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Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2023年Oktober

234 画像
元NS 368は2023年10月14日にハークスベルヘンで写真貨物を入換えましたが、計画ミスにより貨物をブーケロへ運ぶ予定の旅は中止になりました。
元NS 368は2023年10月14日にハークスベルヘンで写真貨物を入換えましたが、計画ミスにより貨物をブーケロへ運ぶ予定の旅は中止になりました。
Leonardus Schrijvers

元NS 8107は、2023年10月14日にハークスベルヘンでボーケロへの蒸気シャトルトレインの準備のために回送運転を行っています。
元NS 8107は、2023年10月14日にハークスベルヘンでボーケロへの蒸気シャトルトレインの準備のために回送運転を行っています。
Leonardus Schrijvers

元NS 8107は2023年10月14日にハークスベルヘンで日光を楽しんでいます。
元NS 8107は2023年10月14日にハークスベルヘンで日光を楽しんでいます。
Leonardus Schrijvers

MBS、元NS 8107は2023年10月14日にハークスベルヘンでボエケロへの蒸気シャトルトレインの出発準備が整っています。
MBS、元NS 8107は2023年10月14日にハークスベルヘンでボエケロへの蒸気シャトルトレインの出発準備が整っています。
Leonardus Schrijvers

MBS、元NS 8107は2023年10月14日にハークスベルヘンでボーケロへの蒸気シャトルトレインの出発準備が整っています。
MBS、元NS 8107は2023年10月14日にハークスベルヘンでボーケロへの蒸気シャトルトレインの出発準備が整っています。
Leonardus Schrijvers

元SNCB 4407号車は2023年9月22日にマリエンブルグでCFV3Vと共に停車しています。この10クラスの強力なディーゼル気動車は、この色彩パターンを最初に採用した車両であり、その後多くの改良を経て、現在のNMBS/SNCBの色彩パターンへとつながりました。
元SNCB 4407号車は2023年9月22日にマリエンブルグでCFV3Vと共に停車しています。この10クラスの強力なディーゼル気動車は、この色彩パターンを最初に採用した車両であり、その後多くの改良を経て、現在のNMBS/SNCBの色彩パターンへとつながりました。
Leonardus Schrijvers

元SNCB 4407号車は、2023年9月23日の晴れた日にマリエンブルグでCFV3Vと共に停車しています。この10両編成の強力なディーゼル気動車は、最初にこのカラーリングを受けたもので、数多くの改良を経て現在のNMBS/SNCBのカラーリングへとつながりました。ワロン地域だけでなく、フラマン地域もこのカラーのクラス44気動車を所有していることを誇りに思っています。その車両は4403号で、ストムセントラム・マルデゲム所属です。
元SNCB 4407号車は、2023年9月23日の晴れた日にマリエンブルグでCFV3Vと共に停車しています。この10両編成の強力なディーゼル気動車は、最初にこのカラーリングを受けたもので、数多くの改良を経て現在のNMBS/SNCBのカラーリングへとつながりました。ワロン地域だけでなく、フラマン地域もこのカラーのクラス44気動車を所有していることを誇りに思っています。その車両は4403号で、ストムセントラム・マルデゲム所属です。
Leonardus Schrijvers

レールバス554.10は、2023年9月23日の晴れた日にCFV3Vと共にマリエンブルグに停車しています。
レールバス554.10は、2023年9月23日の晴れた日にCFV3Vと共にマリエンブルグに停車しています。
Leonardus Schrijvers

レールバス554.10は、2023年9月23日の晴れた日にCFV3Vとともにマリエンブルグに停車しています。
レールバス554.10は、2023年9月23日の晴れた日にCFV3Vとともにマリエンブルグに停車しています。
Leonardus Schrijvers

これまで何度もそうしてきたように、帰路はゴッタルド経由でMGBを選び、ビルグでここゴッタルドでは見られないものを撮影する機会がありました。FSトレニタリアのETR 610 008号が、ジュネーブからミラノへ向かうEC 39列車としてブリーク駅を出発します(ドモドッソラ経由)。

