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Netherlands

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元NZHのトラム、番号A327がここハーグのケルクプラインにて 2009年9月12日。
元NZHのトラム、番号A327がここハーグのケルクプラインにて 2009年9月12日。
Hans van der Sluis

オランダ / 路面電車 / デン・ハーグ

1545 800x600 Px, 28.02.2010

ロッテルダム中央駅前のRET 721と2053 2010年2月24日。
ロッテルダム中央駅前のRET 721と2053 2010年2月24日。
Hans van der Sluis

オランダ / 路面電車 / ロッテルダム

1096 595x801 Px, 28.02.2010

トラム2036、アンチ広告なし、ポールト通り、ロッテルダム、2010年2月24日。
トラム2036、アンチ広告なし、ポールト通り、ロッテルダム、2010年2月24日。
Hans van der Sluis

オランダ / 路面電車 / ロッテルダム

1022 809x580 Px, 28.02.2010

トラム2049 ポールト通り ロッテルダム 2010年2月24日。
トラム2049 ポールト通り ロッテルダム 2010年2月24日。
Hans van der Sluis

オランダ / 路面電車 / ロッテルダム

1561 800x600 Px, 28.02.2010

2009年5月30日、リエージュ・ギュイエマン駅で乗客を待つNS ICE編成。
2009年5月30日、リエージュ・ギュイエマン駅で乗客を待つNS ICE編成。
De Rond Hans und Jeanny

ロッテルダム中央駅にてDD-IRM 2010年2月24日。
ロッテルダム中央駅にてDD-IRM 2010年2月24日。
Hans van der Sluis

2010年2月17日、ロッテルダム中央駅の1番線でフーク・ファン・ホラント行きの普通列車として運行中の2982。
2010年2月17日、ロッテルダム中央駅の1番線でフーク・ファン・ホラント行きの普通列車として運行中の2982。
Hans van der Sluis

NSHispeed Traxx機関車番号91 84 1186 118-3 ロッテルダム中央駅 2010年2月24日。
NSHispeed Traxx機関車番号91 84 1186 118-3 ロッテルダム中央駅 2010年2月24日。
Hans van der Sluis

オランダ / 電気機関車 / 186

1214 800x600 Px, 24.02.2010

RET 823 ポールトストラート ロッテルダム 2010年2月17日
RET 823 ポールトストラート ロッテルダム 2010年2月17日
Hans van der Sluis

オランダ / 路面電車 / ロッテルダム

1030 800x600 Px, 24.02.2010

RET 2006 ポールト通り ロッテルダム 2010年2月17日。
RET 2006 ポールト通り ロッテルダム 2010年2月17日。
Hans van der Sluis

オランダ / 路面電車 / ロッテルダム

1002 810x581 Px, 24.02.2010

2009年5月1日、タリスがリエージュ・ギュイエマン駅でICEと出会う。
2009年5月1日、タリスがリエージュ・ギュイエマン駅でICEと出会う。
De Rond Hans und Jeanny

NSハイスピードICE編成が2009年5月1日にリエージュ・ギュイエマン駅に到着します。
NSハイスピードICE編成が2009年5月1日にリエージュ・ギュイエマン駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

NSハイスピードICE編成が2009年5月30日にブリュッセル・ミディ駅に入線しています。
NSハイスピードICE編成が2009年5月30日にブリュッセル・ミディ駅に入線しています。
De Rond Hans und Jeanny

オランダ / 高速列車 / ICE 3M

1253 1000x754 Px, 24.02.2010

1990年8月にマーストリヒトでクラス1200の機関車番号1204の写真を撮りました。スキャンしたフォトネガティブです。
1990年8月にマーストリヒトでクラス1200の機関車番号1204の写真を撮りました。スキャンしたフォトネガティブです。
Hans van der Sluis

オランダ / 電気機関車 / 1200

1498 818x563 Px, 22.02.2010

2等車両番号50 84 22-91 106-7 タイプICL(元DB Bim番号51 80 22-91 106-0)。ロッテルダム中央駅 2010年2月17日。
2等車両番号50 84 22-91 106-7 タイプICL(元DB Bim番号51 80 22-91 106-0)。ロッテルダム中央駅 2010年2月17日。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICL

1109 831x549 Px, 22.02.2010

1等車両番号50 84 10-91 700-1 タイプICL(旧DB Aimz番号51 80 10-94 055-0)。ロッテルダム中央駅 2010年2月17日。
1等車両番号50 84 10-91 700-1 タイプICL(旧DB Aimz番号51 80 10-94 055-0)。ロッテルダム中央駅 2010年2月17日。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / ICL

1020 831x564 Px, 22.02.2010

2等二階建て(Bv)車両番号50 84 26 37 413-0。短縮番号6813。これらの車両は1985年と1986年にドイツのアーヘン市にあるタルボット社によって製造されました。ロッテルダム中央駅 2010年2月17日。
2等二階建て(Bv)車両番号50 84 26 37 413-0。短縮番号6813。これらの車両は1985年と1986年にドイツのアーヘン市にあるタルボット社によって製造されました。ロッテルダム中央駅 2010年2月17日。
Hans van der Sluis

オランダ / 貨車 / DDM

1325 800x600 Px, 22.02.2010

1845型DDM客車とともに。ロッテルダム中央駅 2010年2月17日。
1845型DDM客車とともに。ロッテルダム中央駅 2010年2月17日。
Hans van der Sluis

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

1051 800x600 Px, 22.02.2010

1737号、デン・ハーグからフェンローへのインターシティ列車としてICLタイプの客車を連結。ドイツ鉄道レイリオンの機関車189 038-3が牽引。ロッテルダム中央駅、2010年2月17日。
1737号、デン・ハーグからフェンローへのインターシティ列車としてICLタイプの客車を連結。ドイツ鉄道レイリオンの機関車189 038-3が牽引。ロッテルダム中央駅、2010年2月17日。
Hans van der Sluis

ロッテルダム中央駅での854と894 2010年1月27日。
ロッテルダム中央駅での854と894 2010年1月27日。
Hans van der Sluis

プランVユニットは2009年9月5日にルースンダール駅に到着します。
プランVユニットは2009年9月5日にルースンダール駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

オランダ / 電車 / マテリール64(プラ

1084 1002x750 Px, 14.02.2010

2009年9月5日、フーヴェン付近で撮影されたルースンダール発ブレダ行きの普通列車。
2009年9月5日、フーヴェン付近で撮影されたルースンダール発ブレダ行きの普通列車。
De Rond Hans und Jeanny

2009年9月5日、ロースンダールでデン・ハーグ中央駅行きの各駅停車が乗客を待っています。
2009年9月5日、ロースンダールでデン・ハーグ中央駅行きの各駅停車が乗客を待っています。
De Rond Hans und Jeanny

2009年9月5日に撮影された、壮大なプラットフォーム屋根を持つルースンダール駅。
2009年9月5日に撮影された、壮大なプラットフォーム屋根を持つルースンダール駅。
De Rond Hans und Jeanny

オランダ / 駅 / ルースンダール

2137 1024x680 Px, 14.02.2010

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