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写真 の最初( Germany / Diesel+locomotives

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2022年9月17日、ドイツのセッディン工場で開催された「鉄道の日」期間中の232 401の側面ビュー。
2022年9月17日、ドイツのセッディン工場で開催された「鉄道の日」期間中の232 401の側面ビュー。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 232

273 1200x782 Px, 09.02.2026

カメラはすでに2026年2月12日にカールスト=ブロイヒャーザイテで梱包されていましたが、近くの踏切の警報が鳴り、ライムスラリートレインを牽引するラインカーゴRhC DE 510の接近を写真家に知らせました。
カメラはすでに2026年2月12日にカールスト=ブロイヒャーザイテで梱包されていましたが、近くの踏切の警報が鳴り、ライムスラリートレインを牽引するラインカーゴRhC DE 510の接近を写真家に知らせました。
Leonardus Schrijvers

DB 218 429-9は、RE 3 3057列車としてバーゼル・バッド駅からフリードリヒスハーフェン・ハーフェンへ向かうため、ジンゲン(Htw)を出発しています。この路線では通常DB 245が使用されますが、美しいDB 218が運行されるのは特に嬉しい変化です。かつてはどこにでも見られたこの美しくデザインされた機関車は、現在ではかなり珍しくなっています。2025年3月15日
DB 218 429-9は、RE 3 3057列車としてバーゼル・バッド駅からフリードリヒスハーフェン・ハーフェンへ向かうため、ジンゲン(Htw)を出発しています。この路線では通常DB 245が使用されますが、美しいDB 218が運行されるのは特に嬉しい変化です。かつてはどこにでも見られたこの美しくデザインされた機関車は、現在ではかなり珍しくなっています。2025年3月15日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

271 1200x807 Px, 18.02.2026

DB 218 429-9がシンゲン(Htw)で停車中、バーゼル・バッド駅からフリードリヒスハーフェン・ハーフェンまでのRE 3 3057を牽引しています。この路線では通常DB 245が使用されているため、美しいDB 218は特に目を引く存在であり、かつてはどこにでも見られたこの美しくデザインされた機関車が現在はかなり珍しくなっています。2025年3月15日
DB 218 429-9がシンゲン(Htw)で停車中、バーゼル・バッド駅からフリードリヒスハーフェン・ハーフェンまでのRE 3 3057を牽引しています。この路線では通常DB 245が使用されているため、美しいDB 218は特に目を引く存在であり、かつてはどこにでも見られたこの美しくデザインされた機関車が現在はかなり珍しくなっています。2025年3月15日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

299 1200x812 Px, 18.02.2026

2022年9月18日、ベルリン鉄道愛好家のオープンウィークエンド中に、LOCON 201号機がベルリン=シェーネヴァイデ機関区の車庫に停車しています。
2022年9月18日、ベルリン鉄道愛好家のオープンウィークエンド中に、LOCON 201号機がベルリン=シェーネヴァイデ機関区の車庫に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2022年9月20日、ニーブールでのnegの4125 005の側面図。
2022年9月20日、ニーブールでのnegの4125 005の側面図。
Leonardus Schrijvers

2008年5月8日、LOCON 211が鉄道クレーンをエメリッヒに牽引します。
2008年5月8日、LOCON 211が鉄道クレーンをエメリッヒに牽引します。
Leonardus Schrijvers

RDC 2700-03は2026年2月14日にニーブル近くで見られました。
RDC 2700-03は2026年2月14日にニーブル近くで見られました。
Leonardus Schrijvers

NEG 209 101は2026年2月14日にニーブールのRDC車庫に停車しています。
NEG 209 101は2026年2月14日にニーブールのRDC車庫に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2026年2月15日、DB 245 024はあまり積載されていないSylt-Ahuttleを牽引してニーブルに入線します。
2026年2月15日、DB 245 024はあまり積載されていないSylt-Ahuttleを牽引してニーブルに入線します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 245

271 1200x800 Px, 23.02.2026

DB 245 206は2026年2月15日の夕方遅くにニーブールでハンブルク=アルトナ行きのREとともに停車しています。
DB 245 206は2026年2月15日の夕方遅くにニーブールでハンブルク=アルトナ行きのREとともに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 245

238 1200x800 Px, 23.02.2026

2026年2月14日、イッツェホーでの機関車交換:DB 218 321がイッツェホーでハンブルク発のIC列車に運転台付き客車(1等車の「トレーラー」?)と連結されています。12分間の停車中に、電気機関車(後部)は列車から切り離され、前部ではDBクラス218が非電化区間のイッツェホーからヴェスターラント(ジルト島)までの牽引を担当します。
2026年2月14日、イッツェホーでの機関車交換:DB 218 321がイッツェホーでハンブルク発のIC列車に運転台付き客車(1等車の「トレーラー」?)と連結されています。12分間の停車中に、電気機関車(後部)は列車から切り離され、前部ではDBクラス218が非電化区間のイッツェホーからヴェスターラント(ジルト島)までの牽引を担当します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

