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写真 の最初( Sweden / Electric+locomotives

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2015年9月12日、スイス製の客車2両を増結した特別列車として、TGOJ 408がイェヴレ鉄道博物館に停車しています。
2015年9月12日、スイス製の客車2両を増結した特別列車として、TGOJ 408がイェヴレ鉄道博物館に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2015年9月12日、スイスの客車2両を増結したTGOJ 408がイェーブル鉄道博物館に停車しています。
2015年9月12日、スイスの客車2両を増結したTGOJ 408がイェーブル鉄道博物館に停車しています。
Leonardus Schrijvers

Side view on TGOJ 408 at Gävle on 12 September 2015.
Side view on TGOJ 408 at Gävle on 12 September 2015.
Leonardus Schrijvers

TGOJ 403は2015年9月12日の夕方にイェヴレで臨時列車と共に停車しています。2015年9月12日から13日の週末に、SJはスウェーデンにおける電気牽引100周年を祝いました。
TGOJ 403は2015年9月12日の夕方にイェヴレで臨時列車と共に停車しています。2015年9月12日から13日の週末に、SJはスウェーデンにおける電気牽引100周年を祝いました。
Leonardus Schrijvers

SSRT 1331は2015年9月13日にオスロ-ストックホルム間の夜行列車でイェーブルに停車します。
SSRT 1331は2015年9月13日にオスロ-ストックホルム間の夜行列車でイェーブルに停車します。
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Rc6

512 1200x799 Px, 23.03.2020

SJ 1340は2015年9月13日の曇りの日にリンクöピングを出発します。
SJ 1340は2015年9月13日の曇りの日にリンクöピングを出発します。
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Rc6

483 1200x800 Px, 24.03.2020

2015年9月12日、SJ 1340はIC列車を牽引してストックホルムへ向かい、ゲヴレ城を通過します。
2015年9月12日、SJ 1340はIC列車を牽引してストックホルムへ向かい、ゲヴレ城を通過します。
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Rc6

484 1200x799 Px, 24.03.2020

2015年9月12日、ゲブレの鉄道博物館にスウェーデンの古典車両Kalmar MA 828が展示されています。
2015年9月12日、ゲブレの鉄道博物館にスウェーデンの古典車両Kalmar MA 828が展示されています。
Leonardus Schrijvers

スウェーデンの古典車両、カルマルのMA 828が2015年9月12日にイェーブルの鉄道博物館に展示されています。
スウェーデンの古典車両、カルマルのMA 828が2015年9月12日にイェーブルの鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

SJ 1402は2015年9月11日にハルスベリを出発します。
SJ 1402は2015年9月11日にハルスベリを出発します。
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Rc6

514 1200x801 Px, 25.03.2020

SJ 1405は2015年9月11日にイェーブルを出発します。
SJ 1405は2015年9月11日にイェーブルを出発します。
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Rc6

539 1200x802 Px, 26.03.2020

Hg 504 banks a museum shuttle train out of Gävle station to the railway museum on 12 September 2015.
Hg 504 banks a museum shuttle train out of Gävle station to the railway museum on 12 September 2015.
Leonardus Schrijvers

On 12 September 2015, Hg 504 stands in the railway museum at Gävle with a shuttle train to the station.
On 12 September 2015, Hg 504 stands in the railway museum at Gävle with a shuttle train to the station.
Leonardus Schrijvers

2015年9月12日、イェヴレでのMg 620の側面図。
2015年9月12日、イェヴレでのMg 620の側面図。
Leonardus Schrijvers

2015年9月12日、Mg 620はゲヴレ鉄道博物館で博物館列車と共に停車しています。
2015年9月12日、Mg 620はゲヴレ鉄道博物館で博物館列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

Mg 620は2015年9月12日にイェーブルからシャトルトレインを押し出そうとしています。
Mg 620は2015年9月12日にイェーブルからシャトルトレインを押し出そうとしています。
Leonardus Schrijvers

The SJ RC 1411 in Oslo Central.

Analog Picture avril 1999
The SJ RC 1411 in Oslo Central. Analog Picture avril 1999
Stefan Wohlfahrt

スウェーデン / 電気機関車 / Rc4

480 995x1200 Px, 12.04.2020

RailPool 185 679は2015年9月11日にハルスベルクに到着しました。クラス185はスウェーデンでは241として知られています。
RailPool 185 679は2015年9月11日にハルスベルクに到着しました。クラス185はスウェーデンでは241として知られています。
Leonardus Schrijvers

ヘクター・レール161 106「デッカード」が2015年9月10日にハルスベルグを通過します。
ヘクター・レール161 106「デッカード」が2015年9月10日にハルスベルグを通過します。
Leonardus Schrijvers

Skandinaviska Jernbaner 193 922 stands at Hallsberg on 10 September 2015.
Skandinaviska Jernbaner 193 922 stands at Hallsberg on 10 September 2015.
Leonardus Schrijvers

スカンジナビア鉄道193 922号機は2015年9月10日にハルスベリで停車しています。
スカンジナビア鉄道193 922号機は2015年9月10日にハルスベリで停車しています。
Leonardus Schrijvers

BláTág 193 922は2015年9月11日にハルスベリからスウェーデン製と旧ドイツ製の客車の混合編成を牽引しています。しかし2年後、BláTágの背後にある会社であるSkandinaviske Jerbnanerは破産を申請しました...
BláTág 193 922は2015年9月11日にハルスベリからスウェーデン製と旧ドイツ製の客車の混合編成を牽引しています。しかし2年後、BláTágの背後にある会社であるSkandinaviske Jerbnanerは破産を申請しました...
Leonardus Schrijvers

D 109は2015年9月12日にゲヴレの2021年まで閉鎖されていた鉄道博物館に展示されています。このタイプは木製の車体構造であるため、やや珍しいものです。
D 109は2015年9月12日にゲヴレの2021年まで閉鎖されていた鉄道博物館に展示されています。このタイプは木製の車体構造であるため、やや珍しいものです。
Leonardus Schrijvers

OSKAR、別名1248は2015年9月11日にイェヴレに停車しています。この機関車は3台のDaエンジンで構成されています:1246-1247(運転台のない中央の「スレーブ」部分)と1248です。Dm3は非常に重い鉄鉱石列車をナルヴィクからポーラーサークル経由でガリヴァレまで牽引するために使用され、そこでやや従来型の牽引機に引き継がれました。
OSKAR、別名1248は2015年9月11日にイェヴレに停車しています。この機関車は3台のDaエンジンで構成されています:1246-1247(運転台のない中央の「スレーブ」部分)と1248です。Dm3は非常に重い鉄鉱石列車をナルヴィクからポーラーサークル経由でガリヴァレまで牽引するために使用され、そこでやや従来型の牽引機に引き継がれました。
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Dm3

384 1200x800 Px, 05.12.2021

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