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641 023は、ゾンメルダからグロースヘリンゲンまでのいわゆる「ペパーミント鉄道」沿いのグートマンハウゼン近くにて。（2011-11-05） 
Christopher Pätz

ドイツ / ディーゼル気&# / 641, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

 1463  1 1024x689 Px, 06.11.2011

ウエルディンガー気動車セット 798 752-2 および 798 760-5（2台のモーター搭載）カスバッハタール鉄道（アイフェル鉄道所有）は、2011年8月21日にリンス／ラインからカレンボルンへ向かって走行しています。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 95 / 96 / 98 (795 / 796 / 798 / ウェルデ

 768 626x1024 Px, 06.11.2011

ウエルディンガー気動車セット 798 752-2 と 798 760-5（2台のモーター搭載）カスバッハタール鉄道（アイフェル鉄道所有）が、2011年8月21日に原告のリンツ／ラインからカレンボルン方面へ運行。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 95 / 96 / 98 (795 / 796 / 798 / ウェルデ

 821 1024x847 Px, 06.11.2011

2011年8月21日、リンツ/ライン駅でのモーターエール列車と115 346-9 
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / １１５

 923 1024x896 Px, 06.11.2011

2011年8月21日、ベッツドルフ鉄道愛好会の52 8134-0号機がラインツ/ライン駅にて運行準備完了の状態で停車しています。この機関車は、4つの川（ディル川、ラーン川、ライン川、ジーク川）を巡る満員の特別列車を牽引していました。 
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

 1026 1024x785 Px, 06.11.2011

189 040-9と189 035-9の重鉱石列車が2011年8月21日にトイスドルフで運行されました。写真は走行中の蒸気機関車から撮影されました。 
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 189

 770 1015x1024 Px, 06.11.2011

開放型ホッパー貨車（鉱石貨車）、急激な重力排出、油圧バルブ閉鎖システムおよび6軸（Falrrs 152）、2011年8月21日にトイスドルフで列車から撮影。Falrrs 152は連結棒で連結された2両編成の貨車で、車両タイプはFaal 151、両端に自動UIC連結器（AK）を装備し、ページバッファーはありません。 
Armin Schwarz

ドイツ / 貨車 / 貨物車両

 1392 1024x685 Px, 06.11.2011

189 040-9と189 035-9の重鉱石列車が2011年8月21日にトイスドルフで運行されました。写真は走行中の蒸気機関車から撮影されました。 
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 189

 747 1024x636 Px, 06.11.2011

2011年8月21日、リンツ/ライン駅に停車中の複合輸送列車を牽引する151 070-0号機 
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / １５１

 986 1024x683 Px, 06.11.2011

ライン川の右岸を下る52 8132-0。ここは2011年8月21日、ロイターズドルフの直前です。 
Armin Schwarz

ドイツ / ギャラリー / アンビエントピクӠ

 704 999x1024 Px, 06.11.2011

With the 52 8132-0 down the Rhine on the right side of the Rhine. Here on 21.08.2011 shortly after Neuwied. 
Armin Schwarz

ドイツ / ギャラリー / アンビエントピクӠ

 831 1024x961 Px, 06.11.2011

16軸のローリローダートラック Uaais 823（7000-6 995）が2011年8月16日にジーゲン・アイントラハトに駐車されています。この車両は1989年にクルップによって製造されました。ハーナウにあるNCS（Nuclear Cargo + Service GmbH）の所有物です。 
Armin Schwarz

ドイツ / 貨車 / 貨物車両

 1430 1024x666 Px, 06.11.2011

2011年8月16日、クライツタールに停車中の151 045-2 DB。機関車はちょうど整備を終えたところです。 
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / １５１

 873 1024x695 Px, 06.11.2011

294 865-8（V90再動力化）DBシェンカー、2011年8月16日、クロイツタールにて。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

 1193 1024x683 Px, 06.11.2011

Stadler GTW 2/6 of the Hellertalbahn on 06.11.2011 in Herdorf-Sassenroth. 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 646 スタッドラー GTW, ドイツ / 企業 / ヘラタール鉄道

 1139 1024x839 Px, 06.11.2011

2011年9月3日、シーゲンの中央駅の眺め、市ギャラリーの駐車デッキから。 
Armin Schwarz

ドイツ / 駅 / ノルトライン＝ヴӝ

 848 1024x670 Px, 06.11.2011

In the new design is the MaK G 400 B of the north rail, on 03.09.2011 in Siegen, in front of the roundhouse. 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / MaK G 400 B

 980 1024x931 Px, 06.11.2011

HLB（ヘッセン州鉄道）の3両編成の427 543型フリルトは、2011年9月3日にジーゲン中央駅で、ギーセン行きの出発準備が整っています。 
Armin Schwarz

ドイツ / 電車 / 427（フリルト）, ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄

 1014 1024x663 Px, 06.11.2011

2011年9月3日のジーゲン中央駅の眺め。 
Armin Schwarz

ドイツ / 駅 / ノルトライン＝ヴӝ

 779 1024x669 Px, 06.11.2011

111 032-9がクライス付近でミュンヘン行きの地域列車を牽引。（2011-08-20） 
Christopher Pätz

ドイツ / 電気機関車 / 111, ドイツ / 貨車 / 制御車

 1119 1024x689 Px, 06.11.2011

SWEG 650の2両編成が、2011年10月30日の夕方にケール到着直前のライン川橋を渡っています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 650, ドイツ / 企業 / SWEG（南西ドイツ交通&#

 939 877x814 Px, 07.11.2011 

294 800-8（V90再動力化）DBシェンカー、2011年8月8日、クロイツタールにて。この機関車は1971年にユング、ユングエンタール（キルヒェン）で製造番号14 146として製造され、DB 290 300-3と同様の仕様です。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

 948 1024x681 Px, 07.11.2011

ジー2000（機関車43号）はジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン環状線（KSW）で、2011年8月8日にクロイツタール操車場を走行中です。貨物列車の引き取りのために移動しています。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / MAK G 2000 BB

 852 1024x818 Px, 07.11.2011

プラッサー＆トイラーのユニバーサルバラスト整正機、08-475 ユニマット 4 S（重補助車両 97 43 42 509 17-7）と連結されたドイツ製プラッサーバラスト SSP 110 SW（重補助車両 97 16 40 531 18-4）が、2011年8月12日にベッツドルフ／ジークのHp 1で待機中、ジーゲン方面への出口付近。 
Armin Schwarz

ドイツ / メンテナンス / さまざまな, ドイツ / 企業 / シュヴェールバウ

 2055 1024x702 Px, 07.11.2011