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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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中国の高速鉄道CRH2（日本の新幹線E2-1000をベースにした）西安にて。最高速度：200 km/h（125 mph）。2007年9月
中国の高速鉄道CRH2（日本の新幹線E2-1000をベースにした）西安にて。最高速度：200 km/h（125 mph）。2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 高速列車 / CRH2

2249  1 800x600 Px, 20.03.2009

SS7D 0019が旅客列車を牽引して西安を通過。2007年9月
SS7D 0019が旅客列車を牽引して西安を通過。2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 電気機関車 / SS7D

1449 800x600 Px, 20.03.2009

SS7D 0018が夜行寝台列車を牽引、2009年9月、西安にて。
SS7D 0018が夜行寝台列車を牽引、2009年9月、西安にて。
Thomas Wendt

中国 / 電気機関車 / SS7D

1328 800x600 Px, 20.03.2009

わずか5分後：ほぼ同じ列車、SS7D 0022が夜行寝台列車を牽引して西安を通過。2009年9月
わずか5分後：ほぼ同じ列車、SS7D 0022が夜行寝台列車を牽引して西安を通過。2009年9月
Thomas Wendt

中国 / 電気機関車 / SS7D

1378 800x600 Px, 20.03.2009

西安にて。2007年
西安にて。2007年
Thomas Wendt

中国 / 貨車 / 客車

1303 800x600 Px, 20.03.2009

電車の下の渋滞 - ヴッパータール、2008年2月
電車の下の渋滞 - ヴッパータール、2008年2月
Thomas Wendt

ドイツ / モノレール / ヴッパータール吊Ӛ

9236 800x600 Px, 19.03.2009

「カイザー車両」はヴッパータールの懸垂式鉄道で最も古い列車です。1900年にヴィルヘルム2世皇帝が試乗に使用しました。現在、この列車は特別な行事の際に使用されています。2008-02
「カイザー車両」はヴッパータールの懸垂式鉄道で最も古い列車です。1900年にヴィルヘルム2世皇帝が試乗に使用しました。現在、この列車は特別な行事の際に使用されています。2008-02
Thomas Wendt

ドイツ / モノレール / ヴッパータール吊Ӛ

2177 800x600 Px, 19.03.2009

ヴッパータール、ゾンボルナー通り
ヴッパータール、ゾンボルナー通り
Thomas Wendt

ドイツ / モノレール / ヴッパータール吊Ӛ

3164 800x600 Px, 19.03.2009

ヴッパー川の上。2008-02
ヴッパー川の上。2008-02
Thomas Wendt

ドイツ / モノレール / ヴッパータール吊Ӛ

1632 800x600 Px, 19.03.2009

ヴッパー川の上。2008-02
ヴッパー川の上。2008-02
Thomas Wendt

ドイツ / モノレール / ヴッパータール吊Ӛ

1763 800x600 Px, 19.03.2009

西安の単一電車ユニット、2007年
西安の単一電車ユニット、2007年
Thomas Wendt

中国 / 電気機関車 / SS（その他）

1574 800x600 Px, 18.03.2009

西安での旅客列車を牽引するDF4 2391、2007年
西安での旅客列車を牽引するDF4 2391、2007年
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

2168  2 800x600 Px, 18.03.2009

洛陽のDF4 9023。2007年
洛陽のDF4 9023。2007年
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

2097  1 800x600 Px, 18.03.2009

DF4 6295、2007年、洛陽
DF4 6295、2007年、洛陽
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

1530 800x600 Px, 18.03.2009

2007年、洛陽で貨物列車を牽引するDF4
2007年、洛陽で貨物列車を牽引するDF4
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

1870 800x600 Px, 18.03.2009

2007年、洛陽のDF4形機関車2両
2007年、洛陽のDF4形機関車2両
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

2012 800x600 Px, 18.03.2009

2007年、洛陽で貨物列車を牽引するDF4形機関車
2007年、洛陽で貨物列車を牽引するDF4形機関車
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

1861 800x600 Px, 18.03.2009

北京の薄暗い住宅街にあるDF4 4D 0308。2007年
北京の薄暗い住宅街にあるDF4 4D 0308。2007年
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

2123 800x600 Px, 18.03.2009

北京のDF4 6282。背景のそれがスモッグか霧か疑問に思いました。2007年
北京のDF4 6282。背景のそれがスモッグか霧か疑問に思いました。2007年
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

2340 800x600 Px, 18.03.2009

北京北駅で旅客列車を牽引するDF4 6282。2007年
北京北駅で旅客列車を牽引するDF4 6282。2007年
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

1975 800x600 Px, 18.03.2009

北京北駅での旅客列車を牽引するDF4、2007年
北京北駅での旅客列車を牽引するDF4、2007年
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

1894 800x600 Px, 18.03.2009

北京のDF4 6283。2007年
北京のDF4 6283。2007年
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

2090 800x600 Px, 18.03.2009

T127

中国 / 都市鉄道 / 北京地下鉄

1822 800x600 Px, 18.03.2009

天安門広場近くの列車＃102。この路線は非常に混雑しており、座席を確保するのは不可能です。しかし、北京の交通渋滞を見ると、地下鉄の列車で時間を節約できます。2007-09-13
天安門広場近くの列車＃102。この路線は非常に混雑しており、座席を確保するのは不可能です。しかし、北京の交通渋滞を見ると、地下鉄の列車で時間を節約できます。2007-09-13
Thomas Wendt

中国 / 都市鉄道 / 北京地下鉄

2174 800x600 Px, 18.03.2009

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