2023年10月19日
これまで何度もそうしてきたように、帰路はゴッタルド経由でMGBを選び、ビルグでここゴッタルドでは見られないものを撮影する機会がありました。FSトレニタリアのETR 610 008号が、ジュネーブからミラノへ向かうEC 39列車としてブリーク駅を出発します(ドモドッソラ経由)。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

451 1200x846 Px, 28.10.2023

アンダーマット - ディゼントリス間の列車は通常、オーバーアルプ峠を越える際にHGe 4/4II機関車によって牽引されます。この際、ディゼントリス - アンダーマット間の列車の機関車は、アンダーマットからディゼントリスへ列車が出発した後にアンダーマットに残り、次のディゼントリス行きの列車を牽引します。小さな駅の大規模な改修工事のため、残念ながらディゼントリス行きの列車の撮影はほとんど不可能でしたので、ここでは本文で言及された機関車、すなわちMGN HGe 4/4 II 106「サン・ゴッタルド」を示しています。

2023年10月19日
アンダーマット - ディゼントリス間の列車は通常、オーバーアルプ峠を越える際にHGe 4/4II機関車によって牽引されます。この際、ディゼントリス - アンダーマット間の列車の機関車は、アンダーマットからディゼントリスへ列車が出発した後にアンダーマットに残り、次のディゼントリス行きの列車を牽引します。小さな駅の大規模な改修工事のため、残念ながらディゼントリス行きの列車の撮影はほとんど不可能でしたので、ここでは本文で言及された機関車、すなわちMGN HGe 4/4 II 106「サン・ゴッタルド」を示しています。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / 機関車

498 1200x806 Px, 28.10.2023

アンダーマットに入ると、この小さなディーゼル機関車を見て(そして写真を撮りました)。これはMGB Tm 2/2 74です。  
2023年10月19日
アンダーマットに入ると、この小さなディーゼル機関車を見て(そして写真を撮りました)。これはMGB Tm 2/2 74です。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / 機関車

529 819x1200 Px, 28.10.2023

ヴィラールからコル・ド・ブレタイへのBVB地域列車がブークタン駅を出発して間もなく。<br><br>2023年8月19日
ヴィラールからコル・ド・ブレタイへのBVB地域列車がブークタン駅を出発して間もなく。

2023年8月19日

Stefan Wohlfahrt

BVBの地域列車ヴィラール発コル・ド・ブレタイユ行きがブークタン駅を出発しました。<br><br>2023年8月19日
BVBの地域列車ヴィラール発コル・ド・ブレタイユ行きがブークタン駅を出発しました。

2023年8月19日

Stefan Wohlfahrt

BLSのRe 465 002号機は、モントルーからインターラーケンへ向かうゴールデンパスエクスプレス4064列車を牽引してシュピーツ駅を出発します。特にシュピーツでは、南北を結ぶ貨物列車やDBのICEも走っており、軌間可変貨車の魅力が際立ちます!ここに写っている列車でモントルーからシュピーツまでの旅を楽しみました。ツヴァイジンメンでの軌間変更のプロセスは意外にも拍子抜けで、ほとんど気づきませんでした!だからこそ、この巧妙な技術はベルン-レンクやチューリッヒ-サンモリッツのような純粋な観光路線だけでなく、日常の交通にももっと活用されるべきだと私は今も考えています。

2023年8月30日
BLSのRe 465 002号機は、モントルーからインターラーケンへ向かうゴールデンパスエクスプレス4064列車を牽引してシュピーツ駅を出発します。特にシュピーツでは、南北を結ぶ貨物列車やDBのICEも走っており、軌間可変貨車の魅力が際立ちます!ここに写っている列車でモントルーからシュピーツまでの旅を楽しみました。ツヴァイジンメンでの軌間変更のプロセスは意外にも拍子抜けで、ほとんど気づきませんでした!だからこそ、この巧妙な技術はベルン-レンクやチューリッヒ-サンモリッツのような純粋な観光路線だけでなく、日常の交通にももっと活用されるべきだと私は今も考えています。 2023年8月30日
Stefan Wohlfahrt

