写真の最初（ Austria / Diesel+locomotives (5)

現在、BWB博物館鉄道はシュヴァルツェンベルクで終点となっているため、BWB（旧ÖBB）2095.13は列車を回送し、その後ベツナウへ戻します。これにより、BWBはオーストリアで最も短い保存鉄道の一つですが、乗客数においては最も成功している鉄道の一つとなっています。 2024年9月15日 
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ブレゲンツァー・ӥ, オーストリア / ディーゼル機&# / ２０９５

 397 1200x821 Px, 03.10.2024

BWB（旧ÖBB）2095.13は、朝の列車でシュヴァルツェンベルク駅に到着します。ここで現在旅は終了します。博物館鉄道のブレゲンツ方面への延伸は、おそらくまだしばらく先になるでしょう。<br><br>2024年9月15日

BWB（旧ÖBB）2095.13は、朝の列車でシュヴァルツェンベルク駅に到着します。ここで現在旅は終了します。博物館鉄道のブレゲンツ方面への延伸は、おそらくまだしばらく先になるでしょう。

2024年9月15日 
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ブレゲンツァー・ӥ, オーストリア / ディーゼル機&# / ２０９５

 422 1200x963 Px, 03.10.2024

ブレゲンツァー・ヴァルト鉄道（旧オーストリア連邦鉄道2095.13号機）は、シュヴァルツェンベルクからベツァウへの朝の列車で、68メートルのスポーレネック橋を通過したばかりで、現在美しい牧草地の風景を抜けてベツァウへ向かっています。 2024年9月15日 
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ブレゲンツァー・ӥ, オーストリア / ディーゼル機&# / ２０９５

 432 1200x798 Px, 07.10.2024

ブレゲンツァー・ヴァルト鉄道（旧ÖBB 2095.13）は、シュヴァルツェンベルクからベツァウへの朝の列車を運行し、出発から数分後にブレゲンツァー・アッハ川を渡る全長68メートルのスポーレネック橋を通過します。 2024年9月15日 
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ブレゲンツァー・ӥ, オーストリア / ディーゼル機&# / ２０９５

 403 1200x806 Px, 07.10.2024

ブレゲンツァー・ヴァルト鉄道（旧オーストリア連邦鉄道2095.13号機関車）は、シュヴァルツェンベルクからベツァウまでの朝の列車を運行し、出発後数分で全長68メートルのスポーレネック橋に差し掛かります。この橋はブレゲンツァー・アッハ川を渡っています。<br><br>2024年9月15日

ブレゲンツァー・ヴァルト鉄道（旧オーストリア連邦鉄道2095.13号機関車）は、シュヴァルツェンベルクからベツァウまでの朝の列車を運行し、出発後数分で全長68メートルのスポーレネック橋に差し掛かります。この橋はブレゲンツァー・アッハ川を渡っています。

2024年9月15日 
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ブレゲンツァー・ӥ, オーストリア / ディーゼル機&# / ２０９５

 417 841x1200 Px, 07.10.2024

2003年6月2日の灰色の夕方、ÖBB 2068 027がインスブルック中央駅で旅客車両を入れ替えています。 
Leonardus Schrijvers

オーストリア / ディーゼル機&# / 2068

 317 1200x800 Px, 22.02.2025

2023年5月21日、あまり色あせていない2045.20号機がシュトラスホーフのヒーツハウスに停まっています。2045形はÖBBの最初の幹線用ディーゼル機関車であり、牽引用にGM製エンジンのライセンス生産品を使用していました。 
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ストラスホーフ機໶, オーストリア / ディーゼル機&# / さまざまな

 353 1200x800 Px, 04.08.2025

2023年5月21日、ハイツハウス・シュトラッスホフにて2067.33の側面ビュー。 
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ストラスホーフ機໶, オーストリア / ディーゼル機&# / さまざまな

 265 1200x800 Px, 04.08.2025

BBÖ 2062.33は、2023年5月21日のディーゼルデイズ期間中にハイツハウス・シュトラッスホーフで古いDMUに連結されています。 
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ストラスホーフ機໶, オーストリア / ディーゼル機&# / さまざまな

 301 1200x800 Px, 04.08.2025

X260.086は2023年5月21日にStrasshofのヒーツハウスに停車しています。ディーゼル入換機関車として正式に退役した後、2060形は時折X260として再登録されました。Xは作業用機器を意味します。 
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ストラスホーフ機໶, オーストリア / ディーゼル機&# / 2060

 273 1200x800 Px, 04.08.2025

2023年5月21日、ヒーツハウス・シュトラスホーフでのディーゼルデーにて、2067.090が太陽と訪問者を楽しんでいます。 
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 保存鉄道と博&# / ストラスホーフ機໶, オーストリア / ディーゼル機&# / 2067

 312 1200x800 Px, 04.08.2025

2012年5月29日、ÖBB 2016 083はわずか5両の貨車で構成された貨物列車を牽引し、ウィーン＝マイドリングを通過します。 
Leonardus Schrijvers

オーストリア / ディーゼル機&# / 2016

 319 1200x800 Px, 10.08.2025

ÖBB ヘラクレス 2016 021 は、2021年8月26日にブラチスラヴァ中央駅からウィーン中央駅行きの地域列車に入線しています。 
Leonardus Schrijvers

オーストリア / ディーゼル機&# / 2016

 326 1200x800 Px, 10.08.2025

2022年9月10日、STEAM53のスペクタクルで、30以上の博物館列車が一週間で集まった中、ベネショフ・ウ・プラハでÖGEGの2050.05がÖSEKの2050.04を牽引しました。 
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 保存鉄道と博&# / アンプルフヴァンӞ, オーストリア / ディーゼル機&# / ２０５０

 315 1200x800 Px, 10.08.2025

帰宅！ÖGEGの2050.05号機がケトル77.28号機とともに、2022年9月11日にベネショフ・ウ・プラヒでリンツとアンプルヴァングからの特別列車の復路に備えて待機しています。この列車は前日の9月10日にオーストリアから到着し、STEAM53の祭典で多くの特別運行に参加しました。 
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 保存鉄道と博&# / アンプルフヴァンӞ, オーストリア / ディーゼル機&# / ２０５０

 312 1200x801 Px, 10.08.2025