rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
登録不要 - Google・Facebook・Xアカウントでログイン！ こんにちは、ゲストさん。ログインしていません。 ログイン | アカウント登録 
フォーラム   お問い合わせ   運営情報
英語 ドイツ語 フランス語 イタリア語 スペイン語 ポーランド語 オランダ語 日本語 スウェーデン語 

写真 の最初（ ireland

162 画像
<<  前のページ  1 2 3 4 5 6 7
CIE IR CC 201はダブリン・コノリー駅（Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile）で列車の出発を待っています。この機関車はダブリン－ベルファスト間の「Enterprises」塗装で示されていますが、アイルランド全土で自由に使用されています。 2001年6月のアナログ写真
CIE IR CC 201はダブリン・コノリー駅（Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile）で列車の出発を待っています。この機関車はダブリン－ベルファスト間の「Enterprises」塗装で示されていますが、アイルランド全土で自由に使用されています。 2001年6月のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 200

466 1200x805 Px, 29.10.2023

NIR 8451はベルファストセントラル駅に到着します。 2003年5月12日のアナログ写真
NIR 8451はベルファストセントラル駅に到着します。 2003年5月12日のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / 北アイルラン&# / クラス450, アイルランド / 北アイルラン&# / ベルファストセンӠ

499 964x1200 Px, 29.10.2023

ベルファストセントラルにてNIRクラス111番号8113。この機関車はCIE IRクラス141と同一です。NIRはこれらの140 km/h高速機関車を3両調達しましたが、実際には工事列車用として導入されました。しかしここでは旅客列車の出発を待っているように見えます。 2003年5月12日のアナログ写真
ベルファストセントラルにてNIRクラス111番号8113。この機関車はCIE IRクラス141と同一です。NIRはこれらの140 km/h高速機関車を3両調達しましたが、実際には工事列車用として導入されました。しかしここでは旅客列車の出発を待っているように見えます。 2003年5月12日のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / 北アイルラン&# / ベルファストセンӠ, アイルランド / 北アイルラン&# / ディーゼル機関車 NIR &

472 1200x763 Px, 29.10.2023

CIE IR CC 209は、ダブリン・コノリーからの「エンタープライズサービス」とともにベルファスト・セントラル駅に到着しました。 2003年5月12日のアナログ写真
CIE IR CC 209は、ダブリン・コノリーからの「エンタープライズサービス」とともにベルファスト・セントラル駅に到着しました。 2003年5月12日のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 200, アイルランド / 北アイルラン&# / ベルファストセンӠ

556 1200x813 Px, 29.10.2023

CIE（Iarnród Éireann）ディーゼル複数連接車2717は、ダブリン・コノリー駅（Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile）に到着後、復路のために清掃されています。2001年6月のアナログ画像です。
CIE（Iarnród Éireann）ディーゼル複数連接車2717は、ダブリン・コノリー駅（Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile）に到着後、復路のために清掃されています。2001年6月のアナログ画像です。
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル気&# / 2700

451 1200x804 Px, 04.11.2023

The CIE IR (Iarnród Éireann) diesel locomotive CC 087 arrives at Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) with its train to Rosslare Analog image from June 2001
The CIE IR (Iarnród Éireann) diesel locomotive CC 087 arrives at Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) with its train to Rosslare Analog image from June 2001
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 071

410 886x1200 Px, 10.11.2023

Cobh / An CóbhからのCIE / IRディーゼル気動車2602号が目的地のケント駅コーク / Stásiún Coraighに到着します。 2001年6月のアナログ写真
Cobh / An CóbhからのCIE / IRディーゼル気動車2602号が目的地のケント駅コーク / Stásiún Coraighに到着します。 2001年6月のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル気&# / 2600

464 1200x805 Px, 10.11.2023

CIE 2710およびその他のクラス2700の複数ユニットは、ダブリン・コノリー駅（Baile Átha Cliath Stáisún Ui Chonghaile）にあります。<br><br>2001年6月のアナログ画像
CIE 2710およびその他のクラス2700の複数ユニットは、ダブリン・コノリー駅（Baile Átha Cliath Stáisún Ui Chonghaile）にあります。

2001年6月のアナログ画像
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル気&# / 2700

428 1200x884 Px, 10.11.2023

In Dublin, the CC 205, smoking heavily, leaves Heuston station heading west with an Intercity train. Login picture from June 2001
In Dublin, the CC 205, smoking heavily, leaves Heuston station heading west with an Intercity train. Login picture from June 2001
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 200

501 1200x805 Px, 10.11.2023

CIE（Iarnród Éireann）のディーゼル機関車CC 087がダブリンからロスレア行きのIC列車を牽引し、ウェックスフォート駅 / Stásiún Loch Gormanに到着しました。私はすぐに降りて、この写真を撮ることができました。当時は1日にわずか4往復の列車しかなかったため、これはまさにラッキーでした。 2001年6月のアナログ画像
CIE（Iarnród Éireann）のディーゼル機関車CC 087がダブリンからロスレア行きのIC列車を牽引し、ウェックスフォート駅 / Stásiún Loch Gormanに到着しました。私はすぐに降りて、この写真を撮ることができました。当時は1日にわずか4往復の列車しかなかったため、これはまさにラッキーでした。 2001年6月のアナログ画像
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 071

