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SBB Re 460がBrigからGenevaへ向かうIR 90を牽引し、St Saphorinを通過中。

2024年11月15日
SBB Re 460がBrigからGenevaへ向かうIR 90を牽引し、St Saphorinを通過中。 2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 フリルトがリヴァとサン・サフォランの間を走行中。

2024年11月15日
SBB RABe 523 フリルトがリヴァとサン・サフォランの間を走行中。 2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

最後の昼間運行で、SBB Re 460 037「ラテッソ」がリヴァズを通過し、ブリーグ方向へIR 90を牽引しています。<br><br>2024年11月14日
最後の昼間運行で、SBB Re 460 037「ラテッソ」がリヴァズを通過し、ブリーグ方向へIR 90を牽引しています。

2024年11月14日

Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11243(Re 420 243-8)「スマイル」がヴィルヌーヴでのカーゴサービスと共に。 この列車はサン・モーリス方面へ向かっています。

2024年11月14日
SBB Re 4/4 II 11243(Re 420 243-8)「スマイル」がヴィルヌーヴでのカーゴサービスと共に。 この列車はサン・モーリス方面へ向かっています。 2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

228 1200x951 Px, 27.01.2026

SBB RABe 511 107はシヨン城のそばでアネマスへ向かっています。

2024年11月14日
SBB RABe 511 107はシヨン城のそばでアネマスへ向かっています。 2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

221 1200x794 Px, 27.01.2026

SBB Re 460 037「ラテッソ」がヴィルヌーヴを通過し、ブリーグへ向かうIR 90を牽引中。

2024年11月14日
SBB Re 460 037「ラテッソ」がヴィルヌーヴを通過し、ブリーグへ向かうIR 90を牽引中。 2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

247 1200x806 Px, 27.01.2026

ヴァレー州のイタリア国境近くの隠れた支谷で、新しいFLIRT列車「EVO」を見つけました。これはおそらく、このシリーズの最初の定期運行列車の一つになるでしょう。オルシエールでは、TMRリージョンアルプスのRABe 533 601がR82 26325としてセムブランシェ行きの出発を待っています。新しいTMRリージョンアルプスのRABe 533 701は、「Commune de St Léonard」の紋章と対応する名前「La Souterraine」を掲げており、UIC番号はRABe 94 85 0 533 701-4 CH-RAです。2026年1月24日
ヴァレー州のイタリア国境近くの隠れた支谷で、新しいFLIRT列車「EVO」を見つけました。これはおそらく、このシリーズの最初の定期運行列車の一つになるでしょう。オルシエールでは、TMRリージョンアルプスのRABe 533 601がR82 26325としてセムブランシェ行きの出発を待っています。新しいTMRリージョンアルプスのRABe 533 701は、「Commune de St Léonard」の紋章と対応する名前「La Souterraine」を掲げており、UIC番号はRABe 94 85 0 533 701-4 CH-RAです。2026年1月24日
Stefan Wohlfahrt

ヴァレー州のイタリア国境近くの隠れた支谷で、新しいFLIRT列車「EVO」を見つけました。これはおそらく、このシリーズの最初の定期運行列車の一つになるでしょう。オルシエールでは、TMRリージョンアルプスのRABe 533 601がR82 26325としてセムブランシェ行きの出発を待っています。新しいTMRリージョンアルプスのRABe 533 701は、「Commune de St Léonard」の紋章と対応する名前「La Souterraine」を掲げており、UIC番号はRABe 94 85 0 533 701-4 CH-RAです。2026年1月24日
ヴァレー州のイタリア国境近くの隠れた支谷で、新しいFLIRT列車「EVO」を見つけました。これはおそらく、このシリーズの最初の定期運行列車の一つになるでしょう。オルシエールでは、TMRリージョンアルプスのRABe 533 601がR82 26325としてセムブランシェ行きの出発を待っています。新しいTMRリージョンアルプスのRABe 533 701は、「Commune de St Léonard」の紋章と対応する名前「La Souterraine」を掲げており、UIC番号はRABe 94 85 0 533 701-4 CH-RAです。2026年1月24日
Stefan Wohlfahrt

多くの年前、オルシエールで、M-O ABe 4/4 No. 7がマルティニー行きの地域列車として出発を待っていました。

1982年5月20日のアナログ写真
多くの年前、オルシエールで、M-O ABe 4/4 No. 7がマルティニー行きの地域列車として出発を待っていました。 1982年5月20日のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

TMRリージョンアルプスのニーナRABe 525 041がマルタンジーからル・シャーブルへ向かう途中、センブランシェ駅に到着します。  

2026年1月24日
TMRリージョンアルプスのニーナRABe 525 041がマルタンジーからル・シャーブルへ向かう途中、センブランシェ駅に到着します。 2026年1月24日
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 465 008とBLS Re 475が貨物列車とともにブリッグ駅を出発します。

2024年11月13日
BLS Re 465 008とBLS Re 475が貨物列車とともにブリッグ駅を出発します。 2024年11月13日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 6/6 11664(Re 620 064-6)「ケーニッツ」がリヴァの近くでヴィルヌーヴ方面へ向かう途中。<br><br>2024年11月15日
SBB Re 6/6 11664(Re 620 064-6)「ケーニッツ」がリヴァの近くでヴィルヌーヴ方面へ向かう途中。

