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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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元アルベド、CFL 309は2022年9月22日にベルバル大学での入換作業中にやや荒れた塗装を見せています。
元アルベド、CFL 309は2022年9月22日にベルバル大学での入換作業中にやや荒れた塗装を見せています。
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 企業 / CFLカーゴ, ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ300（MaK G 850）

490 1200x800 Px, 27.09.2022

元アルベド、CFL 309は2022年9月22日にベルバル＝ユニヴェルシテ駅で入換作業中、やや荒れた塗装のまま姿を見せています。
元アルベド、CFL 309は2022年9月22日にベルバル＝ユニヴェルシテ駅で入換作業中、やや荒れた塗装のまま姿を見せています。
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 企業 / CFLカーゴ, ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ300（MaK G 850）

499 1200x800 Px, 27.09.2022

ニューカマー：2022年9月22日、ベルヴァル＝ユニヴェルシテにてCFL 4158 310。
ニューカマー：2022年9月22日、ベルヴァル＝ユニヴェルシテにてCFL 4158 310。
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 企業 / CFLカーゴ, ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ4185（フォス&#

593 1200x831 Px, 27.09.2022

2022年9月22日、CFL DE 18 310がベルヴァル＝ユニヴェルシテ駅で空の鉄鋼列車を入換えしています。
2022年9月22日、CFL DE 18 310がベルヴァル＝ユニヴェルシテ駅で空の鉄鋼列車を入換えしています。
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 企業 / CFLカーゴ, ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ4185（フォス&#

579 1200x800 Px, 29.09.2022

2015年6月8日、Akiem/CFL Cargo 75109がティオンヴィルで太陽を浴びています。
2015年6月8日、Akiem/CFL Cargo 75109がティオンヴィルで太陽を浴びています。
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 企業 / CFLカーゴ, フランス / ディーゼル機&# / BB 75000, フランス / リース会社 / アキエム

521 1200x805 Px, 04.12.2024

CFLカーゴ188 065号機は、2025年5月9日にリントルフを通過するコンテナ列車を牽引しています。
CFLカーゴ188 065号機は、2025年5月9日にリントルフを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 企業 / CFLカーゴ

596 1200x800 Px, 05.06.2025

CFL 3019号機と3018号機が、アントワープ港からベッテンブルク（ルクセンブルク）へ向かうコンテナ列車45781を牽引。ボンバルディア・ブルージュ製：HLE 13(B) シリーズ3000（ルクセンブルク） 製造番号1339 製造年：2001年。CFL シリーズ3000：1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュで80両が製造。設計および部品はアルストム・ベルフォール製。元NMBS番号：1301から1360、CFL番号：3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用、番号1346から1360はNMBSで運用。アントワープ空港の27A線にて。2026年6月30日
CFL 3019号機と3018号機が、アントワープ港からベッテンブルク（ルクセンブルク）へ向かうコンテナ列車45781を牽引。ボンバルディア・ブルージュ製：HLE 13(B) シリーズ3000（ルクセンブルク） 製造番号1339 製造年：2001年。CFL シリーズ3000：1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュで80両が製造。設計および部品はアルストム・ベルフォール製。元NMBS番号：1301から1360、CFL番号：3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用、番号1346から1360はNMBSで運用。アントワープ空港の27A線にて。2026年6月30日
Mark Min

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000, ルクセンブル&# / 企業 / CFLカーゴ

248 1600x1066 Px, 01.07.2026

CFL 3018 と 3019 は、アントワープ港からベッテンブルク（ルクセンブルク）へのコンテナ列車45781を牽引しています。ボンバルディア・ブルージュ製：HLE 13(B) シリーズ3000（ルクセンブルク） 製造番号1339 製造年：2001年。CFL シリーズ3000：1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール製。元のNMBS番号：1301から1360、CFL番号：3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用され、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年6月30日
CFL 3018 と 3019 は、アントワープ港からベッテンブルク（ルクセンブルク）へのコンテナ列車45781を牽引しています。ボンバルディア・ブルージュ製：HLE 13(B) シリーズ3000（ルクセンブルク） 製造番号1339 製造年：2001年。CFL シリーズ3000：1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール製。元のNMBS番号：1301から1360、CFL番号：3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用され、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年6月30日
Mark Min

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000, ルクセンブル&# / 企業 / CFLカーゴ

265 1600x1066 Px, 01.07.2026

Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 37000, ルクセンブル&# / 企業 / CFLカーゴ, フランス / リース会社 / アキエム

98 1200x800 Px, 14.09.2026

CFLカーゴ188 183「バンブルビー」は、ハパック列車と共にアントワープ港からルクセンブルクへのルートを走行中。ボンバルディアTraxxユニバーサルF160 MS3、2026年製、製造番号35971。SETGとは異なり、この機関車は唯一無二ではなく、188 060、188 066、188 067もバンブルビーです。188 061、188 063、188 184はフクロウ。188 062、188 064、188 181はアリ。188 065、188 068、188 069、188 180、188 182はキツネ。188 185はシカです。アントワープ空港の27A線。2026年10月27日。
CFLカーゴ188 183「バンブルビー」は、ハパック列車と共にアントワープ港からルクセンブルクへのルートを走行中。ボンバルディアTraxxユニバーサルF160 MS3、2026年製、製造番号35971。SETGとは異なり、この機関車は唯一無二ではなく、188 060、188 066、188 067もバンブルビーです。188 061、188 063、188 184はフクロウ。188 062、188 064、188 181はアリ。188 065、188 068、188 069、188 180、188 182はキツネ。188 185はシカです。アントワープ空港の27A線。2026年10月27日。
Mark Min

ルクセンブル&# / 企業 / CFLカーゴ, ドイツ / 電気機関車 / 188 / Traxx MS3

142 1600x1066 Px, 28.10.2026

CFLカーゴ188 183「バンブルビー」は、ハパック列車と共にアントワープ港からルクセンブルクへ向かう路線上にあります。ボンバルディア Traxx ユニバーサル F160 MS3、2026年製、製造番号35971です。SETGとは異なり、この機関車はユニークではなく、188 060、188 066、188 067もバンブルビーです。188 061、188 063、188 184はフクロウです。188 062、188 064、188 181はアリです。188 065、188 068、188 069、188 180、188 182はキツネです。188 185はシカです。アントワープ空港の27A線。2026年10月27日
CFLカーゴ188 183「バンブルビー」は、ハパック列車と共にアントワープ港からルクセンブルクへ向かう路線上にあります。ボンバルディア Traxx ユニバーサル F160 MS3、2026年製、製造番号35971です。SETGとは異なり、この機関車はユニークではなく、188 060、188 066、188 067もバンブルビーです。188 061、188 063、188 184はフクロウです。188 062、188 064、188 181はアリです。188 065、188 068、188 069、188 180、188 182はキツネです。188 185はシカです。アントワープ空港の27A線。2026年10月27日
Mark Min

ルクセンブル&# / 企業 / CFLカーゴ, ドイツ / 電気機関車 / 188 / Traxx MS3

119 1600x1066 Px, 28.10.2026

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