437 1200x828 Px, 11.11.2023

雨の日のゴールウェイで、CIE（Iarnród Éireann）のディーゼル機関車CC 072が、インターシティ列車とともにCeannt駅ゴールウェイ / Stásiún Uí Ceanntで出発を待っています（ダブリン）ヒューストン行き。 2001年6月のアナログ画像
雨の日のゴールウェイで、CIE（Iarnród Éireann）のディーゼル機関車CC 072が、インターシティ列車とともにCeannt駅ゴールウェイ / Stásiún Uí Ceanntで出発を待っています（ダブリン）ヒューストン行き。 2001年6月のアナログ画像
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 071

413 900x1200 Px, 13.11.2023

雨の日のゴールウェイで、CIE（Iarnród Éireann）のディーゼル機関車CC 072がインターシティ列車とともにセアント駅ゴールウェイ / Stásiún Uí Ceanntで出発を待っています（ダブリン）ヒューストン行き。 2001年6月のアナログ画像
雨の日のゴールウェイで、CIE（Iarnród Éireann）のディーゼル機関車CC 072がインターシティ列車とともにセアント駅ゴールウェイ / Stásiún Uí Ceanntで出発を待っています（ダブリン）ヒューストン行き。 2001年6月のアナログ画像
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 071

430 1200x768 Px, 13.11.2023

CIE（Iarnród Éireann）のディーゼル機関車CC 085と073がダブリン・コノリー駅（Baile Átha Cliath Stáisún Ui Chonghaile）で出発を待っています。 2001年6月のアナログ画像
CIE（Iarnród Éireann）のディーゼル機関車CC 085と073がダブリン・コノリー駅（Baile Átha Cliath Stáisún Ui Chonghaile）で出発を待っています。 2001年6月のアナログ画像
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 071

457 1200x783 Px, 13.11.2023

IR CIEのディーゼル気動車2601号はコーブにあり、コーク／コルカイへの復路を待っています。写真の左側には海が一部見えます。現在のコーブは小さな港町ですが、アイルランドにおける移民の港として知られており、別れに伴う悲しみや歌と深く結びついています。かつてクイーンズタウンと呼ばれていたコーブは、タイタニック号が大西洋横断の旅に出る前の最後の出港港としても知られています。2021年6月のアナログ写真です。
IR CIEのディーゼル気動車2601号はコーブにあり、コーク／コルカイへの復路を待っています。写真の左側には海が一部見えます。現在のコーブは小さな港町ですが、アイルランドにおける移民の港として知られており、別れに伴う悲しみや歌と深く結びついています。かつてクイーンズタウンと呼ばれていたコーブは、タイタニック号が大西洋横断の旅に出る前の最後の出港港としても知られています。2021年6月のアナログ写真です。
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル気&# / 2600

474 1200x805 Px, 20.11.2023

ゴールウェイのシーアント駅（Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt）には、CIE（Iarnród Éireann）のディーゼル機関車CC 227があり、その背後にCC 225が隠れています。この写真は、アイルランドのクリアランスゲージがいかに狭いかを非常に印象的に示しています。<br><br>2001年6月のアナログ写真
ゴールウェイのシーアント駅（Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt）には、CIE（Iarnród Éireann）のディーゼル機関車CC 227があり、その背後にCC 225が隠れています。この写真は、アイルランドのクリアランスゲージがいかに狭いかを非常に印象的に示しています。

2001年6月のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 200

449 1200x743 Px, 25.11.2023

ゴールウェイのセアント駅（Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt）には、CIE（Iarnród Éireann）のディーゼル機関車CC 202があります。 2001年6月のアナログ写真
ゴールウェイのセアント駅（Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt）には、CIE（Iarnród Éireann）のディーゼル機関車CC 202があります。 2001年6月のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 200

434 883x1200 Px, 25.11.2023

A CIE IR BB 200 wiht his IC to Dublin is waiting in Kent Station Cork / Stásiún Coraigh for his departure. Analogue picture from June 2001
A CIE IR BB 200 wiht his IC to Dublin is waiting in Kent Station Cork / Stásiún Coraigh for his departure. Analogue picture from June 2001
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 200

497 1200x805 Px, 23.12.2023

12 kmのコレレイン - ポートラッシュ支線は通常、古いクラス450のディーゼル気動車で運行されています。これらは毎時運行され、コレレインでベルファスト - デリーおよびデリー - ベルファストの列車と良好な接続を提供しており、これらの列車は2時間ごとにコレレインで行き違います。ポートラッシュの終点では、NIRのディーゼル気動車列車8457「キャリックファーグス城」が、気動車454、中央車794、制御車784とともにコレレインへの折り返し運行を待っています。 2007年9月19日
12 kmのコレレイン - ポートラッシュ支線は通常、古いクラス450のディーゼル気動車で運行されています。これらは毎時運行され、コレレインでベルファスト - デリーおよびデリー - ベルファストの列車と良好な接続を提供しており、これらの列車は2時間ごとにコレレインで行き違います。ポートラッシュの終点では、NIRのディーゼル気動車列車8457「キャリックファーグス城」が、気動車454、中央車794、制御車784とともにコレレインへの折り返し運行を待っています。 2007年9月19日
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / 北アイルラン&# / クラス450

304 1500x861 Px, 25.02.2026

<<  前のページ  1 2 3 4 5 6 7