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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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ICE 402 007『STENDAL』は2022年2月14日にボーフム中央駅を出発し、ハム（ヴェストファーレン）へ向かいます。そこで姉妹編成が連結され、その後ハノーファー中央駅を経由してベルリンへ向かいます。この過程で、彼女の名前の由来であるシュテンダールを通過します。
ICE 402 007『STENDAL』は2022年2月14日にボーフム中央駅を出発し、ハム（ヴェストファーレン）へ向かいます。そこで姉妹編成が連結され、その後ハノーファー中央駅を経由してベルリンへ向かいます。この過程で、彼女の名前の由来であるシュテンダールを通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 高速列車（ICE） / 402（ICE 2）

550 1200x800 Px, 16.02.2022

DB 426 027は2022年2月14日にボーフム中央駅に停車します。
DB 426 027は2022年2月14日にボーフム中央駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 426, ドイツ / 都市鉄道 / Sバーン ライン＝ル

594 1200x800 Px, 16.02.2022

TX Log U2-060は、2022年2月14日にボーフム中央駅でアベリオの代替列車を押しています。
TX Log U2-060は、2022年2月14日にボーフム中央駅でアベリオの代替列車を押しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / アベリオ・レール, ドイツ / 企業 / TXロジスティクAG

564 1200x800 Px, 16.02.2022

TX Logistik U2-060 hauls an Abellio replacement train at Bochum Hbf , 14 February 2022.
TX Logistik U2-060 hauls an Abellio replacement train at Bochum Hbf , 14 February 2022.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / アベリオ・レール, ドイツ / 企業 / TXロジスティクAG

574 1200x800 Px, 16.02.2022

WFL 112/114 024は2022年2月14日にオーバーハウゼン中央駅に停車しています。DRクラス112.0は、車体がクラス143を基にしており、1991年以降にDB/DR共同のクラス112.1が導入されると114シリーズに番号が変更されました。
WFL 112/114 024は2022年2月14日にオーバーハウゼン中央駅に停車しています。DRクラス112.0は、車体がクラス143を基にしており、1991年以降にDB/DR共同のクラス112.1が導入されると114シリーズに番号が変更されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 114

575 1200x800 Px, 16.02.2022

2022年2月14日、DBのレトロ塗装の111 111-1号機がオーバーハウゼン中央駅からエンメリッヒ行きのラッシュ時列車を押し出しています。
2022年2月14日、DBのレトロ塗装の111 111-1号機がオーバーハウゼン中央駅からエンメリッヒ行きのラッシュ時列車を押し出しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

584 1200x800 Px, 16.02.2022

PESA製633 111号車が2022年2月14日にドルトムント中央駅に停車しています。
PESA製633 111号車が2022年2月14日にドルトムント中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 駅 / ノルトライン＝ヴӝ

563 1200x800 Px, 16.02.2022

デュースブルク中央駅のホームから、DB 422 514が2022年2月14日に撮影されました。
デュースブルク中央駅のホームから、DB 422 514が2022年2月14日に撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 422, ドイツ / 都市鉄道 / Sバーン ライン＝ル

569 1200x800 Px, 16.02.2022

2022年2月14日、DB ICは147 557号機とともにドルトムント中央駅に入線します。
2022年2月14日、DB ICは147 557号機とともにドルトムント中央駅に入線します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 147

574 1200x803 Px, 16.02.2022

DB 111 100は2022年2月14日にボーフム中央駅に停車します。
DB 111 100は2022年2月14日にボーフム中央駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

547 1200x800 Px, 16.02.2022

2010年5月23日、元DR 01 509号機が臨時列車としてノイエンマルクト＝ヴィルスベルク駅を出発します。
2010年5月23日、元DR 01 509号機が臨時列車としてノイエンマルクト＝ヴィルスベルク駅を出発します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 01 5

498 1200x811 Px, 21.02.2022

帰宅！太平洋を満喫した蒸気機関車の週末をニューメルクト＝ヴィルスベルクで過ごした後、コットブスの01 509号機は2014年9月22日、ニューメルクト＝ヴィルスベルクで乗務員列車とともに帰路の準備を整えています。
帰宅！太平洋を満喫した蒸気機関車の週末をニューメルクト＝ヴィルスベルクで過ごした後、コットブスの01 509号機は2014年9月22日、ニューメルクト＝ヴィルスベルクで乗務員列車とともに帰路の準備を整えています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 01 5

540 1200x777 Px, 21.02.2022

コットブスの01 509号機は、2019年5月20日の夕方にDDMで開催された素晴らしい蒸気機関車の祭典の後、一息ついています。
コットブスの01 509号機は、2019年5月20日の夕方にDDMで開催された素晴らしい蒸気機関車の祭典の後、一息ついています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 01 5, ドイツ / 保存鉄道と博&# / ドイツ蒸気機関車ࡕ

