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Dos locomotoras Hectorrail con 142 106-4  Stark  (ÖBB 1042 563) y 142 105-8    (ÖBB 1042 558) antes de un tren vacío de madera el 30/12/2008 cerca de Torpshammar.
Dos locomotoras Hectorrail con 142 106-4 "Stark" (ÖBB 1042 563) y 142 105-8 "" (ÖBB 1042 558) antes de un tren vacío de madera el 30/12/2008 cerca de Torpshammar.
Gilbert Angermann

Suecia / Empresas / Hector Rail

1804 800x523 Px, 11.09.2009

Hectorail 142 104-9  Kane  y 142 105-8  Rosebud  con un tren de madera vacío el 30.12.2008 en Torpshammar.
Hectorail 142 104-9 "Kane" y 142 105-8 "Rosebud" con un tren de madera vacío el 30.12.2008 en Torpshammar.
Gilbert Angermann

Hectorail 142 106-4  Stark  el 30.12.2008 en Torpshammar.
Hectorail 142 106-4 "Stark" el 30.12.2008 en Torpshammar.
Gilbert Angermann

241.004  R2D2  de HECTOR RAIL estacionada el 21.02.2011 en Siegen-Weidenau, la locomotora estaba en la planta de Bombardier en Netphen (Dreis-Tiefenbach) para una inspección. La 241 es una Bombardier TRAXX F140AC2.
241.004 "R2D2" de HECTOR RAIL estacionada el 21.02.2011 en Siegen-Weidenau, la locomotora estaba en la planta de Bombardier en Netphen (Dreis-Tiefenbach) para una inspección. La 241 es una Bombardier TRAXX F140AC2.
Armin Schwarz

Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circula solo por Hallsberg el 10 de septiembre de 2015. Diseñada para ÖBB como una clase de locomotoras eléctricas para el tráfico de mercancías a través del paso del Brennero, este diseño presentó algunos defectos graves y fue superado por el famoso diseño Tauris. La clase 1012 se limitó a tres prototipos que, tras poco más de una década, fueron retirados por ÖBB y rápidamente vendidos al operador privado sueco Hector Rail, que entonces buscaba locomotoras con urgencia. Sin embargo, a finales de 2019, Hector Rail dio de baja esta clase.
Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circula solo por Hallsberg el 10 de septiembre de 2015. Diseñada para ÖBB como una clase de locomotoras eléctricas para el tráfico de mercancías a través del paso del Brennero, este diseño presentó algunos defectos graves y fue superado por el famoso diseño Tauris. La clase 1012 se limitó a tres prototipos que, tras poco más de una década, fueron retirados por ÖBB y rápidamente vendidos al operador privado sueco Hector Rail, que entonces buscaba locomotoras con urgencia. Sin embargo, a finales de 2019, Hector Rail dio de baja esta clase.
Leonardus Schrijvers

Suecia / Empresas / Hector Rail

310 1200x800 Px, 16.03.2020

Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circula solo por Hallsberg el 10 de septiembre de 2015. Diseñada para ÖBB como una clase de locomotoras eléctricas para el tráfico de mercancías a través del paso del Brennero, este diseño presentó algunos defectos graves y fue superado por el famoso diseño Tauris. La clase 1012 se limitó a tres prototipos que, tras poco más de una década, fueron retirados por ÖBB y rápidamente vendidos al operador privado sueco Hector Rail, que entonces buscaba locomotoras con urgencia. Sin embargo, a finales de 2019, Hector Rail retiró esta clase.
Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circula solo por Hallsberg el 10 de septiembre de 2015. Diseñada para ÖBB como una clase de locomotoras eléctricas para el tráfico de mercancías a través del paso del Brennero, este diseño presentó algunos defectos graves y fue superado por el famoso diseño Tauris. La clase 1012 se limitó a tres prototipos que, tras poco más de una década, fueron retirados por ÖBB y rápidamente vendidos al operador privado sueco Hector Rail, que entonces buscaba locomotoras con urgencia. Sin embargo, a finales de 2019, Hector Rail retiró esta clase.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 242 531 LA MOTTA se muestra en Hallsberg el 11 de septiembre de 2015.
Hector Rail 242 531 LA MOTTA se muestra en Hallsberg el 11 de septiembre de 2015.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 162 002 pasa por Dresden Hbf el 6 de abril de 2018.
Hector Rail 162 002 pasa por Dresden Hbf el 6 de abril de 2018.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 162 002 pasa por Dresden Hbf el 6 de abril de 2018.
Hector Rail 162 002 pasa por Dresden Hbf el 6 de abril de 2018.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 241 008 circula en vacío por Krefeld Hbf el 16 de septiembre de 2016.
Hector Rail 241 008 circula en vacío por Krefeld Hbf el 16 de septiembre de 2016.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 242 517 está frente a un FlixTrain en Berlín Hbf el 5 de abril de 2018.
Hector Rail 242 517 está frente a un FlixTrain en Berlín Hbf el 5 de abril de 2018.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 161 106 'DECKARD' pasa por Hallsberg el 10 de septiembre de 2015.
Hector Rail 161 106 'DECKARD' pasa por Hallsberg el 10 de septiembre de 2015.
Leonardus Schrijvers

FlixTrain/Hector rail 242 517 podría necesitar un lavado cuando fue vista en Köln Hbf el 15 de febrero de 2024.
FlixTrain/Hector rail 242 517 podría necesitar un lavado cuando fue vista en Köln Hbf el 15 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Suecia / Empresas / Hector Rail

147 1200x800 Px, 18.02.2024

Hector Rail 161 106 'DECKARD' pasa por Hallsberg el 10 de septiembre de 2015.
Hector Rail 161 106 'DECKARD' pasa por Hallsberg el 10 de septiembre de 2015.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 242 517 está frente a un FlixTrain en Berlín Hbf el 5 de abril de 2018.
Hector Rail 242 517 está frente a un FlixTrain en Berlín Hbf el 5 de abril de 2018.
Leonardus Schrijvers






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