2024年11月15日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

232 1200x768 Px, 29.01.2026

SBB Re 4/4 II 1129(Re 420 291-1)「KNIE」がサン・サフォラン付近でヴィルヌーヴ方面へ向かう途中。<br><br>2024年11月15日
SBB Re 4/4 II 1129(Re 420 291-1)「KNIE」がサン・サフォラン付近でヴィルヌーヴ方面へ向かう途中。

2024年11月15日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

243 1200x762 Px, 29.01.2026

MOB Ge 4/4 8001 ズヴァイメンにて。<br><br>2024年11月30日
MOB Ge 4/4 8001 ズヴァイメンにて。

2024年11月30日

Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7502「ブロネイ」がブロネイ駅で休憩中。

2026年1月9日
CEV MVR ABeh 2/6 7502「ブロネイ」がブロネイ駅で休憩中。 2026年1月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

246 1200x801 Px, 29.01.2026

CEV MVR ABeh 2/6 7502「ブロネイ」がレ・プレイアード駅に到着します。<br><br>2026年1月29日
CEV MVR ABeh 2/6 7502「ブロネイ」がレ・プレイアード駅に到着します。

2026年1月29日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

276 1200x806 Px, 29.01.2026

降雪後、HGem 2/2 2501とCEV X 464はレ・プレイアデスを運行しています。現在、作業後にHGem 2/2 2501とX464はブロネイに戻っています。

2026年1月29日
降雪後、HGem 2/2 2501とCEV X 464はレ・プレイアデスを運行しています。現在、作業後にHGem 2/2 2501とX464はブロネイに戻っています。 2026年1月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

253 1200x783 Px, 29.01.2026

ブロネのCEV X464。次の冬はいつかやってくるでしょう...

2024年11月16日
ブロネのCEV X464。次の冬はいつかやってくるでしょう... 2024年11月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

269 1200x806 Px, 29.01.2026

2025年12月31日、MOB 2003はツヴァイジーメン駅に停車しており、対向ホームから撮影されています。ホーム側に突き出ている2つの黒/灰色の物体は、MOBの車両が標準軌から狭軌へゆっくりと切り替えることを可能にする軌間変換装置です。
2025年12月31日、MOB 2003はツヴァイジーメン駅に停車しており、対向ホームから撮影されています。ホーム側に突き出ている2つの黒/灰色の物体は、MOBの車両が標準軌から狭軌へゆっくりと切り替えることを可能にする軌間変換装置です。
Leonardus Schrijvers

新しいEVO TMRリージョンアルプスRABe 533 701は、オルシエール発の列車R 26320として運行され、目的地のセンブラッハに到着します。ここでマルティニーへの接続が利用可能です。

2026年1月24日
新しいEVO TMRリージョンアルプスRABe 533 701は、オルシエール発の列車R 26320として運行され、目的地のセンブラッハに到着します。ここでマルティニーへの接続が利用可能です。 2026年1月24日
Stefan Wohlfahrt

2025/26年の冬季シーズンには、再びジュネーブからル・シャーブル(-ヴェルビエ)への直通列車が運行されます。今年は、近年の運行上複雑なIR90列車の分割に代わり、マルティニーからRE33が直通運転されます。マルティニーに到着する2編成のうち、1編成はル・シャーブル(ヴェルビエ)へ直通し、「メイン列車」は予定通りRE33として方向転換します。画像は、セムブランシェ駅に入る直前のジュネーブ発ル・シャーブル行きRE33 18463 / RE3562としてのSBB RABe 511 110を示しており、列車は予定通り通過します。<br><br>2026年1月24日
2025/26年の冬季シーズンには、再びジュネーブからル・シャーブル(-ヴェルビエ)への直通列車が運行されます。今年は、近年の運行上複雑なIR90列車の分割に代わり、マルティニーからRE33が直通運転されます。マルティニーに到着する2編成のうち、1編成はル・シャーブル(ヴェルビエ)へ直通し、「メイン列車」は予定通りRE33として方向転換します。画像は、セムブランシェ駅に入る直前のジュネーブ発ル・シャーブル行きRE33 18463 / RE3562としてのSBB RABe 511 110を示しており、列車は予定通り通過します。

2026年1月24日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

263 1200x823 Px, 04.02.2026

セムブランシェからル・シャーブルへ向かうTMRアルプス地域のNINA。  

2024年10月30日
セムブランシェからル・シャーブルへ向かうTMRアルプス地域のNINA。 2024年10月30日
Stefan Wohlfahrt

TMRリージョンアルプスNINA RABe 525 040は、センブラッハでオルシエールへのローカルサービスを提供しています。  
2024年10月30日
TMRリージョンアルプスNINA RABe 525 040は、センブラッハでオルシエールへのローカルサービスを提供しています。 2024年10月30日
Stefan Wohlfahrt

E 3/3 853(UIC番号 90 85 0008 573-7)は、ワーゼン駅からスミスヴァルト・グリュンネンへの蒸気機関車サービスを担当しています。<br><br>2025年6月14日
E 3/3 853(UIC番号 90 85 0008 573-7)は、ワーゼン駅からスミスヴァルト・グリュンネンへの蒸気機関車サービスを担当しています。

2025年6月14日

Stefan Wohlfahrt

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