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写真の最初（ Sweden / Electric+locomotives

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SJ quasi museum loco 1290 hauls an extra train into the -sadly now (until 2021) closed- Railway Museum at Gävle. SJ/Green cargo 1290 is not 4exactly restored back to original conditions: theventilation grilles at the roof are bigger than the original ones and of course, when the Rc4 design was build 1975-1982, Green Cargo did not exist yet.

SJ quasi museum loco 1290 hauls an extra train into the -sadly now (until 2021) closed- Railway Museum at Gävle. SJ/Green cargo 1290 is not 4exactly restored back to original conditions: theventilation grilles at the roof are bigger than the original ones and of course, when the Rc4 design was build 1975-1982, Green Cargo did not exist yet. 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Rc4

 446 1200x801 Px, 16.03.2020

2015年9月10日、SJ 1345はストックホルム行きのICサービスでハルスベリに停車しています。

2015年9月10日、SJ 1345はストックホルム行きのICサービスでハルスベリに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Rc6

 436 1200x799 Px, 16.03.2020

2015年9月11日、SJ 1345はハルスベルグで入れ替えを行います。クラスRc6（1323-1422）は、1967年に初めて登場したRc-1の設計の最後のバッチでした。それ以来、この設計はRc6へと進化し、スウェーデンの電気機関車牽引の主力として残っています。

2015年9月11日、SJ 1345はハルスベルグで入れ替えを行います。クラスRc6（1323-1422）は、1967年に初めて登場したRc-1の設計の最後のバッチでした。それ以来、この設計はRc6へと進化し、スウェーデンの電気機関車牽引の主力として残っています。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Rc6

 429 1200x800 Px, 16.03.2020

9月11日、かつてのSJ 1157号車が、1990年代のSJの塗装のまま、姉妹車を牽引してハルスベルグを通過します。

9月11日、かつてのSJ 1157号車が、1990年代のSJの塗装のまま、姉妹車を牽引してハルスベルグを通過します。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Rc4

 435 1200x804 Px, 17.03.2020

NKIJ-41 stands in the -until 2021 closed- railway museum at Gävle on 12 September 2015.

NKIJ-41 stands in the -until 2021 closed- railway museum at Gävle on 12 September 2015. 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 551 1200x798 Px, 17.03.2020

D 109 stands in the -until 2021 closed- railway museum at Gävle on 12 September 2015. This type is rather unusual for their wooden build-up.

D 109 stands in the -until 2021 closed- railway museum at Gävle on 12 September 2015. This type is rather unusual for their wooden build-up. 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 478 1200x800 Px, 17.03.2020

スウェーデンで最も古い電気機関車Pa27を使用した臨時列車が2015年9月13日にイェーブルに到着します。

スウェーデンで最も古い電気機関車Pa27を使用した臨時列車が2015年9月13日にイェーブルに到着します。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 451 1200x804 Px, 17.03.2020

スウェーデン最古の電気機関車Pa27が2015年9月13日にイェーブルに停車しています。

スウェーデン最古の電気機関車Pa27が2015年9月13日にイェーブルに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 487 1200x799 Px, 17.03.2020

2015年9月13日、スウェーデン最古の電気機関車Pa27を使用した臨時列車がイェーブルに停車しています。

2015年9月13日、スウェーデン最古の電気機関車Pa27を使用した臨時列車がイェーブルに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 474 1200x799 Px, 17.03.2020

電気入換機関車Qaz 51119は、2015年9月12日にゲヴレの2021年まで閉鎖されていた鉄道博物館に展示されています。

電気入換機関車Qaz 51119は、2015年9月12日にゲヴレの2021年まで閉鎖されていた鉄道博物館に展示されています。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 546 1200x802 Px, 17.03.2020

OSKAR、別名1248は2015年9月11日にイェヴレに停車しています。この機関車は3台のDaエンジンで構成されています：1246-1247（運転台のない中央の「スレーブ」部分）と1248。

OSKAR、別名1248は2015年9月11日にイェヴレに停車しています。この機関車は3台のDaエンジンで構成されています：1246-1247（運転台のない中央の「スレーブ」部分）と1248。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Dm3

