鉱山鉄道写真

2013年6月16日、狭軌700mmの鉱山鉄道「Miniéresbunn Doihl」のオリジナル鉱山貨車を牽引するディーゼル機関車バティルールN°10がフォンド・ド・グラスで乗客を待っています。 
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 保存鉄道と博&# / 鉱山鉄道, ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / さまざまな

 1042 1024x706 Px, 07.08.2013 

2009年5月21日に撮影されたルメランジュの国立鉱山博物館の入口。 
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 644 1024x772 Px, 04.08.2013 

ディーゼルエンジン Mouton SW LM 1012 A「プリンセス・アレクサンドラ」が、2009年5月21日にルメランジュの国立鉱山博物館を通る鉱山列車を牽引しています。 
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 813 1024x769 Px, 04.08.2013 

2009年5月21日にルメランジュ国立鉱山博物館で撮影された鉱山資料の展示。 
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 666 1024x820 Px, 04.08.2013 

2009年5月21日にルメランジュ国立鉱山博物館で撮影された鉱山資料の展示。 
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 641 1024x769 Px, 04.08.2013 

2009年5月21日、ディーゼルエンジンMouton SW LM 1012 A「プリンセス・アレクサンドラ」がルメランジュ国立鉱山博物館のオリジナル鉱山貨車を牽引しています。 
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 831 1024x685 Px, 04.08.2013 

2004年9月19日にラスオヴァージュで撮影された、鉱山鉄道「ミニエールズブン・ドイル」の狭軌蒸気機関車「クラウス＆シー」No. 3665（1897年製）。 
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 1232 653x800 Px, 06.05.2011 

鉱山鉄道「ミニエールスブン・ドイル」の列車は、蒸気機関車N°1とオリジナルの鉱山貨車を牽引して、ソルネ（フランス）を出発し、まずラソヴァージュ（ルクセンブルク）へ向かい、そこから1.4kmの鉱山トンネルを通ってフォンド・ド・グラ（ルクセンブルク）へ戻ります。2004年9月19日 
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 1487 800x600 Px, 30.09.2009

ルメランジュ国立鉱業博物館での鉱業資料展示。2009年4月12日 
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 1363 800x600 Px, 30.09.2009 

ディーゼル機関車バティルールN°10は、鉱山鉄道「ミニエルスブン・ドイル」（狭軌700mm）のオリジナル鉱山貨車とともに、フォンド・ド・グラスで乗客を待っています。2008年8月17日 
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 1660 800x600 Px, 30.09.2009 

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