633 1200x799 Px, 21.02.2022

ザクセン州の鉄道の誇りであった19 017号機は、2018年4月8日にドレスデン中央駅に停車中、ヘッドライトを失っています。
ザクセン州の鉄道の誇りであった19 017号機は、2018年4月8日にドレスデン中央駅に停車中、ヘッドライトを失っています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 19

465 1200x800 Px, 21.02.2022

ザクセン州の鉄道の誇りであったかつての19 017号機は、2018年4月8日にドレスデン中央駅に停車中、ヘッドライトを失っています。
ザクセン州の鉄道の誇りであったかつての19 017号機は、2018年4月8日にドレスデン中央駅に停車中、ヘッドライトを失っています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 19, ドイツ / 駅 / ザクセン州のさまӕ

570 1200x751 Px, 21.02.2022

元DB 44 2546は、2019年6月1日にノルトリンゲンのBEMで撮影されました。
元DB 44 2546は、2019年6月1日にノルトリンゲンのBEMで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 44

496 1200x800 Px, 21.02.2022

DBクラス10はわずか2両のみが製造されました。これらのパシフィック機関車は優れたエンジンでしたが、ディーゼルおよび電気牽引への移行が西ドイツの蒸気機関車運用を追い越し、1953年に設計されたクラス10の量産は中止されました。幸いにもDDMは10 001号機を忘却から救い出し、2010年5月23日に屋外に展示して日光を浴びさせました。
DBクラス10はわずか2両のみが製造されました。これらのパシフィック機関車は優れたエンジンでしたが、ディーゼルおよび電気牽引への移行が西ドイツの蒸気機関車運用を追い越し、1953年に設計されたクラス10の量産は中止されました。幸いにもDDMは10 001号機を忘却から救い出し、2010年5月23日に屋外に展示して日光を浴びさせました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

562 1200x800 Px, 21.02.2022

2010年5月23日、プロイセン設計の39 230がノイエンマルクト＝ヴィルスベルクのDDMで日光を浴びています。
2010年5月23日、プロイセン設計の39 230がノイエンマルクト＝ヴィルスベルクのDDMで日光を浴びています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな, ドイツ / 保存鉄道と博&# / ドイツ蒸気機関車ࡕ

804 1200x788 Px, 21.02.2022

元DR 35 1097号機は、2017年4月8日の蒸気機関車集会中にドレスデン・アルトシュタット機関区に停車しています。
元DR 35 1097号機は、2017年4月8日の蒸気機関車集会中にドレスデン・アルトシュタット機関区に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

490 1200x801 Px, 21.02.2022

2018年4月7日、35 1097号機が牽引する特別蒸気機関車列車がドレスデン中央駅を出発しました。
2018年4月7日、35 1097号機が牽引する特別蒸気機関車列車がドレスデン中央駅を出発しました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

564 1200x800 Px, 21.02.2022

2016年4月30日にヴォルシュティンで開催された機関車パレードの12台の参加車両の一つは、東ドイツ製の35 1019号機で、ここでは給水クレーンを通過しようとしているところが見られます。
2016年4月30日にヴォルシュティンで開催された機関車パレードの12台の参加車両の一つは、東ドイツ製の35 1019号機で、ここでは給水クレーンを通過しようとしているところが見られます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

562 1200x804 Px, 21.02.2022

グリュッペンゼクサー52 6666は2016年9月18日にベルリン＝シェーネヴァイデに停車しており、ドイツで唯一標準のバーデヴェンネ（バスタブ）テンダーではなく、古いタイプのテンダーを装備した戦時型機関車です。
グリュッペンゼクサー52 6666は2016年9月18日にベルリン＝シェーネヴァイデに停車しており、ドイツで唯一標準のバーデヴェンネ（バスタブ）テンダーではなく、古いタイプのテンダーを装備した戦時型機関車です。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

516 1200x801 Px, 21.02.2022

グリュッペンゼクサー52 6666は2016年9月18日にベルリン＝シェーネヴァイデに停車しており、ドイツで唯一標準のバーデヴェンネ（浴槽型）テンダーではなく、旧型のテンダーを装備した戦時型機関車です。
グリュッペンゼクサー52 6666は2016年9月18日にベルリン＝シェーネヴァイデに停車しており、ドイツで唯一標準のバーデヴェンネ（浴槽型）テンダーではなく、旧型のテンダーを装備した戦時型機関車です。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

547 1200x802 Px, 21.02.2022

2005年9月28日、戦時型機関車52 4867号機が臨時列車を牽引してノイシュタット（ヴァインシュトラーセ）に停車しています。
2005年9月28日、戦時型機関車52 4867号機が臨時列車を牽引してノイシュタット（ヴァインシュトラーセ）に停車しています。
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ドイツ / 蒸気機関車 / 52

554 1200x800 Px, 21.02.2022

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