 422 1200x803 Px, 17.03.2020

OSKAR、別名1246は2015年9月11日にイェーブルに停車しています。この機関車は3つのDaエンジンで構成されています：1246-1247（運転室のない中央の「スレーブ」部分）と1248。

OSKAR、別名1246は2015年9月11日にイェーブルに停車しています。この機関車は3つのDaエンジンで構成されています：1246-1247（運転室のない中央の「スレーブ」部分）と1248。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Dm3

 432 1200x804 Px, 17.03.2020

2015年9月10日、1157号機が牽引する混合貨物列車がハルスベルグを通過します。

2015年9月10日、1157号機が牽引する混合貨物列車がハルスベルグを通過します。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Rc4

 454 1200x797 Px, 18.03.2020

SSRT 1041は2015年9月10日にヨーテボリ中央駅に停車しています。

SSRT 1041は2015年9月10日にヨーテボリ中央駅に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 522 1200x799 Px, 18.03.2020

ヘクター・レール242 531 LA MOTTAは、2015年9月11日にハルスベルグで姿を見せました。

ヘクター・レール242 531 LA MOTTAは、2015年9月11日にハルスベルグで姿を見せました。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール, スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 586 1200x800 Px, 18.03.2020

スリーピー -ラッシュレール185 415- は2015年9月12日にイェーブルでゆっくりと動いています。クラス241は、185 TRAXX設計のスウェーデンでの呼称です。

スリーピー -ラッシュレール185 415- は2015年9月12日にイェーブルでゆっくりと動いています。クラス241は、185 TRAXX設計のスウェーデンでの呼称です。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / 241

 427 1200x799 Px, 19.03.2020

スリーピー -ラッシュレール185 415- は2015年9月12日にイェーブルでゆっくりと動いています。クラス241は、クラス185 TRAXX設計のスウェーデンでの呼称です。

スリーピー -ラッシュレール185 415- は2015年9月12日にイェーブルでゆっくりと動いています。クラス241は、クラス185 TRAXX設計のスウェーデンでの呼称です。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / 241

 442 1200x804 Px, 19.03.2020

ヘクター・レール241 008号機が2016年9月16日にクレーフェルト中央駅を空車で通過します。

ヘクター・レール241 008号機が2016年9月16日にクレーフェルト中央駅を空車で通過します。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール, スウェーデン / 電気機関車 / 241

 467 1200x800 Px, 22.03.2020

ヘクター・レール242 517号機は、2018年4月5日にベルリン中央駅でフリックストレインの前に停車しています。

ヘクター・レール242 517号機は、2018年4月5日にベルリン中央駅でフリックストレインの前に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール, スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 498 1200x800 Px, 22.03.2020

レトロ塗装のTGOJ 305が2015年9月12日にイェーブルの鉄道博物館に停車しています。

レトロ塗装のTGOJ 305が2015年9月12日にイェーブルの鉄道博物館に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 460 1200x799 Px, 22.03.2020

レトロ塗装のTGOJ 305が2015年9月12日にイェヴレの鉄道博物館に停車しています。

レトロ塗装のTGOJ 305が2015年9月12日にイェヴレの鉄道博物館に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 476 1200x799 Px, 22.03.2020

GC 1289は2015年9月11日にハルスベリを通過する混合貨物列車を牽引しています。

GC 1289は2015年9月11日にハルスベリを通過する混合貨物列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Rc4

 428 1200x800 Px, 22.03.2020

2015年9月11日、ハルスベルグでの1182の側面ビュー。

2015年9月11日、ハルスベルグでの1182の側面ビュー。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / Rc4

 427 1200x802 Px, 22.03.2020

TGOJ 965は2015年9月13日にイェヴレで臨時列車とともに停車しています。2015年9月12日から13日の週末に、SJはスウェーデンにおける電気牽引100周年を祝いました。

TGOJ 965は2015年9月13日にイェヴレで臨時列車とともに停車しています。2015年9月12日から13日の週末に、SJはスウェーデンにおける電気牽引100周年を祝いました。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 513 1200x799 Px, 23.03.2020

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