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ロンドン・パディントンにて「初」のHST 125 クラス43。アナログ写真、2000年11月 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）, イギリス / 企業 / ファースト・グレӦ

 443 1200x805 Px, 08.04.2021

カーディフ・セントラル / カーディフ・カノログでの「初」のHST 125クラス43パワーカー。アナログ写真、2000年11月7日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）, イギリス / 企業 / ファースト・グレӦ

 461 1200x804 Px, 09.04.2021

「ファースト」クラス43 HST 125のサービスがスウォンジー / アバータウェを出発します。アナログ写真、2000年11月7日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）, イギリス / 企業 / ファースト・グレӦ

 485 825x1200 Px, 10.04.2021

フレイトライナー266 004/DE 676が2021年6月16日にオスから穀物列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

イギリス / 企業 / フレイトライナー, オランダ / ディーゼル機&# / クラス66（JT42CWR）

 419 1200x800 Px, 23.06.2021

フレイトライナー266 004/DE 676が2021年6月16日にオスから穀物列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

イギリス / 企業 / フレイトライナー, オランダ / ディーゼル機&# / クラス66（JT42CWR）

 442 1200x800 Px, 23.06.2021

フレイトライナー・ポーランド/RRF 513-02は、2021年11月21日にアルヴェルナを通過する穀物列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

イギリス / 企業 / フレイトライナー, オランダ / ディーゼル機&# / クラス66（JT42CWR）, オランダ / 企業 / RFレールフィーダー

 436 1200x800 Px, 21.11.2021

フレイトライナー・ポーランド/RRF 513-02は、2021年11月21日にアルヴェルナを通過する穀物列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

イギリス / 企業 / フレイトライナー, オランダ / ディーゼル機&# / クラス66（JT42CWR）, オランダ / 企業 / RFレールフィーダー

 485 1200x800 Px, 21.11.2021

Freightliner PB02は2022年3月15日にオスから穀物列車を押し出そうとしています。 
Leonardus Schrijvers

イギリス / 企業 / フレイトライナー

 441 1200x773 Px, 20.03.2022

冗談ではありません！2022年4月1日に雪が降り、フレイトライナー653-02がアルヴェルナを通り、近くのオスへ向かう穀物列車を牽引して写真家の前を通過しました。 
Leonardus Schrijvers

イギリス / 企業 / フレイトライナー

 442 1200x800 Px, 04.04.2022

フレイトライナーE6ACTd-104が2018年9月16日にカトヴィツェを通過する石炭列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

イギリス / 企業 / フレイトライナー, ポーランド / 電気機関車 / ET 25 / E6ACT l 3160 l ドラゴン 2

 376 1200x800 Px, 08.10.2022

ナンザン鉄道のクラス37、番号37403、名前「アイル・オブ・マル」は、カールズル（8:42発）バロー（11:30着）行きの列車でセントビーズに到着しました。クラス37は、1960年から1965年にかけてイングリッシュ・エレクトリックとロバート・スティーブンソン・アンド・ホーソンズによって製造されたディーゼル電気式の旅客・貨物用機関車です。309両が製造され、当初はEE3として運用されました。2000年の前後にはクラス37の運用は徐々に減少しました。2018年4月25日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 企業 / ノーザン・レール, イギリス / ディーゼル機&# / クラス37

 391 1200x806 Px, 06.11.2023

37 403号機がカーライル駅に到着します。クラス37は、1960年から1965年の間にイングリッシュ・エレクトリックとロバート・スティーブンソン・アンド・ホーソンズによって製造されたディーゼル電気式の旅客および貨物用機関車です。309両が製造され、当初はEE3として運用されました。ミレニアムの直前には、クラス37の運用は徐々に減少しました。 2018年4月25日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 企業 / ノーザン・レール, イギリス / ディーゼル機&# / クラス37

 418 1200x1024 Px, 06.11.2023

カールズルー（8:42）発バロー（11:30）行きの列車を牽引する、ノーザンが借りているクラス37、37 403号機がパートン停留所を出発します。クラス37はディーゼル電気式の旅客・貨物用機関車で、1960年から1965年にかけてイングリッシュ・エレクトリック社とロバート・スティーブンソン・アンド・ホーソンズ社によって製造されました。309両が製造され、機関車は当初EE3として運用されました。ミレニアムの直前には、クラス37の運用は徐々に減少しました。2018年4月25日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 企業 / ノーザン・レール, イギリス / ディーゼル機&# / クラス37

 359 1200x777 Px, 06.11.2023