2023年シーズンのDER - ブロネー=シャンビー鉄道のRhB Ge 4/4 81号機が「ベルニナ・エクスプレス」を牽引してシャウランに到着。

2023年10月28日
2023年シーズンのDER - ブロネー=シャンビー鉄道のRhB Ge 4/4 81号機が「ベルニナ・エクスプレス」を牽引してシャウランに到着。 2023年10月28日
Stefan Wohlfahrt

「2023年シーズンのラストDER」- シャウラン近くのB-C第55シーズン閉幕式での秋の雰囲気。1905年製のMOB BCFe 4/4 N° 11がシャウランを過ぎて間もなくブロネへ向かっています。

2023年10月28日
「2023年シーズンのラストDER」- シャウラン近くのB-C第55シーズン閉幕式での秋の雰囲気。1905年製のMOB BCFe 4/4 N° 11がシャウランを過ぎて間もなくブロネへ向かっています。 2023年10月28日
Stefan Wohlfahrt

「2023年シーズンのDER」- ベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号機がブロネー・シャンビー鉄道で、コルノー近くのチャウランからブロネーへ「ベルニナ・エクスプレス」を運行中。

2023年10月28日
「2023年シーズンのDER」- ベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号機がブロネー・シャンビー鉄道で、コルノー近くのチャウランからブロネーへ「ベルニナ・エクスプレス」を運行中。 2023年10月28日
Stefan Wohlfahrt

「2023年シーズンのDER」- コルノーの停留所にてMOB BCFe 4/4 N° 11。

2023年10月28日
「2023年シーズンのDER」- コルノーの停留所にてMOB BCFe 4/4 N° 11。 2023年10月28日
Stefan Wohlfahrt

「2023年シーズンのDER」- MOB BCFe 4/4 N° 11は、第55回シーズン終了週末の始まりを飾る栄誉を持っています。ブロネー=シャンビー鉄道のMOB気動車は、間もなくシャウランへ出発するためにブロネーで待機しています。

2023年10月28日
「2023年シーズンのDER」- MOB BCFe 4/4 N° 11は、第55回シーズン終了週末の始まりを飾る栄誉を持っています。ブロネー=シャンビー鉄道のMOB気動車は、間もなくシャウランへ出発するためにブロネーで待機しています。 2023年10月28日
Stefan Wohlfahrt

ダブリン・コノリー駅(Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile)で、2811号車が先頭の2800形電車2編成がロングフォード行きの出発を待っています。

2001年6月のアナログ写真
ダブリン・コノリー駅(Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile)で、2811号車が先頭の2800形電車2編成がロングフォード行きの出発を待っています。 2001年6月のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル気&# / 2800

481 1200x804 Px, 28.10.2023

ダブリン駅ヒューストンでは、CIE IR BB 156が到着および出発する列車の移動で忙しくしています。<br><br>2001年6月のアナログ写真
ダブリン駅ヒューストンでは、CIE IR BB 156が到着および出発する列車の移動で忙しくしています。

2001年6月のアナログ写真

Stefan Wohlfahrt

CIE IR CC 201はダブリン・コノリー駅(Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile)で列車の出発を待っています。この機関車はダブリン-ベルファスト間の「Enterprises」塗装で示されていますが、アイルランド全土で自由に使用されています。

2001年6月のアナログ写真
CIE IR CC 201はダブリン・コノリー駅(Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile)で列車の出発を待っています。この機関車はダブリン-ベルファスト間の「Enterprises」塗装で示されていますが、アイルランド全土で自由に使用されています。 2001年6月のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 200

494 1200x805 Px, 29.10.2023

NIR 8451はベルファストセントラル駅に到着します。

2003年5月12日のアナログ写真
NIR 8451はベルファストセントラル駅に到着します。 2003年5月12日のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt