP' は2025年11月19日の雨の日にアーネム中央駅に停車しています。
C 9002 'JAAP' は2025年11月19日の雨の日にアーネム中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2025年11月22日、2454CREWのEMU 904がアメルスフォールトに停車し、オランダの半分を巡る年次スポンサーライドを開始します。このEMUはRrreisによってレンタルされており、収益運行には入らない路線を訪れます。
2025年11月22日、2454CREWのEMU 904がアメルスフォールトに停車し、オランダの半分を巡る年次スポンサーライドを開始します。このEMUはRrreisによってレンタルされており、収益運行には入らない路線を訪れます。
Leonardus Schrijvers

2025年11月19日、ブロッケンドース9002「JAAP」はアーネムからの3回の追加運行とともにウォルフヘーゼに向かいました。短い区間の間に、この101歳の美しい車両は近くのアーネム=ベルグにあるEMUU工場で点検を受けました。ここでは、2回目の運行後にアーネム中央駅を出発し、アーネム=ベルグへの短い区間に向かいます。
2025年11月19日、ブロッケンドース9002「JAAP」はアーネムからの3回の追加運行とともにウォルフヘーゼに向かいました。短い区間の間に、この101歳の美しい車両は近くのアーネム=ベルグにあるEMUU工場で点検を受けました。ここでは、2回目の運行後にアーネム中央駅を出発し、アーネム=ベルグへの短い区間に向かいます。
Leonardus Schrijvers

NS 4202は、2025年11月22日にアメルスフォールトに停車し、約最後の勤務年を迎えます。
NS 4202は、2025年11月22日にアメルスフォールトに停車し、約最後の勤務年を迎えます。
Leonardus Schrijvers

IN about her last year of service, NS 4083 calls at Amersfoort on 22 NOvember 2025.
IN about her last year of service, NS 4083 calls at Amersfoort on 22 NOvember 2025.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/2454CREW 904は、彼らのEMUがECTSに改造されているため、小規模な車両群のEMUを数ヶ月間運用から外すことになり、Rrreis内での商業運用のためのステッカーを受け取りました。2454CREWの保存活動家たちは904をRrreisに貸し出し、2025年11月22日の年次スポンサー乗車イベントでは、904が通常は訪れない路線を走行しました。これは、NBijmegen-Goffertを通過する様子からもわかります。
Rrreis/2454CREW 904は、彼らのEMUがECTSに改造されているため、小規模な車両群のEMUを数ヶ月間運用から外すことになり、Rrreis内での商業運用のためのステッカーを受け取りました。2454CREWの保存活動家たちは904をRrreisに貸し出し、2025年11月22日の年次スポンサー乗車イベントでは、904が通常は訪れない路線を走行しました。これは、NBijmegen-Goffertを通過する様子からもわかります。
Leonardus Schrijvers

VIAS ET25-2304 quits Arnhem on a rainy 19 November 2025 with an RE to Emmerich.
VIAS ET25-2304 quits Arnhem on a rainy 19 November 2025 with an RE to Emmerich.
Leonardus Schrijvers

2025年11月13日の灰色の空の下、NS 7616がナイメーヘン・デューケンブルグを通過します。
2025年11月13日の灰色の空の下、NS 7616がナイメーヘン・デューケンブルグを通過します。
Leonardus Schrijvers

2025年11月13日の灰色の空の下、NS 2224はナイメーヘン・デューケンブルグに停車しようとしています。
2025年11月13日の灰色の空の下、NS 2224はナイメーヘン・デューケンブルグに停車しようとしています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラー フリ}

395 1200x800 Px, 13.11.2025

NS 2217は2025年11月12日にウィジェンで日光を浴びています。
NS 2217は2025年11月12日にウィジェンで日光を浴びています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラー フリ}

390 1200x800 Px, 13.11.2025

ICM 4012は2018年4月5日にアーネム中央駅に停車しています。
ICM 4012は2018年4月5日にアーネム中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers