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2編成のSBB ICN RABe 560がシャヴォンレイとイヴェルドンの間の田園風景を通りチューリッヒへ向かっています。背景にはオルブの町が見えます。前景には美しいひまわり畑が写真を彩っています。

2025年6月12日
2編成のSBB ICN RABe 560がシャヴォンレイとイヴェルドンの間の田園風景を通りチューリッヒへ向かっています。背景にはオルブの町が見えます。前景には美しいひまわり畑が写真を彩っています。 2025年6月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

352 1200x806 Px, 20.08.2025

2022年5月21日、チャーチルアロー1021号はオルテンにてチューリッヒ中央駅行きの臨時列車として停車しています。この電車はその速さにちなんで名付けられており、第二次世界大戦後、元イギリス首相ウィンストン・チャーチルがスイスで休暇を過ごす際に1021号を利用したことに由来しています。
2022年5月21日、チャーチルアロー1021号はオルテンにてチューリッヒ中央駅行きの臨時列車として停車しています。この電車はその速さにちなんで名付けられており、第二次世界大戦後、元イギリス首相ウィンストン・チャーチルがスイスで休暇を過ごす際に1021号を利用したことに由来しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RAe 4/8 1021

318 1200x800 Px, 25.08.2025

2022年5月21日、チャーチルアロー1021号はオルテンを出発し、チューリッヒ中央駅への臨時列車として運行されます。この電車はその速度にちなんで名付けられ、第二次世界大戦後、元英国首相ウィンストン・チャーチルがスイスで休暇を過ごす際に1021号を利用したことに由来しています。
2022年5月21日、チャーチルアロー1021号はオルテンを出発し、チューリッヒ中央駅への臨時列車として運行されます。この電車はその速度にちなんで名付けられ、第二次世界大戦後、元英国首相ウィンストン・チャーチルがスイスで休暇を過ごす際に1021号を利用したことに由来しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RAe 4/8 1021

332 1200x800 Px, 25.08.2025

2015年6月5日の晴れた日にエルツフェルトでのSBB 1646の試運転。
2015年6月5日の晴れた日にエルツフェルトでのSBB 1646の試運転。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4

358 1200x798 Px, 25.08.2025

SBB 521 025は2024年2月13日にプラッテルン近くの公共スペースから撮影されました。
SBB 521 025は2024年2月13日にプラッテルン近くの公共スペースから撮影されました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 521(フリルト)

297 1200x800 Px, 25.08.2025

SBB/TiLo 524 203は2022年5月29日にS30の終点であるルイーノに停車しています。
SBB/TiLo 524 203は2022年5月29日にS30の終点であるルイーノに停車しています。
Leonardus Schrijvers

SBBドミノRBDe 560がビエンヌからイヴェルドンへ向かう途中、リーゲルツ付近を走行中。

2025年7月11日
SBBドミノRBDe 560がビエンヌからイヴェルドンへ向かう途中、リーゲルツ付近を走行中。 2025年7月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

327 1200x688 Px, 26.08.2025

SBBドミノRBDe 560がリゲルツを通過し、ビエンヌ/ビエンヌへ向かっています。

2025年7月11日
SBBドミノRBDe 560がリゲルツを通過し、ビエンヌ/ビエンヌへ向かっています。 2025年7月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

323 806x1200 Px, 26.08.2025

SBB RABDe 500がリゲルツを通過し、ローザンヌへ向かっています。-

2025年7月11日
SBB RABDe 500がリゲルツを通過し、ローザンヌへ向かっています。- 2025年7月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

351 1200x779 Px, 26.08.2025

SBB RABe 511 118は、グランソンからカリーへのR1サービスです。この列車はシャヴォルネに停車します。<br><br>2025年7月5日
SBB RABe 511 118は、グランソンからカリーへのR1サービスです。この列車はシャヴォルネに停車します。

2025年7月5日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

313 1200x806 Px, 26.08.2025

SBB RABe 522 207はイヴェルドンへ向かう途中、コンシーズ付近を走行中です。<br><br>2025年7月5日
SBB RABe 522 207はイヴェルドンへ向かう途中、コンシーズ付近を走行中です。

2025年7月5日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

306 918x1200 Px, 26.08.2025

BLS RABe 528 119「チッタ・ディ・ドモドッソラ」がベルンからビルクへ向かう途中、シュピーツに停車中。

2024年7月23日
BLS RABe 528 119「チッタ・ディ・ドモドッソラ」がベルンからビルクへ向かう途中、シュピーツに停車中。 2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

チューリッヒからミュンヘンへ向かう途中、ブレゲンツに停車するSBBのETR 610。

2024年9月17日
チューリッヒからミュンヘンへ向かう途中、ブレゲンツに停車するSBBのETR 610。 2024年9月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

322 1200x806 Px, 28.08.2025

元EBT 240号車は2025年5月18日にズューミスヴァルト=グリューネンを出発します。
元EBT 240号車は2025年5月18日にズューミスヴァルト=グリューネンを出発します。
Leonardus Schrijvers

2019年5月28日、小雨の中、BLS 515 007がトゥーンで乗客を待っています。
2019年5月28日、小雨の中、BLS 515 007がトゥーンで乗客を待っています。
Leonardus Schrijvers

2025年5月17日、オーバーブルクでの元RM/BLS RBDe 566 222のカエルの視点。
2025年5月17日、オーバーブルクでの元RM/BLS RBDe 566 222のカエルの視点。
Leonardus Schrijvers

2019年5月28日の雨の日、シュピーツ駅の歩行者橋から見たBLS 721のトップショット。
2019年5月28日の雨の日、シュピーツ駅の歩行者橋から見たBLS 721のトップショット。
Leonardus Schrijvers

2019年5月28日の灰色の空の下、BLS 565 736がインターラーケン・オスト行きのローカル列車でシュピーエツに停車します。
2019年5月28日の灰色の空の下、BLS 565 736がインターラーケン・オスト行きのローカル列車でシュピーエツに停車します。
Leonardus Schrijvers

BLS 741は2018年12月31日にカンダーステークに停車しています。正午頃にもかかわらず、カンダーステーク駅は隣接するアルプスの影にほぼ完全に覆われているため、写真はかなり暗くなっています。
BLS 741は2018年12月31日にカンダーステークに停車しています。正午頃にもかかわらず、カンダーステーク駅は隣接するアルプスの影にほぼ完全に覆われているため、写真はかなり暗くなっています。
Leonardus Schrijvers

やや霞んだ2024年12月31日、BLS 525 008はベルン中央駅に留置されていました。
やや霞んだ2024年12月31日、BLS 525 008はベルン中央駅に留置されていました。
Leonardus Schrijvers

BLS MIKA 528 205は2025年5月18日にテーゲルチに停車します
BLS MIKA 528 205は2025年5月18日にテーゲルチに停車します
Leonardus Schrijvers

TILOのFlirt RABe 524は、数年間にわたりTreniatliaおよびTrenordの路線で日常運行の一部となっています。しかし、ピエモンテ州、より具体的にはドモドッソラでのTILO Flirtは珍しい存在です。SBB TILO RABe 524 102(UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS)は現在、パンタグラフを一基上げてドモドッソラ駅の直流区間に入っています。この列車は試運転中のようです。2025年8月22日
TILOのFlirt RABe 524は、数年間にわたりTreniatliaおよびTrenordの路線で日常運行の一部となっています。しかし、ピエモンテ州、より具体的にはドモドッソラでのTILO Flirtは珍しい存在です。SBB TILO RABe 524 102(UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS)は現在、パンタグラフを一基上げてドモドッソラ駅の直流区間に入っています。この列車は試運転中のようです。2025年8月22日
Stefan Wohlfahrt

TILO Flirt RABe 524は、数年間にわたりTreniatliaおよびTrenordの路線で日常運行の一部となっています。しかし、ピエモンテ州、より具体的にはドモドッソラでのTILO Flirtは珍しい存在です。SBB TILO RABe 524 102(UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS)は、パンタグラフを下げた状態でドモドッソラ駅の直流区間に入線します。この列車は試運転中のようです。2025年8月22日
TILO Flirt RABe 524は、数年間にわたりTreniatliaおよびTrenordの路線で日常運行の一部となっています。しかし、ピエモンテ州、より具体的にはドモドッソラでのTILO Flirtは珍しい存在です。SBB TILO RABe 524 102(UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS)は、パンタグラフを下げた状態でドモドッソラ駅の直流区間に入線します。この列車は試運転中のようです。2025年8月22日
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 305と「ムエット」がヴェイトー・シヨン駅を出発します。

2025年10月3日
SBB RABe 523 305と「ムエット」がヴェイトー・シヨン駅を出発します。 2025年10月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

330 1200x890 Px, 12.10.2025

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