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Chinesischer Hochgeschwindigkeitszug CRH2 (basierend auf dem japanischen Shinkansen E2-1000) in Xi'an. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h (125 mph). September 2007
Chinesischer Hochgeschwindigkeitszug CRH2 (basierend auf dem japanischen Shinkansen E2-1000) in Xi'an. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h (125 mph). September 2007
Thomas Wendt

China / Hochgeschwindigkeitszüge / CRH2

2249  1 800x600 Px, 20.03.2009

SS7D 0019 mit einem Personenzug bei der Durchfahrt durch Xi'an. September 2007
SS7D 0019 mit einem Personenzug bei der Durchfahrt durch Xi'an. September 2007
Thomas Wendt

China / Elektrolokomotiven / SS7D

1449 800x600 Px, 20.03.2009

SS7D 0018 mit einem Nacht-Schlafwagenzug, September 2009 in Xi'an.
SS7D 0018 mit einem Nacht-Schlafwagenzug, September 2009 in Xi'an.
Thomas Wendt

China / Elektrolokomotiven / SS7D

1328 800x600 Px, 20.03.2009

Nur 5 Minuten später: ein nahezu identischer Zug, SS7D 0022 mit einem Nacht-Schlafwagenzug, der Xi'an passiert. Sept. 2009
Nur 5 Minuten später: ein nahezu identischer Zug, SS7D 0022 mit einem Nacht-Schlafwagenzug, der Xi'an passiert. Sept. 2009
Thomas Wendt

China / Elektrolokomotiven / SS7D

1378 800x600 Px, 20.03.2009

In Xi'an. 2007
In Xi'an. 2007
Thomas Wendt

China / Wagen / Personenwagen

1303 800x600 Px, 20.03.2009

Stau unter dem Zug – Wuppertal, Februar 2008
Stau unter dem Zug – Wuppertal, Februar 2008
Thomas Wendt

Der „Kaiserwagen“ ist der älteste Zug der Wuppertaler Schwebebahn. Im Jahr 1900 nutzte Kaiser Wilhelm II. ihn für eine Probefahrt. Heute wird der Zug für besondere Anlässe eingesetzt. 2008-02
Der „Kaiserwagen“ ist der älteste Zug der Wuppertaler Schwebebahn. Im Jahr 1900 nutzte Kaiser Wilhelm II. ihn für eine Probefahrt. Heute wird der Zug für besondere Anlässe eingesetzt. 2008-02
Thomas Wendt

Wuppertal, Sonnborner Straße
Wuppertal, Sonnborner Straße
Thomas Wendt

Über der Wupper. 2008-02
Über der Wupper. 2008-02
Thomas Wendt

Über der Wupper. 2008-02
Über der Wupper. 2008-02
Thomas Wendt

Eine einzelne elektrische Einheit in Xi'an, 2007
Eine einzelne elektrische Einheit in Xi'an, 2007
Thomas Wendt

China / Elektrolokomotiven / SS (andere)

1574 800x600 Px, 18.03.2009

DF4 2391 mit einem Personenzug in Xi'an, 2007
DF4 2391 mit einem Personenzug in Xi'an, 2007
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

2168  2 800x600 Px, 18.03.2009

DF4 9023 in Luoyang. 2007
DF4 9023 in Luoyang. 2007
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

2097  1 800x600 Px, 18.03.2009

DF4 6295, 2007, Luoyang
DF4 6295, 2007, Luoyang
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

1530 800x600 Px, 18.03.2009

DF4 mit einem Güterzug in Luoyang, 2007
DF4 mit einem Güterzug in Luoyang, 2007
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

1870 800x600 Px, 18.03.2009

Zwei DF4-Einheiten in Luoyang, 2007
Zwei DF4-Einheiten in Luoyang, 2007
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

2012 800x600 Px, 18.03.2009

Eine DF4-Einheit mit einem Güterzug in Luoyang, 2007
Eine DF4-Einheit mit einem Güterzug in Luoyang, 2007
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

1861 800x600 Px, 18.03.2009

DF4 4D 0308 in einem heruntergekommenen Wohngebiet in Peking. 2007
DF4 4D 0308 in einem heruntergekommenen Wohngebiet in Peking. 2007
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

2123 800x600 Px, 18.03.2009

DF4 6282 in Peking. Ich fragte mich, ob es Smog oder Nebel im Hintergrund ist. 2007
DF4 6282 in Peking. Ich fragte mich, ob es Smog oder Nebel im Hintergrund ist. 2007
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

2340 800x600 Px, 18.03.2009

DF4 6282 mit einem Personenzug am Bahnhof Peking Nord. 2007
DF4 6282 mit einem Personenzug am Bahnhof Peking Nord. 2007
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

1975 800x600 Px, 18.03.2009

DF4 mit einem Personenzug am Bahnhof Peking Nord, 2007
DF4 mit einem Personenzug am Bahnhof Peking Nord, 2007
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

1894 800x600 Px, 18.03.2009

DF4 6283 in Peking. 2007
DF4 6283 in Peking. 2007
Thomas Wendt

China / Diesellokomotiven / DF4

2090 800x600 Px, 18.03.2009

T127

China / Stadtzüge / U-Bahn Peking

1822 800x600 Px, 18.03.2009

Zug #102 in der Nähe des Tiananmen-Platzes. Diese Linie ist stark frequentiert – es ist unmöglich, einen Sitzplatz zu bekommen. Aber wenn man sich den Stau in Peking ansieht, kann man mit den U-Bahn-Zügen Zeit sparen. 13.09.2007
Zug #102 in der Nähe des Tiananmen-Platzes. Diese Linie ist stark frequentiert – es ist unmöglich, einen Sitzplatz zu bekommen. Aber wenn man sich den Stau in Peking ansieht, kann man mit den U-Bahn-Zügen Zeit sparen. 13.09.2007
Thomas Wendt

China / Stadtzüge / U-Bahn Peking

2174 800x600 Px, 18.03.2009