写真の最初（ Sweden / Companies

2008年12月30日、トルプシャマー近郊で、空の木材列車の前に142 106-4「スターク」（ÖBB 1042 563）と142 105-8「」（ÖBB 1042 558）の2両のヘクトレール機関車。 
Gilbert Angermann

スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール

 2042 800x523 Px, 11.09.2009 

ヘクトレイル142 104-9「ケイン」と142 105-8「ローズバッド」が2008年12月30日にトルプシャマーで空の木材列車を牽引しています。 
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電気機関車 / 142（旧ÖBB 1142）, スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール

 2104 800x533 Px, 22.09.2009 

2008年12月30日、トルプシャマーでのヘクトレール142 106-4「スターク」。 
Gilbert Angermann

スウェーデン / 電気機関車 / 142（旧ÖBB 1142）, スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール

 2056 800x533 Px, 23.09.2009 

2011年2月21日、ジーゲン＝ヴァイデナウで留置されているHECTOR RAILの241.004「R2D2」。この機関車はボンバルディアのネットフェン（ドライス＝ティーフェンバッハ）工場で検査を受けていました。241はボンバルディアのTRAXX F140AC2です。 
Armin Schwarz

スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール, スウェーデン / 電気機関車 / 241

 1483 1024x682 Px, 05.05.2011

ヘクター・レール141 001（元ÖBB 1012 001）は、2015年9月10日にハルスベルクを単独で走行しています。ブレンナー峠を越える貨物輸送用の電気機関車としてÖBB向けに設計されたこのクラスは、深刻な欠陥に悩まされ、有名なタウリス設計に取って代わられました。1012クラスは3両の試作機に限定され、10年余りでÖBBによって段階的に廃止され、迅速にスウェーデンの民間事業者ヘクター・レールに売却されました。当時、ヘクター・レールは機関車を急速に探していました。しかし、2019年末にはヘクター・レールはこのクラスを退役させました。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール

 550 1200x800 Px, 16.03.2020

ヘクター・レール141 001（旧ÖBB 1012 001）は、2015年9月10日にハルスベルクを単独で走行しています。ブレンナー峠を越える貨物輸送用の電気機関車としてÖBB向けに設計されたこの車両は、いくつかの深刻な欠陥により問題を抱え、有名なタウリス設計に取って代わられました。1012形は3両の試作機に限定され、10年余りでÖBBによって段階的に廃止され、迅速にスウェーデンの民間事業者ヘクター・レールに売却されました。ヘクター・レールは当時、機関車を急速に探していました。しかし、2019年末にはヘクター・レールはこの形式を退役させました。 
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール, スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

 1539 1200x802 Px, 16.03.2020