350 1200x800 Px, 23.02.2026

ニーブルでは手動信号の時代が終わりを迎え、218形の時代も幕を閉じようとしています。2026年夏までにほぼすべての218形が置き換えられ、古い信号設備はより近代的な信号設備に取って代わられます。2026年2月16日、DB 218 470がニーブルを出発し、ヴェスターラント(ジルト)行きのREを牽引し、古い信号柱を通過します。
ニーブルでは手動信号の時代が終わりを迎え、218形の時代も幕を閉じようとしています。2026年夏までにほぼすべての218形が置き換えられ、古い信号設備はより近代的な信号設備に取って代わられます。2026年2月16日、DB 218 470がニーブルを出発し、ヴェスターラント(ジルト)行きのREを牽引し、古い信号柱を通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

307 1200x800 Px, 28.02.2026

DB 218 431は2026年2月15日にREでリューベック中央駅を出発し、バートクライネンへ向かいます。バートクライネンとリューベック間のRE列車は、その当時ほとんどがディーゼル機関車クラス218によって運行されていました。しかし4日後には、これらの列車のほぼ3分の2がディーゼル動力車(DMU)によって運行されていました。
DB 218 431は2026年2月15日にREでリューベック中央駅を出発し、バートクライネンへ向かいます。バートクライネンとリューベック間のRE列車は、その当時ほとんどがディーゼル機関車クラス218によって運行されていました。しかし4日後には、これらの列車のほぼ3分の2がディーゼル動力車(DMU)によって運行されていました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

311 1200x800 Px, 28.02.2026

218 321号機が2026年2月15日にイッツェホーでニーブルを経由してヴェスターラント(ジルト)行きのIC列車の前にいるカエルの視点。2026年5月1日から、新型の電気・ディーゼル両用機関車クラス248.5がハンブルクとヴェスターラント間のICサービスを牽引し、その電気とディーゼルの能力により所要時間が大幅に短縮される予定です。
218 321号機が2026年2月15日にイッツェホーでニーブルを経由してヴェスターラント(ジルト)行きのIC列車の前にいるカエルの視点。2026年5月1日から、新型の電気・ディーゼル両用機関車クラス248.5がハンブルクとヴェスターラント間のICサービスを牽引し、その電気とディーゼルの能力により所要時間が大幅に短縮される予定です。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

347 1200x777 Px, 28.02.2026

RDC DE 2700-07の洗浄が必要かもしれません。2026年2月14日にニーブールで撮影されました。
RDC DE 2700-07の洗浄が必要かもしれません。2026年2月14日にニーブールで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

2026年2月14日の夕方遅く、ニーブルでこの美しい日差しがありました。ここでTRDC DE 2700-03は、ウェスターラント(ジルト)行きのもう一つの車両輸送シャトルトレインを牽引する準備をしています。
2026年2月14日の夕方遅く、ニーブルでこの美しい日差しがありました。ここでTRDC DE 2700-03は、ウェスターラント(ジルト)行きのもう一つの車両輸送シャトルトレインを牽引する準備をしています。
Leonardus Schrijvers

公共道路から、RCC 275 815が2026年3月3日に隣接するアルミニウム加工施設からブロック貨物列車を牽引している様子がスペレンで撮影されました。
公共道路から、RCC 275 815が2026年3月3日に隣接するアルミニウム加工施設からブロック貨物列車を牽引している様子がスペレンで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

公共道路から、2026年3月3日に隣接するアルミニウム加工施設からブロック貨物列車を牽引するRCC 275 815がスペレンで撮影されました。
公共道路から、2026年3月3日に隣接するアルミニウム加工施設からブロック貨物列車を牽引するRCC 275 815がスペレンで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

スタート/メトロノーム246 007は、2026年2月14日にハンブルク=ハルブルクからクックスハーフェン行きの地域列車を押し出します。
スタート/メトロノーム246 007は、2026年2月14日にハンブルク=ハルブルクからクックスハーフェン行きの地域列車を押し出します。
Leonardus Schrijvers

DB 218 322は2026年2月19日にIC列車でハンブルク中央駅へ向かうためリューベックに入ります。
DB 218 322は2026年2月19日にIC列車でハンブルク中央駅へ向かうためリューベックに入ります。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

366 1200x800 Px, 07.03.2026

公道から、4185 044が2026年3月3日に隣接するアルミ加工施設からアルミニウム列車を牽引している様子がスペレンで撮影されました。
公道から、4185 044が2026年3月3日に隣接するアルミ加工施設からアルミニウム列車を牽引している様子がスペレンで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

2026年2月15日、DB 218 321はニーブルを出発し、ウェスターラント(ジルト)への旅の途中で信号機柱を通過します。2026年5月1日からは、ニーブルから218形の牽引と信号機柱の両方が姿を消します。
2026年2月15日、DB 218 321はニーブルを出発し、ウェスターラント(ジルト)への旅の途中で信号機柱を通過します。2026年5月1日からは、ニーブルから218形の牽引と信号機柱の両方が姿を消します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

285 1200x800 Px, 16.03.2026

DB 245 210は2026年2月16日にニーブルからハンブルク=アルトナ行きのREを押しています。
DB 245 210は2026年2月16日にニーブルからハンブルク=アルトナ行きのREを押しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 245

260 1200x800 Px, 16.03.2026

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