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CD 122 027は2018年9月15日にチェスカー・トレボヴァに停車しています。
CD 122 027は2018年9月15日にチェスカー・トレボヴァに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / １２２

409 1200x800 Px, 28.10.2020

2012年5月13日、CD 111 010がプラハ中央駅で入換を行う。
2012年5月13日、CD 111 010がプラハ中央駅で入換を行う。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 111

429 1200x800 Px, 28.10.2020

2018年5月16日、CD 111 002がプラハ中央駅に停車しています。
2018年5月16日、CD 111 002がプラハ中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 111

464 1200x799 Px, 28.10.2020

CD 123 011 hauls a coal train through Praha-Liben on 17 September 2017.
CD 123 011 hauls a coal train through Praha-Liben on 17 September 2017.
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 123, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

477 1200x801 Px, 28.10.2020

CD Cargo 130 002は2015年5月26日にオストラヴァ中央駅に停車しています。
CD Cargo 130 002は2015年5月26日にオストラヴァ中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 130, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

522 1200x799 Px, 28.10.2020

2018年5月16日、CDカーゴ130 035号機がデチン中央駅で新しいコーポレートアイデンティティを披露しました。
2018年5月16日、CDカーゴ130 035号機がデチン中央駅で新しいコーポレートアイデンティティを披露しました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 130, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

560 1200x799 Px, 28.10.2020

CD Cargo 130 038は2017年9月24日にチェスカー・トレボヴァで入換作業を行います。
CD Cargo 130 038は2017年9月24日にチェスカー・トレボヴァで入換作業を行います。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 130, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

621 1200x802 Px, 28.10.2020

ET41-151は2015年5月26日にオストラヴァ中央駅を単独で通過します。
ET41-151は2015年5月26日にオストラヴァ中央駅を単独で通過します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 企業 / PKP CARGO

540 1200x803 Px, 31.10.2020

2018年4月6日、CapTrain 193 895が試運転でデチン中央駅を無動力で通過します。
2018年4月6日、CapTrain 193 895が試運転でデチン中央駅を無動力で通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / カプトレイン・ドӝ, チェコ / 電気機関車 / 193 ベクトロン

646 1200x800 Px, 02.11.2020

CD Cargo 709 001は2018年9月22日にチェスケー・ブジェヨヴィツェに停車しています。
CD Cargo 709 001は2018年9月22日にチェスケー・ブジェヨヴィツェに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 709, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

434 1200x801 Px, 07.11.2020

Leo Express 480 001 calls at Praha-Liben on 18 September 2017.
Leo Express 480 001 calls at Praha-Liben on 18 September 2017.
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電車 / 480

389 1200x800 Px, 10.11.2020

KDS 750 096-0 は2020年12月28日にKDSクラドノで撮影されました
KDS 750 096-0 は2020年12月28日にKDSクラドノで撮影されました
Jiri Zanka

チェコ / ディーゼル機&# / 750, チェコ / 企業 / KDS

802 1200x902 Px, 02.01.2021

KDS 740 763-8、2020年12月28日、KDSクラドノにて
KDS 740 763-8、2020年12月28日、KDSクラドノにて
Jiri Zanka

チェコ / ディーゼル機&# / 740, チェコ / 企業 / KDS

623 1200x892 Px, 02.01.2021

KDS 810 231-1、2020年12月28日、KDSクラドノにて
KDS 810 231-1、2020年12月28日、KDSクラドノにて
Jiri Zanka

チェコ / ライトレール / ８１０, チェコ / 企業 / KDS

594 1200x912 Px, 02.01.2021

KŽC 913 202-8 (813) 製造者 ŽOS（スロバキア）、（エンジン TEDOM TD 310 RH TA 26、出力 310 kW、最高速度 90 km/h）2020年8月20日、プラハ・マサリコヴォ駅にて。
KŽC 913 202-8 (813) 製造者 ŽOS（スロバキア）、（エンジン TEDOM TD 310 RH TA 26、出力 310 kW、最高速度 90 km/h）2020年8月20日、プラハ・マサリコヴォ駅にて。
Jiri Zanka

チェコ / 企業 / K´C, チェコ / ライトレール / 813

566 1200x973 Px, 02.01.2021

2019年4月10日、カルロヴィ・ヴァリ中央駅のCD 844 019-0。
2019年4月10日、カルロヴィ・ヴァリ中央駅のCD 844 019-0。
Jiri Zanka

チェコ / ライトレール / 844 レギオシャーク, チェコ / 企業 / チェコ鉄道

622 1200x898 Px, 02.01.2021

2020年7月16日、クラドノ中央駅にてAriva 945 308-5。
2020年7月16日、クラドノ中央駅にてAriva 945 308-5。
Jiri Zanka

チェコ / ライトレール / ８４５, チェコ / 企業 / ARRIVA 列車

635 1200x885 Px, 02.01.2021

AŽD 810 141-2、2020年5月6日、カルロヴィ・ヴァリ下駅にて。
AŽD 810 141-2、2020年5月6日、カルロヴィ・ヴァリ下駅にて。
Jiri Zanka

チェコ / ライトレール / ８１０, チェコ / 企業 / A´D

604 1200x901 Px, 02.01.2021

2020年3月14日、クラドノ中央駅にてCD 814 159-0。
2020年3月14日、クラドノ中央駅にてCD 814 159-0。
Jiri Zanka

チェコ / ライトレール / 814 - 914, チェコ / 企業 / チェコ鉄道

601 1200x901 Px, 02.01.2021

GWTR 810 492-3、2020年8月13日、チェスケー・ブジェヨヴィツェ中央駅にて
GWTR 810 492-3、2020年8月13日、チェスケー・ブジェヨヴィツェ中央駅にて
Jiri Zanka

チェコ / ライトレール / ８１０

616 1200x918 Px, 02.01.2021

2020年4月27日、クラルピュ・ナド・ヴルタヴォウ中央駅にてCD 193 290。
2020年4月27日、クラルピュ・ナド・ヴルタヴォウ中央駅にてCD 193 290。
Jiri Zanka

チェコ / 電気機関車 / 193 ベクトロン, チェコ / 企業 / チェコ鉄道

675 1200x839 Px, 02.01.2021

2020年9月2日、ジンドリチュフフラデツ駅にてCargo Motion 193 750-7（Vectron MS）。この機関車はELL（ヨーロッパ機関車リース・オーストリア）からリースされています。
2020年9月2日、ジンドリチュフフラデツ駅にてCargo Motion 193 750-7（Vectron MS）。この機関車はELL（ヨーロッパ機関車リース・オーストリア）からリースされています。
Jiri Zanka

チェコ / 電気機関車 / 193 ベクトロン

670 1200x844 Px, 02.01.2021

230 102-6 & 230 103-4 ジンディフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフ
230 102-6 & 230 103-4 ジンディフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフ
Chris Harley

チェコ / 電気機関車 / 230

453 1200x564 Px, 24.01.2021

210 074-1 ジンジヒュフ・フラデツ 2016年8月22日
210 074-1 ジンジヒュフ・フラデツ 2016年8月22日
Chris Harley

チェコ / 電気機関車 / 210

441 1200x900 Px, 24.01.2021

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