写真の最初（ Netherlands / Electric+multiple+units (26)

NS 8734は2022年10月26日にナイメーヘンを出発し、ICサービスとしてズウォレへ向かいます。 
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オランダ / 電車 / VIRMシリーズ8600/8700/9400/9500（レ

 397 1200x800 Px, 21.11.2022

NSM 386は2022年5月30日にブレリックで、ユトレヒト・マリーバーン行きの特別列車として停車しています。 
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オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / 電車 / 歴史的な

 496 1200x800 Px, 29.11.2022

2022年7月15日、NS 2516はちょうどティルブルフ＝レーショフを出発したところです。 
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オランダ / 電車 / スタッドラーフリ}

 419 1200x800 Px, 01.12.2022

NS 9468は2022年9月2日にフルテンを通過します。 
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オランダ / 電車 / VIRMシリーズ8600/8700/9400/9500（レ

 452 1200x800 Px, 01.12.2022

NS 9573は2022年7月15日にティルブルフ＝レーショフを高速で通過します。 
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オランダ / 電車 / VIRMシリーズ8600/8700/9400/9500（レ

 414 1200x800 Px, 03.12.2022

2022年10月26日、NS 2232はナイメーヘンのヴァール橋を渡ろうとしています。 
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オランダ / 電車 / スタッドラーフリ}

 403 1200x800 Px, 12.12.2022

NS 2510は2022年10月26日にナイメーヘンに停車する予定です。 
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オランダ / 電車 / スタッドラーフリ}

 367 1200x800 Px, 15.12.2022

NS 2512は2022年9月2日にフルテンを通過します。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラーフリ}

 425 1200x800 Px, 23.12.2022

NS 4210は2022年9月2日にフルテンを通過します。 
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オランダ / 電車 / ICMm（プランZ）シリー&

 521 1200x800 Px, 06.01.2023

NS 7645は2023年1月18日にアルヴェルナを高速で通過します。 
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オランダ / 電車 / NIDシリーズ7500/7600（Nieuwe Intercity D

 429 1200x800 Px, 18.01.2023

2012年2月25日、ヴェオリア501号車がマーストリヒトに停車しています。 
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オランダ / 電車 / シュタドラーGTW, オランダ / 企業 / ヴェオリア・トラӥ

 401 1200x800 Px, 27.01.2023

プランV 904は2023年2月5日にアルヴェルナを高速で通過します。 
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オランダ / 電車 / マテリール64（プラ

 448 1200x800 Px, 11.02.2023

NS 4234は2023年2月10日にアルヴェルナを高速で通過します。 
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オランダ / 電車 / ICMm（プランZ）シリー&

 440 1200x800 Px, 11.02.2023

NS 2517は2023年4月4日にニフトリックを通過します。 
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オランダ / 電車 / スタッドラーフリ}

 427 1200x800 Px, 09.04.2023

2023年4月4日、NS 4224がアレルナを高速で通過します。数年以内に、これらのICMはオランダの線路から姿を消すでしょう。 
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オランダ / 電車 / ICMm（プランZ）シリー&

 469 1200x801 Px, 09.04.2023

長距離運行に向けて：Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電車マット'24 ブロッケンドース C-9002『JAAP』を購入しました。すでにいくつかの素晴らしい修復品を所有している新しいオーナーは中途半端なことはせず、JAAPを段階的に距離を伸ばす一連の試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経由してロッセンダールへ戻るルート（アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由）を走破しました。ロッセンダールからフローニンゲンまでの区間はオランダで列車が走行できる最長距離に近く、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここでは、C-9002がナイメーヘンに停車しており、長距離運行に出発する前に軽微な整備を受けています。まだ「歴史的電車（EMU）」のカテゴリーがないため、この車両はStations-Gelderlandに分類しました。 
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オランダ / 駅 / ヘルダーラント, オランダ / 電車 / マット '24 ブロッケン&

 465 1200x800 Px, 18.04.2023

長距離運行に向けて：Stichting CREW 2454は、倒産した保存団体から99歳の電車マット'24 ブロッケンドース C-9002『JAAP』を購入しました。すでにいくつかの素晴らしい修復品を所有している新しいオーナーは中途半端なことはせず、JAAPを段階的に距離を伸ばす一連の試運転に投入しました。最後の試運転は2023年4月16日に行われ、9002はロッセンダールからティルブルフ、ナイメーヘン、ズウォレ、フローニンゲンを経由してロッセンダールへ戻るルート（アメルスフォールト、ユトレヒト、ブレダ経由）を走破しました。ロッセンダールからフローニンゲンまでの区間はオランダで列車が走行できる最長距離に近く、試験プログラムの理想的な締めくくりとなりました。ここでは、C-9002がナイメーヘンに停車しており、長距離運行に出発する前に軽微な整備を受けています。まだ「歴史的電車（EMU）」のカテゴリーがないため、この車両はStations-Gelderlandに分類しました。 
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オランダ / 駅 / ヘルダーラント, オランダ / 電車 / マット '24 ブロッケン&

 412 1200x800 Px, 18.04.2023