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6ヶ月間の事故による閉鎖の後、完全な運行能力が回復してから5日後の2009年2月14日、ユーロスター3011号車(ブリティッシュ・レイル)がロンドン・セントパンクラス・インターナショナルからブリュッセル・ミディ(B)に到着します。
6ヶ月間の事故による閉鎖の後、完全な運行能力が回復してから5日後の2009年2月14日、ユーロスター3011号車(ブリティッシュ・レイル)がロンドン・セントパンクラス・インターナショナルからブリュッセル・ミディ(B)に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

2009年8月30日、ブリュッセルからケルンへ向かう途中、PBKAタリス編成がアンスからリエージュ・ギュイレマン駅へ向かうランプを下っている。
2009年8月30日、ブリュッセルからケルンへ向かう途中、PBKAタリス編成がアンスからリエージュ・ギュイレマン駅へ向かうランプを下っている。
De Rond Hans und Jeanny

2009年3月30日、リエージュ・ギュイエマン駅で撮影された特別列車を牽引する2121号機。
2009年3月30日、リエージュ・ギュイエマン駅で撮影された特別列車を牽引する2121号機。
De Rond Hans und Jeanny

2008年9月13日、PBKAタリス編成がアムステルダムから来てアントワープ中央駅に到着します。
2008年9月13日、PBKAタリス編成がアムステルダムから来てアントワープ中央駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

2008年9月12日、ICEはリエージュ・ギュイエマン駅を出発し、フランクフルト/マインへ向かいます。
2008年9月12日、ICEはリエージュ・ギュイエマン駅を出発し、フランクフルト/マインへ向かいます。
De Rond Hans und Jeanny

新しいリエージュ・ギュイエマン駅はサンティアゴ・カラトラバによって設計されました。<br>2009年9月20日。
新しいリエージュ・ギュイエマン駅はサンティアゴ・カラトラバによって設計されました。
2009年9月20日。

De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 駅 / リエージュ/リュイ|

1258 800x602 Px, 29.10.2009

AM 80 356は2008年12月27日にリエージュ・ギュイエマン駅でアントワープ中央駅行きの出発を待っています。
AM 80 356は2008年12月27日にリエージュ・ギュイエマン駅でアントワープ中央駅行きの出発を待っています。
De Rond Hans und Jeanny

PBKAタリスユニット4344は、2008年12月27日にブリュッセル・ミディからケルンへ向かう途中、リエージュ・ギュイエマン駅に到着しています。
PBKAタリスユニット4344は、2008年12月27日にブリュッセル・ミディからケルンへ向かう途中、リエージュ・ギュイエマン駅に到着しています。
De Rond Hans und Jeanny

3004は2008年12月27日にリエールからルクセンブルク市へ向かう途中、リエージュ・ギーメン駅に到着します。
3004は2008年12月27日にリエールからルクセンブルク市へ向かう途中、リエージュ・ギーメン駅に到着します。
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NSハイスピードICEは、2008年12月27日にアンスとリエージュ・ギュイエマンの間のランプを下っています。
NSハイスピードICEは、2008年12月27日にアンスとリエージュ・ギュイエマンの間のランプを下っています。
De Rond Hans und Jeanny

2009年8月30日、フランクフルト・マインからブリュッセルへ向かう途中、ICE編成がリエージュ・ギュイエマン駅に到着します。
2009年8月30日、フランクフルト・マインからブリュッセルへ向かう途中、ICE編成がリエージュ・ギュイエマン駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

2009年3月30日、ICE編成がフランクフルト/マインからブリュッセルへ向かう途中、リエージュ・ギュイエマン駅を出発します。
2009年3月30日、ICE編成がフランクフルト/マインからブリュッセルへ向かう途中、リエージュ・ギュイエマン駅を出発します。
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PBKAタリスユニット4301は、2009年2月14日にまもなくブリュッセル・ミディ駅に到着します。
PBKAタリスユニット4301は、2009年2月14日にまもなくブリュッセル・ミディ駅に到着します。
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PBKAタリスユニット4321は、2009年1月16日にリエージュ・ギュイエマン駅を出発します。
PBKAタリスユニット4321は、2009年1月16日にリエージュ・ギュイエマン駅を出発します。
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2009年9月20日に撮影されたリエージュ・ギュイレミン駅のエレベーターの一つ。
2009年9月20日に撮影されたリエージュ・ギュイレミン駅のエレベーターの一つ。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 駅 / リエージュ/リュイ|

965 996x750 Px, 14.02.2010

2009年5月30日、タリスパリ北駅行きがリエージュ・ギュイエマン駅で乗客を待っています。
2009年5月30日、タリスパリ北駅行きがリエージュ・ギュイエマン駅で乗客を待っています。
De Rond Hans und Jeanny

2009年5月30日にブリュッセル・ミディ駅で撮影されたユーロスター車両。
2009年5月30日にブリュッセル・ミディ駅で撮影されたユーロスター車両。
De Rond Hans und Jeanny

NSハイスピードICE編成が2009年5月1日にリエージュ・ギュイエマン駅に到着します。
NSハイスピードICE編成が2009年5月1日にリエージュ・ギュイエマン駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

2009年5月30日、ブリュッセル・ミディ駅でのPBKAタリスとTGVアトランティック/レゾーの出会い。
2009年5月30日、ブリュッセル・ミディ駅でのPBKAタリスとTGVアトランティック/レゾーの出会い。
De Rond Hans und Jeanny

2009年5月1日、タリスがリエージュ・ギュイエマン駅でICEと出会う。
2009年5月1日、タリスがリエージュ・ギュイエマン駅でICEと出会う。
De Rond Hans und Jeanny

多くの写真家が2009年5月30日にブリュッセル・ミディ駅を出発するユーロスター車両の写真を撮っています。
多くの写真家が2009年5月30日にブリュッセル・ミディ駅を出発するユーロスター車両の写真を撮っています。
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2009年5月30日にブリュッセル・ミディ駅で撮影された複数の赤い列車。
2009年5月30日にブリュッセル・ミディ駅で撮影された複数の赤い列車。
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ユーロスター車両3211号は、2009年5月30日にブリュッセル・ミディ駅を出発し、ロンドンへ向かっています。
ユーロスター車両3211号は、2009年5月30日にブリュッセル・ミディ駅を出発し、ロンドンへ向かっています。
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タリス4303号車は2009年20日にリエージュ・ギュイエマン駅に到着します。
タリス4303号車は2009年20日にリエージュ・ギュイエマン駅に到着します。
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